volvo40forum.nl

Vriespunt koelvloeistof

[ Geplaatst met Android ]

Nou :

- Ik zorg dat vloeistoffen op peil en tegen extreme vorst bestendig zijn
- Winterbanden
- ijskrabber in de auto
- Verwarming moet functioneel zijn
- Ruitenwisserbladen i.o.
- Als t gaat sneeuwen en vriezen zet ik de wissers van de ruit af
- Accu in goede staat

En voordat ik ga rijden HELEMAAL maak ik m sneeuw vrij

Door je ramen ijsvrij te krabben... weet je zeker dat ze SCHOON zijn

Iets wat IK aan mij wagens nooit gebruik is die ontdooi sproei smurrie
dat laat n vettige film achter op je raam/en

Voor de auto:
krabber in het portier, maar daar rijd ik stiekem hele jaar mee rond.....
ruitensproeiervloeistof winterbestendig (tot -20) en reservoir vol
Winterwielen eronder
auto krijgt zijn jaarbeurt met APK standaard in November dus echte wintercheck vind ik overbodig.
Rubbers invetten is een goed idee maar eerlijkheid gebied me te zeggen dat ik dat elk jaar "vergeet"

Voor de gebruikers:
Rustig warmrijden, hele korte ritjes proberen te vermijden (En vrouwlief instrueren dit ook te doen)

Op de remschijven letten (2 winters terug waren die te ver verroest waardoor ik ze moest vervangen. Oorzaak: pekel erop en remmen te weinig gebruikt dus niet schoongereden.

Voor de rest geloof ik t wel

Leg dan niemand een dikke deken zaklamp drinken en wat houdbare muesli repen in de auto??

komt niet vaak voor in nederland dat je het nodig zou hebben maar je zal het toevallig nodig zijn en niet hebben bah bah

Waarom zou ik...
ik ken door heel NL mensen... die beledigd zouden zijn als ik in nood in hun buurt zou zijn en hun hulp niet zou inroepen

een soort kartonnetje tussen raam en ruitenwissers bij vriezen?

en waarmee behandelen jullie de rubbers?

Mijn voorbereiding:

Tectyl
Schroefset ingesmeerd met olie
Winterbanden
Anti vries
Auto zeil voor als het sneeuwt
Krabber in deur
Folie voor voorruit bij vrieskou
Voorkant verhoogd
Stoelverwarming knopjes op aan

Welke schroevenset bedoel je?
en waarom de voorkant van de auto hoog?

Mijn auto is verlaagd dmv een schroefset en lag 2cm van de grond aan de voorkant. In de winter niet handig. Om mijn schroefset een beetje gangbaar en roestvrij te houden moet je de poten geregeld inspuiten met olie. Vooral voor de winter.

Daarom hou ik m liever "normaal"

Ik heb verder geen problemen hoor alleen nu krijg je troep op de weg

Ik heb ook geen problemen de mijne staat binnen en komt weer buiten als die rotzooi van de weg is Maar voor de dagelijkse auto, gewoon van die spuittroep of een kartonnetje over de raam en voor de rest niks eigenlijk

Ik zie een aantal mensen zeggen dat ze de rubber delen winterklaar maken.
1) Welke delen?
2) Met welk spul?
3) Wat gebeurt er als je het niet doet?

Moet toch ergens m'n informatie vergaren

rejaatje schreef:Ik zie een aantal mensen zeggen dat ze de rubber delen winterklaar maken.
1) Welke delen?
2) Met welk spul?
3) Wat gebeurt er als je het niet doet?

Moet toch ergens m'n informatie vergaren

1) Welke delen? - Oa de deurrubbers en kofferrubber
2) Met welk spul? - Bijvoorbeeld siliconenspray
3) Wat gebeurt er als je het niet doet? - Rubbers kunnen vastvriezen doordat ze vochtig zijn, met openen trek je ze gauw stuk.

Vooral deurrubbers. Kan met vaseline of babypoeder heb ik gehoord

[ Geplaatst met Android ]

Ok! Dank voor de informatie

Ik zet de auto nog altijd in een goede was, zodat de lak nog even verzegeld is.
De Collonite 845 die ik heb houdt het ook in de winter vrij lang.