Volvo T4 niet vooruit te branden!

[volvoturbo]

Hallo
Nieuwe tcv gemonteerd zelfde probleem word niet goed meer van

[ Geplaatst met Android ]

[volvoS40]

Kalm blijven .

- Leidingen zijn goed, deze had je getest.
- Tcv heb je vervangen.

Hoe is je turbo ?
Geen scheurtjes in de behuizing ?
Zit er speling op de schoepen ?

Hoe is je uitlaat spruitstuk ?
Nergens gescheurd ?

Welke ECU heb je in je wagen zitten ? (Zijn 2 types)

[ Geplaatst met Android ]

[Robbie f]

hey hallo

ik kan zaterdag wel ff een blik werpen. ik heb nog een goede tcv van een t4 liggen. mocht dit niet werken heb ik ook nog een boost controller set liggen. de set is nieuw en wilde ik bij mij ook inbouwen.
ook heb ik nog een map sensor liggen. die neem ik zaterdag ook wel ff mee

mvg robbie f

[volvoturbo]

Hallo mede Volvorijders

Kom net terug van garage en is niet gelukt weer.
We hebben volgende stappen uitgevoerd.
Nieuwe Tcv
Weer alle slangen nagelopen was goed.i
Intercooler niet lek.
Turbo geen lekkage of scheur
Uitlaatspruitstuk 8 cm scheur is dicht gelast maar geen resultaat.
Turbodruk laten meten bij Volvo specialist 0.8 tot 1.0 bar was goed volgens specialist.
Brandstofdruk 3 bar was ook goed.
Brandstofregelaar niet lek.
Uit laten lezen 0 storingen.
UItlaat gasdicht.

Gisteren vervangen de orginele bougies en brandstoffilter.
Verder blijft luchtmassameter over maar als die niet goed zou werken zoy toch storing aangeven of hoef dat niet perse en kan lmm zoveel vermogenverlies veroorzaken?

Ik kan wel bij zeggen 3 dagen lang al bezig pff wordt overspannen.

Mvg Halil

[ Geplaatst met Android ]

[volvoturbo]

Hallo
Turbo is goed verder en uitlaat gasdicht niks geks ontdekt.
Ik zou niet weten welke ECU er in zit kijk morgen wel naar.

Mvg Halil

[Tijs]

Let wel op, luchtmassameter is iets anders dan een laaddruksensor......

@Robbie F: Die tcv van jou, wordt een echte "test tcv"

Gr Tijs

[volvoturbo]

Hallo Tijs

Wat is laaddruksensor?
Wat bedoel je dat tcv van mij test tcv word?

Ik heb website gevonden waar je boel geld kan besparen als je lmm of lambda nodig heb bezichtig site en let me know of dit vertrouwd site is?

http://www.expressauto24.net/epages/eb8 ... 060&Page=7

[ Geplaatst met Android ]

[Tijs]

Luchtmassameter zit bij je luchtfilter, laaddruk sensor zit bij intercooler en nog 1 ergens anders. (boost pressure sensor).

Ik bedoel de tcv van Robvbie F, met test tcv. Met zijn tcv heb ik mijn auto ook getest....

Gr Tijs

[volvoturbo]

Hallo Tijs,
Ow zo hahah oke en denk wel dat met Robbie mijn T4 kan genezen met deze onbekende virus die mijn T4 heeft opgelopen.

Weet iemand van jullie de onderdeelnummer van Luchtmassameter? en onder welke types hij nog meer onder zit?

Mvg Halil

[volvoturbo]

Hallo

Er zit nieuw lmm op geen resultaat zelfde inhoudend rijgedrag, snap er geen donder mee van maar enige laatste hoop is Robbie en anderen bij a.s bij meeting in Enkhuizen.Na wissel van lmm ging storinglamp aan laten uitlezen gaf aan dat lmm signaal kwijt was en is gereset rijd weer inhoudend zelfde klachten als voor de nw lmm hopelijk komen we dan uit wat het is.
Mijn vraag is kan je tijdens rijden de druk uitlezen van benzinepomp? De meting bij de rails was goed stationair dan.
Hebben jullie nog aanwijzingen wat ik nog meer kan doen?

Mvg Halil

[ Geplaatst met Android ]

[volvoturbo]

Hallo,

Ben vandaag weer geweest in garage geweest om turbodrukmeter te installeren en proefrit gereden om turbodruk te zien en dit is de resultaat zie link:



Heb vandaag weer alles nagekeken kon niks vinden pff en vind druk wel lage kant en zakt soms naar 0,5 bar bij vol vermogen en begint te inhouden stotteren (niet altijd) vooral bij 3 in hoge toeren 4 en 5 versnelling.

Verder wou ik de ECU kijken welke versie ik had maar kon de vierkant bout niet loskrijgen van de klem heb alles geprobeerd maar denk speciaal sleutel dat opent, dus heb ik de zover ik kon zien de serie code opgeschreven die boven stond namelijk deze Siemens/ S 10821200... 20963017
en met grote cijfer 017 staat op Ecu weet 1 van jullie welke versie die zou zijn?

Mvg Halil

[Rob]

Wel toevallig dat als de TCV stuk is deze 0,5 bar max. toelaat...weet je zeker dat het niet de TCV is?

[dindja]

Deze had hij al vervangen, maar dan zou hij toch ook niet moeten stotteren? Zelfs toen ik zonder turbo rond reed stotterde hij niet

[sdirkx]

Zou eerst ontsteking en brandstof uitsluiten. Bougiekabels zijn misschien nog nooit vervangen, bobines evt andere lenen, brandstofdruk met rijdende auto meten en met je injectoren kan ook nog iets mis zijn (mijne waren vervuild)... Waarom je turbodruk eerst goed was en nu weer 0,5 weet ik niet, maar gaat er geen lampje branden als ie gaat stotteren?

[dindja]

Kan de brandstof druk op je rail goed zijn en brandstofpomp toch overlijdende?? of is dit niet mogelijk?

[Robbie f]

hey hallo

mijn idee gaat uit naar een slappe wasegate actuator. de veer in de actuator is zijn kracht kwijt, en door de uitlaat gassen gooit hij hem los

mvg robbie f

[volvoturbo]

Bougiekabels zit nog gaaf uit en zo oud ziet hij niet echt uit en als bobine stuk zou gaan dan zou die wel laten merken.Alleen na wissel van Lmm gaf die storing aan die is nu gereset door Volvo. Turbo druk komt max 0.8bar en de Volvodealer zei ja zo hoort het ook is goed zeiden ze en hebben niet op hogere versnelling getest zoals 4 en 5 bij volle vermogen zakt de druk langzaam weg.Ik ga morgen naar de meeting in Enkhuizen als ik niet stil sta dadelijk want vertrouw deze Volvo voor geen meter meer,als goed is zou Robbiej wat onderdelen mee nemen om kijkje te nemen wat het kan zijn.
Hopelijk komen we morgen wel te weten wat het eventueel is.
Ik heb verder mijn uiterst best gedaan om achter te halen meer kan ik ook niet meer, ik geef het op.

[sdirkx]

Als ie stottert is er toch iets met de ontsteking of brandstoftoevoer. Daar zou ik dus eerst naar kijken. Het is te makkelijk om te zeggen dat de kabels er goed uit zien. Als ze er al 10 a 15 jaar inzitten, moet je ze bij dit soort problemen gewoon vervangen. Bobines moet je ook uitsluiten, dus even andere erin van iemand en kijken of er verschil is. Als je dat soort dingen niet checkt, kom je er nooit achter Injectoren laten reinigen ed is wat lastiger, maar je moet niet vergeten dat je waarschijnlijk al zo'n 2 ton met die dingen doet. Op een gegeven moment zijn onderdelen aan vervanging (of reiniging) toe. Net als brandstofdruk. Alleen stationair meten zegt niet zoveel. Daarbij kun je niet concluderen dat de pomp en regelaar goed functioneren.

[volvoturbo]

Hallo Sdirkx,

We gaan morgen bij meeting in Enkhuizen even kijken dan zijn alle Volvo experts ook, heb gevoel dat morgen wel tot conclusie komen wat de probleem is en ik denk dat tijdens rijden lastig kan meten naar je druk van je benzinepomp en heb dat soort gereedschap niet thuis.Ik heb afgelopen 4 dagen al meeste dingen gedaan wat ik kon doen en vandaag kan ik niet meer bobine te controleren het sneeuwt weer. ik zie morgen in Enkhuizen wel

[volvoturbo]

Hallo

Kom net van meeting in Enkhuizen DTC tuning en helaas was niet zo veel Volvos gekomen slechts 3 rest Fiatjes maargoed zoals beloofd keek Robbiej heel even naar mijn T4 we reden even rond idd de druk was aan lage kant tussen 0.6 en 0.7 bar. Hij zette eigen Tcv tussen die vanaf bj 2000 is maar maakte geen verschil verder haalden we slang los van actuator wasgate kwam max 1.4 bar uit na kleine onderzoekje denk Robbiej dat aan actuator veer kan liggen die slapjes aan het worden is maar goed we keken van andere T4 die was even slap en van 2.0t ook en zou ook misschien dat interne dumpvalve lekt dat ik drukverlies heb maargoed wat ik vreemd vind T4 haalt met pijn en moeite 170km/u.
Na vermogentest kwam 167pk uit maar op asfalt lijkt 120pk.
Ik zal de advies volgen van Robbiej even kijken of het zoveel verschil zou maken dat T4 echt als T4 gedraagd.
Weten jullie misschien een goeie actuator met leuk prijsje laat me aub weten of andere dingen die eventueel op kan wijzen.

Mvg Halil

[ Geplaatst met Android ]