volvo40forum.nl

Ik ben van plan om mijn turbo zelf te gaan vervangen aangezien ik gisteravond toch zekerheid heb gekregen doormiddel van foto maken van de turbo met inlaatslang verwijderd

Maar het volgende:

1 vadis doet het niet meer
2 vadis nodig
3 wie heeft vadis voor mij?
4 als ik vadis heb maak ik gelijk een mooie how to als er althans interesse in is he.

Dus als iemand het heeft voor me laat dan even weten.

Neem even contact op met Evert, hij kan je helpen.
http://volvo40forum.nl/forum/memberlist ... file&u=185

Dank je wel rene

Het gaat vooral om dat ik effe beter beeld krijg van de aansluitingen. Ik kan dan de evt pakkingen, bouten enz. gaan bestellen.
En ik ga uiteraard een how to maken met myalexx over de carterventilatie.
Dus hoe meer duidelijkheid hoe soepeler het hopelijk verloopt.

Ik zag trouwens dat mijn huidige ook van turbo's hoet afkomstig is.
Hier gelijk een pic van mijn kapotte turbo

dus binnenkort met ferry zijn turbo vervangen en carterventilatie vervangen :).

alleen wel balen van de turbo van 2.5 jaar oud..

Heb zelf geen turbo, maar snap dondersgoed hoe ze werken. Wat ik me echter wel afvraag: wat is er mee gebeurd dat er zulke schade is? Kapotte lager? Luchtfilter stuk en deeltjes in de inlaat? Zo'n turbo zou net zo goed als de rest van de motor heel wat jaren mee moeten kunnen...

als het goed is door geen olie.( hij is ook blauw, dus warm gelopen)

Olie leiding naar turbo was lek, snel gerepareerd..
Maar in luttele seconde zonder olie is je turbo dood of ernstig beschadigd.

Die turbo is goed kapot zeg!
Lijkt erop dat er iets in is gekomen.
Of wat je zegt inderdaad zonder olie gedraaid.

Ga je nu ook gelijk een grotere turbo monteren?

Turbo vervangen is niet heel moeilijk, maar wel een rotklus. Je komt er namelijk slecht bij.
Pas ook op met de moeren waar ie mee op het spruitstuk zit, die tapeinden willen nog weleens afbreken ...
Maar zoals bij zoveel geldt, doe het met beleid.

wellicht ook ander wiel erop maar weet niet precies welk wiel enz? iemand die hier meer van weet of ander topic aanmaken?

ferry heeft er nog één liggen dus wellicht beide gelijk doen en mijn T4 ook trakteren op een knappe turbo :)

@ dinant, we gaan het rustig op ons gemak doen en rustig stap voor stap systematisch plaatsen.

maar deze turbo zit er pas 2.5jaar op en pas los geweest dus het zal wel mee vallen.

mijn auto zal een groter probleem worden.. :(

Ik zie nu de foto pas.. daar is inderdaad iets in gekomen. Hoeft maar iets heel erg kleins te zijn, gezien het toerental dat een turbo kan bereiken; 100.000 tot 150.000 rpm is normaal ....

Succes ermee heren, gaat jullie wel lukken

@Myalexx Een ander wiel er op?

Het compressor huis zelf zal ook wel op zijn flikker hebben gehad, dus die zal je dan ook moeten vervangen. En als dat ding geen olie heeft gehad is je lager ook naar zn grootje. Dus is geheel vervangen nog de beste optie denkik.

Succes ermee!!

Turbo's Hoet?

Ik heb nu een andere gebruikte turbo en laten checken door iemand bij de volvodealer en die zei dat de speling nog goed was.
Dus ik ga die turbo er zaterdag opzetten.

Mijn vraag is of iemand weet of je die koolaanslag zomaar kan verwijderen met remreiniger of zoiets.

En weet iemand hoe ik het beste mijn olieretourleiding met keeringkan plaatsen met minste kans op lekkage?
Nu hebben ze een een of ander goedje eroverheen gesmeerd zodat ie dicht is.
Heb trouwens wel nieuwe aanvoer en retourleiding aangeschaft.

zaterdag in iedergeval druk want wil turbo doen, olie wissel. slangen ic nalopen, ic doorblazen, en carterventilatie vervangen en deels slangen reinigen. En de cilinders uitzuigen.

Remmen reiniger verwijder je ook het vet uit je lagers lols

ja zoiets dacht ik ook, maar lijkt mij dat het een half open lager is. anders zou je wel heeeeel veel olie verbruiken.

Of lees dit even: http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=20813#525327

Gisteren mijn turbo gedemonteerd
Maar toen ik mijn wastegate teste van de "nieuwe turbo" ging ie al bij 0,5 bar helemaal open en bleef open staan

Dus heb nu maar besloten om een gereviseerde te kopen als ie ergens te koop is of anders deze te reviseren.
Morgen maar met Vege in spijkenisse bellen want turboś hoet heeft er zowieso geeneen liggen.

Heb ook gelijk mijn inlaat gedemonteerd en mijn cvpotje vervangen met de bijbehorende slangen die eraan vastzitten.
Moet nu alleen nog mijn inlaat reinigen, zit namelijk olie aanslag in.
En IC met pijpen reinigen.

Kan ik trouwens mijn IC laten zitten en dan volgieten met wasbenzine?


Ik heb al volop pics gemaakt maar is nog niet compleet. Dus met het erop zetten zal ik zeker iedere stap fotograferen.
Ik hoop zaterdag weer te kunnen laten draaien die motor

Nou ik heb toch maar gekozen voor revisie van de turbo
Morgen ga ik hem bij turboworld brengen en hij word dan gelijk gereviseerd zodat ik hem na een uurtje of 4 weer kan meenemen

Dan van het weekend mijn turbo erop zetten samen met alex.

Ik zal van de week ook nog even de lijst van onderdelen aanvullen met prijs erbij.

Turbo is gereviseerd

Vrijdagavond met mijn zwager een begin gemaakt aan het vullen van de motorruimte.
Zaterdag heel de dag bezig geweest samen met myalexx.
Gisteravond gestart en loopt als een zonnetje

Eigenlijk heel simpel zelf te doen

Nu alleen nog even de puntjes op de i zetten en dan een goeie proefrit wagen

Foto's en instructies houden jullie nog even van me te goed.
Ik ga een how to maken en zal dat zo snel mogelijk doen.