volvo40forum.nl

Sinds enige tijd maakt mijn LPG pomp wat meer geluid, dit geluid is nu alleen maar erger aan het worden.
Was het eerst bij veel gas geven dat ik hem meer toeren hoorde draaien, is het nu bijna continu.
Het geluid is te vergelijken met van die speelgoedauto'tjes die je achteruit trekt en dan loslaat zodat ze wegschieten...

Maandag gaat hij naar Lean Mesman en wordt de pomp waarschijnlijk vervangen....wat al best snel zou zijn na 25.000 km.

neem aan dat je na 25000 km nog wel garantie hebt op zo'n pomp. Mijn pomp maakt ook een zoemend geluid, zeker bij de start alsie nog op benzine loopt. Onder 't rijden hoor je 'm niet, tenzij je achterin zit en de radio uit is. Ik zou een pomp overigens niet preventief vervangen (mits onder garantie). Als hij kapot gaat, gaat hij wel kapot en heb je altijd nog benzine. Waarom een dure reparatie laten uitvoeren terwijl dit misschien voor een x aantal duizenden km's nog niet nodig is.

Je hoort de pomp als je de wagen start (op benzine bij Vialle LPi) altijd eerst druk opbouwen en als het dan ook nog eens warm genoeg is onder de motorkap dan zou de pomp eigenlijk geen geluid meer mogen maken.

Ik heb twee jaar of 100.000km garantie incl. uurloon, materiaal op mijn gasinstallatie dus de pomp wordt vervangen onder garantie.

Preventief vervangen als je geen garantie meer hebt hoeft niet je kan hem inderdaad overzetten op benzine, maar wat is het nut dan nog van je gasinstallatie?!
Daarbij is het verstandig om er wel naar te kijken, misschien stopt de pomp er ineens mee bij een volgas actie, ben benieuwd of dat wel zo goed is voor je motor en of je dan niet meer schade veroorzaakt.
Maar dat is een ander verhaal wat hier niet thuishoort.

Mijn Vialle installatie, net als in mijn vorige V maakt inderdaad geluid uit de tank als je de auto start, en ja dat is de pomp die hoog toerig loopt zoals je al omschrijft Drik. Dat doet hij ook als je heuveltje op het gaspedaal goed intrapt.
Een pomp zoals in een 'sigaar' tank achter de achterbank moet volgens mij minstens 150.000 km mee gaan dus die garantie snap ik wel.

Zit er bij jou een lege tank beveiliging op? Kortom, slaat hij over op benzine als de tank leeg of bijna leeg is? Dat zou voorkomen dat de pomp droog loopt en dus te warm wordt. (heb ik niet en moet dus echt mijn dagteller in de gaten houden en tanken bij de 400 km.

Goed dat je terug gaat naar Mesman, het geluid wat je omschrijft is niet de bedoeling en daar is je garantie natuurlijk ook voor!

Die beveiliging zit erop, hij gaat automatisch over op benzine als de LPG op is.
Dus drooglopen kan denk ik niet, wel hebben ze bij Mesman de veilige vulgrens (80%) iets veranderd
maar dat is ook nog binnen veilige marges gebleven.

We weten het maandag!

Dat geluid wat jij omschrijft heb ik ook gehad, een aantal dagen tenminste. Daarna is het van zelf weggegaan. Maar wanneer zich dit weer voordoet, klim ik gelijk in de telefoon met Mesman. Mijn installatie zit er pas een duizend of 6 in, mag dus al helemaal niets aan mankeren.

Ik dacht in eerste instantie aan wat lucht in de tank, net als bij je cv ketel of vloerverwarmingspomp, als daar lucht in zit hoor je de pomp ook meer geluid maken. Maar het was een vrij doordringende zoem die uit de kofferruimte kwam.

Ik ben benieuwd wat ze jou vertellen.

PS. Dat helemaal leegrijden zou ik me niet te druk over maken, met mijn 440 Vialle G3 reed ik altijd helemaal leeg, en nooit problemen gehad 120.000 km lang

Gr Tijs

Mijn pomp hoor ik alleen brommen als hem net gestart heb maar zodra hij op gas inschakeld is het gelijk stil in de koffer

DirkT4 schreef:Die beveiliging zit erop, hij gaat automatisch over op benzine als de LPG op is.
Dus drooglopen kan denk ik niet, wel hebben ze bij Mesman de veilige vulgrens (80%) iets veranderd
maar dat is ook nog binnen veilige marges gebleven.

Dat de pomp droogloopt door een lege tank kan niet, de pomp word gesmeerd door olie in een aparte kamer.
Het veranderen van de vulgrens, kan er wel mee te maken hebben.
In de tank zit namelijk ook een beluchtingsslang, in het niet vloeistof gedeelte.
Als je dan meer dan 80% tankt, is er kans dat er vloeibaar lpg door de slang in de pomp terecht komt.
Dat beinvloed de smering dan weer wel.

Ik zit nu bij Mesman achter de pc, de pomp doet het inderdaad niet meer naar behoren.
Ze vermoeden dat het aan de lagers ligt, ze zijn er nu mee bezig en er komt een
nieuwe in. Het ligt dus niet aan het verleggen van de veilige vul marge. Ik heb dus gewoon pech.
Dezelfde pech die ik had met de bruine injectoren.... nu zijn alle dure onderdelen ondertussen wel vervangen.

en jawel, met mijn pech kom je nog eens ergens................. het geluid is weer terug....
Er komt echt een irritant geluid van een tractor uit mijn tank...

Het geluid:

http://www.mediafire.com/?izn30mew0wj


http://www.mediafire.com/file/izn30mew0 ... 202008.mp3

Pfffffff, dat klinkt idd niet echt lekker.

Hallo mede V40'ers,

ik heb het ernstige aan zekerheid grenzende vermoeden dat mijn LPG pomp (LPI Vialle uit 2001 ringtank)het na 194.000km begeven heeft. Symptomen: meer lawaai van de pomp bij starten, koffiemolengeluid, en geen gastoevoer naar de moter omdat na overschakeling op gas de moter gaat stotteren en ermee ophoudt en als ik op benzine terugzet rijdt hij weer normaal. Problemen zijn begonnen nadat het motormanagement/emissiewaarden lampje ging branden(en nu na 500km op benzine weer uit is). Alsof hij teveel gas toevoerde en het overtollige niet verbrand kreeg. Vlugge oppervlakkige scan (2 weken geleden) van uitlezen van moter gaf geen problemen in motermanagement aan. Mijn garagehouder vermoede of vervuilde injectoren door bijv. wasachtige laag die na verloop van tijd aan binnenkant van de gastank zou kunnen ontstaan, defecte bedrading/elktronica of pomp defect. Maar voor exacte diagnose moest ik mijn auto 3 dagen missen, wat op dat moment voor mij niet mogelijk was.

Weet iemand een "betrouwbaar" adres in de buurt van Tilburg of Nijmegen waar ik voor een redelijke de pomp kan vervangen? Ik heb op marktplaats een adres in Liempde(dorpje bij 's-Hertogenbosch) gevonden, €320 incl montage en 1 jaar garantie, iemand ervaringen met dit adres?

Alvast bedankt!!!

MVG,

Jan

mmm kan je geen adres geven, mnaar 320 E voor nieuwe pom, hoor altijd dat het 600 E kost...
of is dat incl. andere tank? graag reactie medeforumleden?

Mijn V40 wil de laatste week af en toe niet op lpg lopen. De pomp is dan ook niet meer hoorbaar. Bij het zoeken naar de oorzaak blijkt er wel 12V op de rode draad (in de appendagekast) van de lpi pomp te staan, maar draait de pomp niet. Ook niet bij het loshalen van het blauwe draadje (stuurdraad), waarbij de pomp op verhoogd toerental moet gaan draaien.

Mijn conclusie: pomp kapot. Echter, de volgende dag of dagen kan de auto weer probleemloos op lpg rijden. Totdat op een willekeurig moment de pomp er weer mee op lijkt te houden. Is dit het teken dat de pomp bijna kapot is? Het probleem is dat als ik in de buurt van een gasspecialist ben, de pomp het altijd wel doet

Pomp vervangen en probleem opgelost.

Toch mooi dat je het probleem hebt kunnen vinden.

DirkT4 schreef:Sinds enige tijd maakt mijn LPG pomp wat meer geluid, dit geluid is nu alleen maar erger aan het worden.
Was het eerst bij veel gas geven dat ik hem meer toeren hoorde draaien, is het nu bijna continu.
Het geluid is te vergelijken met van die speelgoedauto'tjes die je achteruit trekt en dan loslaat zodat ze wegschieten...

Maandag gaat hij naar Lean Mesman en wordt de pomp waarschijnlijk vervangen....wat al best snel zou zijn na 25.000 km.

Had ook het ook,volvo s 40 1998, bifuel.Steutel op het tweede contact gezet,dan wordt de pomp aangezet en daarna starten ,geen geluid meer van de pomp.Volvodealer zei fat er een nieuwe pomp in moest.Ben de acu gaan controlen en inplaats 500 amp zat er 200 nog in.Accu vervangen.Pomp loopt nu goed.