volvo40forum.nl

Het zal de keurmeester zeker opvallen dat er veel licht hebt, als het lichtbeeld maar goed is.

Ik neem inderdaad aan dat daar bij APK wel naar wordt gekeken. Maar of er nu wordt gekeken of niet, ik heb geen zin in gezeur met niet ECE goedgekeurde verlichting. Dus er komt gewoon een set in die daar wel aan voldoet.
Deze zijn dus in dat opzicht afkeur helaas.

Als er licht uit komt is het goed. Maar bij een C30 is het met 2 vingers in de neus te verwisselen.

Maar zeker doen, veel meer licht opbrengst. Jammer dat het bij de mijne niet kon want was er zeer tevreden over.

Ik las op het grote Volvo forum juist veel problemen met een gat in de afdekkap maken voor de ventilatie. Hoop gedoe in elk geval. Als het met twee vingers in de neus te wisselen is, is dat mooi.

Het is maar wat je als probleem ziet natuurlijk. Bij mijn Xenon units paste het prima, maar die hebben andere lenzen. Ik ben niet bekend met de ruimte in halogeen units, maar op zich zullen er ook lampen zijn die gewoon passen.

rejaatje schreef: ↑do 12 okt 2023, 10:25 Ik vind deze ook interessant, zou dat wat zijn?
https://www.werkenbijlicht.nl/h7-led-re ... oedgekeurd

Bij de Osrams van 1500 lm staat vermeld dat deze E keur zouden hebben terwijl Hilo vermeld dat geen een H fitting een E keur KAN hebben.
Wat licht opbrengst betreft zit je met 1500 lm wel aan de veilige kant.
De 3500 lm lampen mogen sowieso officieel niet op de weg (geen E) maar zullen ook eerder verblinden.
Ik heb wel een Ali setje H7 geprobeerd van paar tientjes. Bewust de lichtste genomen van ca 1500 China lumen.

Je moet voldoende ruimte hebben, dus een korte lamp om de kap er weer op te krijgen.
Kon ze alleen als groot licht kwijt maar daar wordt je als tegenligger niet blij van.
Hoe het als dimlicht gedraagt kon ik helaas niet testen.

Ik meen eerder gelezen te hebben hier dat APK keurmeesters, ook die van RDW met herkeuring, niet controleren op LED plaatsing ipv halogeen of op E keur, zolang het lichtbeeld je tegenliggers maar niet hindert. Een goed gepositioneerd/afgekaderd lichtbeeld (van dimlicht) is dus cruciaal maar ik geloof dat dat met alle drie deze lampen wel goed zit.
Bij H7 retrofit moet het ledje op precies dezelfde plaats in de koplamp zitten als het gloeidraadje van halogeen.

Wettelijk geldt er trouwens een maximaal aantal lumens voor gebruik op de weg.
Zo kwam ik op 1500 lumen uit wat de limiet is of al te veel voor halogeen.
Hilox beweert dan Xenon 3500 lm afgeeft. 3,5 x zoveel als halogeen (1000 lm ?)
6000 K kleur moet je ook van houden (of aan wennen misschien)

Daarom zou ik dan ook voor een setje van Philips gaan, aangezien ze daarvoor in Duitsland al wel een goedkeuring voor hebben, voor bepaalde types dan.
Helaas nog niet voor Volvo, maar die lijst wordt regelmatig geupdate.