volvo40forum.nl

Ik heb een tweedehandse trekhaak gekocht en gemonteerd. Het aansluiten heb ik nog niet gedaan, dat gaat wat moeilijk

Er zitten geen stekkers aan de bekabeling meer. Ik heb een montagehandleiding gevraagd bij Volvo maar die klopt voor geen meter, de stekkers die daar worden beschreven heb ik niet dus ik kan die kabel ook nergens in prikken.

Hoe is het bij jullie S40 1996 aangesloten? Ik hou niet van kabelconnectors en achteraf-inbouw dus wil het liefst alles origineel Volvo, dus klik en klaar. Tenzij zo'n kabelboom 50 euro kost natuurlijk

Een klik en klaar kabelset kost tussen de 80 en 90 euro.

Da's duur... Dan sluit ik het wel met blauwe connectortjes aan. Kan ik het gewoon aankoppelen of moet ik nog zekeringen of relaistjes toevoegen?

remko schreef:Een klik en klaar kabelset kost tussen de 80 en 90 euro.

Neeeeeeeee joh, niet zoveel. Ik heb er toen 1 gekocht bij Hooftman in Waddinxveen maar weet alleen niet meer wat ik daar toen voor betaald heb. Ik weet wel dat het niet zo onwijs veel was, volgens mij ergens tussen de 30 en 40 euro. Daarom heb ik het toen ook orgineel volvo gehouden.

Ik zou zelf gaan knutselen met een soldeerbout eigenlijk.. vulkaniserende tape eromheen hoppakee..

hmm. Heb ook wel krimpkousjes enzo dus dat is het probleem niet. Het is alleen zo mooi om de boel origineel te hebben. al vind ik 30-40 euro nog wel veel, dan moet ik het maar zo aansluiten.

Kan dat zonder problemen? Klappen er dan geen zekeringen uit?

Tip van de dag

Voor de mensen die geen orginele volvo kabelboom gebruiken Altijd zekeringen gebruiken.

Als er vragen zijn, of iemand een handje nodig heb kan je me altijd een pb sturen.

Ik doe zelf opleiding tot Electro monteur.
Moeilijk is het zeker niet je moet het net even door hebben en weten hoe en wat.

Gr Alexx

Er zitten 2 zekeringen op de kabel. Dat ziet wel goed dus . Aansluiten gewoon achter op de achterlichten? of kan ik beter ergens anders wat vandaan prikken?

volvofar schreef:Er zitten 2 zekeringen op de kabel. Dat ziet wel goed dus . Aansluiten gewoon achter op de achterlichten? of kan ik beter ergens anders wat vandaan prikken?

Ja origineel word het ook via de achterlichten gedaan.

ed-oorklep schreef:Volgens Vadis zijn dit de onderdelen van de trekhaak:

http://i750.photobucket.com/albums/xx14 ... ekhaak.jpg

Zover als ik kan zien zijn dit alleen wat kabelbomen, dus geen kastje voor storingen e.d.

De kabel gaat volgens mij naar boven achter de bekleding onder het achterlicht, hier hoort een dopje te zitten waar de kabel doorheen gevoerd kan worden zover als ik weet. Aansluiting weet ik niet maar bij mijn vitara zat er gewoon een stekkertje waar je dan de nieuwe kabelboom op in kon prikken...

Hoe krijg je dit vanuit vadis naar het forum, ik heb eens een poging gewaagd maar mij lukte het niet.
Huub

ik denk gewoon "Prt Scr", paint openen, ctrl+v, save as .jpg en uploaden maar..

Yep dank je wel al weer iets er bij geleerd.
Huub

Wie heeft er informatie over het aansluiten van de 7 polige stekkerdoos op de bedrading van een volvo S40 model 2001.
in het bijzonder draait het om contact 2 (mistachterlicht of voor oudere types continu stroom)

Heb er eens naar geinformeerd om een trekhaak te laten plaatsen.

Bij de volvo dealer zou dat 700 euro gaan kosten (trekhaak, bedrading, aanmelden)

Alleen de bedrading was iets van een kleine 100 euro.

Let op dat de trekhaak "aangemeld" moet worden.

Verdere details heb ik niet aangezien ik mijn V40 met trekhaak heb gekocht.

Toevallig zelf afgelopen weekend geinstalleerd in/onder mijn V40 van 2004.
Nieuwe (vaste) Thule trekhaak inclusief 7-polige voertuigspecifieke Thule kabelset en verzendkosten komt op €200,80.
Aanmelden is niet nodig; alles is "plug-and-play". Alleen voor de aansluiting van de mistlamp moet een draadlus van de kabelboom uit je auto doorgeknipt worden en voorzien worden van 2 (meegeleverde) stekkertjes.
Voor de installatiehandleiding van de kabelset:
http://www.thuletowbars.com/upload/manuals/759081.pdf

Weer wat geleerd!!

Hartelijk bedankt voor de uitgebreide informatie.
De trekhaak achter mijn auto stamt uit 2001. In 2001 was het contact voor de mistlamp nog bedoeld voor continu stroom.
hiertoe is een gele draad gebruikt. die in mijn geval niet onder stroom staat.
Dan is er nog iets geschreven over het aanmelden van de trekhaak???
Bij de RDW hoeft een trekhaak niet te worden aangemeld!
waarschijnlijk bedoelt men dan aan melden bij de EMC van de auto, zodat op de gele draad stroom komt te staan.
Het kan ook zo zijn dat de inrichting voor kapotte lampen moet weten dat er sprake is van een trekhaak.

na 2001 is in de stekkerdoos een klein schakelaartje gekomen dat de mistlamp van de auto uitschakelt bij gebruik van de aanhanger en de stroom doorzet via contact 2 naar de mistlamp van de aanhanger.

Helaas blijft mijn vraag nog open, en komt de vraag er bij of een trekhaak moet worden aangemeld bij de boordcomputer van de auto.

Kuip schreef:Nieuwe (vaste) Thule trekhaak inclusief 7-polige voertuigspecifieke Thule kabelset en verzendkosten komt op €200,80.
Aanmelden is niet nodig; alles is "plug-and-play".

Is geen vraag meer.

Hoe heb je dat precies gedaan met die mistlamp
En werkt het ook