verstopping koelsysteem (waarschijnlijk)

[bramster]

Beste allemaal,

Zeer verheugd kan ik jullie melden dat ik na veel wikken en wegen eindelijk een Volvo v40 1.8 2001 aangeschaft.
Jammer genoeg begin ik een beetje hoofdpijn te krijgen van mijn nieuwe aanwinst.
Mijn koelvloeistof werkt zich bij een koude motor terug het expansievat in zodra je gas geeft. Niveau stijgt.
Ik heb hierna het systeem geheel ontlucht, geen effect. Thermostaat vervangen, geen effect.
Temperatuur motor staat netjes in het midden en schommelt niet.
Besloten om de distributie en waterpomp te vervangen. Ook kwam er nog het vvt tandwiel bij die afgelopen week begon te ratelen.
Op de waterpomp zag ik sporen van cavitatie. Dit is te verklaren door aanwezige lucht.
Na alles vervangen te hebben is het probleem hetzelfde gebleven. Zodra de motor helemaal op temperatuur is en de thermostaat open gaat is het probleem niet aanwezig. Op dat moment komt er ook water uit mijn retour leiding.
Bij koude of nog niet geheel warme motor kan de waterpomp zijn druk niet kwijt en pomp hij het terug het expansievat in. Geen kvs via retourleiding.

Kachelslangen worden redelijk warm maar niet echt heet. Zodra thermostaat open is gegaan worden ze warmer.

Welke onderdelen van het 'kleine' koelsysteem zijn verstoppings gevoelig? Of zijn er opties die ik over het hoofd zie.

Hoop op jullie hulp want begin een beetje verdrietig te worden...

Ik heb een snuffeltest gedaan om koppaking uit te sluiten, systeem heeft normale druk, geen geborrel in expansievat. Ook geen sludge of koelvloeistof in de olie.

Alle adviezen zijn welkom!

[ Geplaatst met Android ]

[volvoS40]

Laat er eens soda oplossing door gaan.
Hopelijk komt er ergens wat los, wel daarna goed naspoelen.

[ Geplaatst met iPhone ]

[bramster]

Hoi volvos40

Dank voor je reactie, spoelen staat idd op de things tot do list.
Hoe zit het met de verhoudingen van de soda? En welke werking heeft soda exact? (Sorry wil altijd eerst weten hoe iets werkt voordat ik iets doe)

[ Geplaatst met Android ]

[krismazur]

Ik vermoed verstopte radiateur, zodra thermostaat open gaat komt de druk in circulatie
dat zou verklaren waarom geen problemen zijn bij open thermostaat
Maar dat is mijn idee

[bramster]

Hoi Krismazuur, probleem doet zich juist voor bij dichte thermostaat. Zodra de flow via de radiateur gaat (open thermostaat) heb ik wel circulatie. Via de retour leiding komt er dan warm water terug in het expansie vat.

Of heb ik een verkeerd beeld van hoe het systeem werkt? Dat kan uiteraard ook een verklaring zijn!

[ Geplaatst met Android ]

[volvoS40]

uhm... als de thermostaat dicht zit... kan er inderdaad geen kvs ronddolen. altijd al geweest
Als de thermostaat defect is en blijft (te lang) open staan... zal je temp. dalen en word de motor nooit goed warm.
Als de thermostaat defect is en blijft (te lang) dicht staan... zal je temp. in no time omhoog schieten waardoor je motor te warm word.

Thermostaat gaat open naarmate de water temperatuur stijgt, en dan begint het water ook rond te circuleren.
Naarmate de temp afneemt... sluit de thermostaat weer.

leuke test...
zet een pannetje koud water op het gas, en lazer daar een thermostaat in.
Draai de gaskraan vol open, het water word warm en je zult zien dat de thermostaat open gaat (veertje trekt samen, dekseltje gaat open)
draai het gas uit, water koelt af... ding gaat weer dicht.

have fun

[bramster]

Thanks voor de info!
Thermostaat heb ik vervangen daar ik hoopte dat hierin het probleem zat.
Echter zelfde resultaat.

Er moet toch ook circulatie zijn in het circuit als de thermostaat dicht staat? Ander zou de pomp nooit zijn druk kwijt kunnen (bij mij nu het geval).
Thermostaat sluit idd de circulatie naar de radiateur af in de dichte stand. Motor en kachel worden hierdoor lekker snel warm omdat de koelvloeistof in een kleiner circuit wordt rondgepompt. Zodra temp omhoog gaat opent de thermostaat en circuleert hij via de radiateur om de motor te koelen.
Zodra mijn auto in opgewarmde fase komt verdwijnt het probleem dat de waterpomp zijn druk niet kwijt kan. En werkt alles normaal.

Sorry ik sta ook voor raadsels en som misschien overbodig het probleem nog een keer op.

[volvoS40]

geeft niet, het is in ieder geval normaal zoals het werkt en zoals je het er neer zet.
Niets loos dus.