volvo40forum.nl

in een mail van volvo gingen ze in op de E10 brandstof.
volvo raad langdurig rijden met e10 blijkbaar af.

http://www.volvocars.com/nl/sales-servi ... e.aspx#e10

E10
In diverse landen komt meer en meer E10 beschikbaar als brandstof voor benzinemotoren. De naam E10 is afgeleid van 10% bio-ethanol, de benzine is dan vermengd met 1/10 bio-ethanol. U kunt E10 als brandstof gebruiken voor alle bezine-uitvoeringen, mits uw Volvo volgens de fabrieksinstructies goed en regelmatig onderhouden is. Ook moet de motorolie die u gebruikt voldoen aan de voorgeschreven specificaties en dient u regelmatig het motoroliepeil te controleren, zoals beschreven in uw instructieboekje. Langdurig gebruik van E10 wordt ontraden.

Let op! Er geldt een uitzondering voor de GDI-motoren in de Volvo S40 & V40 modellen, geleverd in 2000 t/m 2003.

Het rijden op E10 is voor deze motorvariant niet toegestaan. Indien bij het benzinestation geen EURO 95 beschikbaar is, dan wordt EURO 98 geadviseerd.

iemand al ervaring met e10?
ik ga gewoon 98 tanken in frankrijk denk maar ben toch nieuwsgierig

ik tank ook alleen 98 daar. straks m'n blok naar de haaien

Al meerdere malen E10 getankt hier in Frankrijk! Prima spul en niks aan de hand. Kost €1,48.9 bij de pomp dus dat is voor mij al een reden die E10 te tanken. Verder rijdt hij nog steeds normaal 1:12

Gewoon tanken dus en niet alle fabels geloven.

Evt nadelen zijn pas op langere termijn. Dus dat merk je dan ook nog niet...

Dat is het zelfde als je 2.0T gigantisch opvoeren. Rijdt nu goed maar later gaat ie gewoon stuk. Is de motor van origine ook niet op gemaakt

Snap je reactie niet helemaal?

Weet niet wat je zuinig noemt, maar mijn T4 rijd bij lange stukken ook met gemak 1:12

Een 2.0T blok is het zelfde als een T4 blok ( phase 2 dan )
Alleen een andere Turbo.

Hoe dan ook, als je geen 1.8 GDI hebt, dan zou je gerust E10 kunnen tanken. Dus weinig reden tot zorg.

Ik tank 99% alleen 98

Daarom ben ik blij met mn gasbak......

Ben het hier (NL) nog niet eens tegengekomen, maar op den duur hebben we waarschijnlijk niet eens keus meer. 98 kan ook met ethanol gemengd worden.

Ja het is jammer/vreemd dat we dit niet in Nederland kunnen tanken. Het is milieu vriendelijker, maar belangrijker..... Goedkoper aan de pomp.

Ik heb met mijn oude S40 (1996, 2.0) een keer met "pech" in frankrijk gestaan, het kan zijn dat dit kwam doordat ik E10 had getanked. De benzine in de benzineleidingen was veel te heet geworden waardoor er probly luchtbelletjes tussen zaten en m'n motor op 3 cilinders liep. We kwamen erachter na een stop, en we toen weer weg wilden rijden. Niet fijn op de terugweg zo'n 100km voor Lyon. Maargoed, ik had ook veel te hard gereden met veel te warm weer.... 170 km/h constant, ook bergop. Volgeladen wagen met ski-box op het dak en een buitentemperatuur van tegen de 40 graden..... Dat is ook wel vragen om problemen he

ik heb het ook getankt, ik rij de motor warm en dan op LPG, moet zeggen rijd niet beroerd, in een T4 moet 98

Tijdens de carbagerun bijna alleen maar....... E10 getankt, weinig gemerkt met het rijden ervan.
Berg op, berg af, midden in de sneeuw.
Auto is heelhuids weer terug gekomen na bijna 4000 km in 1 week op dat spul te hebben gereden.
Motor, incl alle leidingen zijn nog steeds tevreden.

Scheelde wel in de portemonnee moet ik zeggen.

Ps: in oostenrijk koste dat spul iets van 1,38

Slangen, rubbers en keerringen merk je pas na verloop van tijd. En dat het goedkoper lijkt dat snap ik, maar je verbruik is ermee ook een stuk hoger dus het heft elkaar wel op.

[ Geplaatst met Android ]

Net bij argos oil blue one 95 getankt. Scheelde 2ct de liter. Zit 15% natte ethanol in.

Link met info: http://www.amt.nl/Techniek/Brandstoffen ... -1113288W/

Iemand al ervaring met deze brandstof?

Heb er een keer mijn tank mee vol gegooid. Ze beweren zelfs dat het een betere verbranding oplevert.
Ik merkte geen verschil.
En ik zou het eens per 4 a 5 tankbeurten nog wel aandurven.
Maar meer zeker niet gezien de verhalen.
Omdat het niet eens heel veel scheelt en het ver weg is heb ik het daarna nooit meer getankt.

Niet gemerkt dat je minder km's op een tank kon rijden? Rest van de 'kwaaltjes' is langere termijn dus daar zul je niet direct last van gaan hebben.