volvo40forum.nl

doe maar anders om inderdaad...

Hoe zeker ben je van je zaak? want als dit het probleem is dan ben ik al een heel eind geholpen namelijk. want het heeft me al eens een motor gekost in me auto

In VIDA staat er nergens iets over een pijl op het filter en in welke richting die gemonteerd moet worden.
Is het een origineel filter?

Het is geen orgineel filter, maar die komt er dan wel onder. volgens mijn is het een Bosch Filter. maar merk mag niet uitmaken in principe, de doorstroom richting wel

mvg robbie f

nouja de pijl geeft de richting aan, (staat hier ook wel een how to op forum van volvos40 dacht ik) en als hij naar je tank wijst lijkt het mij logisch dat hij ff anders om moet.

Mvg

Zou r niet te zeker van zijn. Weet alleen niet hoe ik dat destijds heb gedaan met pijl...

gewoon even de zoek functie of google gebruiken, zal even kijken of ik dat topic nog kan vinden. dan zie je het gewoon.

gevonden: http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic.php?f=14&t=4058 deze link even naar onderscrollen dan zie je het wel.

Uit die foto blijkt niet wat de voorkant van de auto is.. wat is nu de conclusie?

Als je goed naar de 5e foto van die post kijkt (http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic. ... 058#p90932), dan zie je dat er aan de beugel die onder de auto zit, en waar het filter tegenaan wordt geklemd, een soort klauwtje zit wat om de gefelste rand van het filter heen grijpt. Die gefelste rand zit maar aan 1 kant van het filter, dus het filter is (met goed fatsoen) alleen in de juiste stand te monteren.

Niet iedereen heeft dat klauwtje. Als je onder je eigen auto kijkt zul je wel zien waar die fels dan moet zitten, maar uit de foto blijkt niet in welke richting die pijl wijst tov de auto. Heb 'm zelf al vervangen, maar heeft toch geen zin om daar zo cryptisch over te doen? Dan komt die vraag straks weer terug. Pijl wijst dus blijkbaar naar de motor (voorkant van de auto).

als dat zo is, ik kan het helaas niet met zekerheid zeggen (volgens mij hangt hij wel altijd aan de zelfde kant tegn die klem dus zou je dat ook als referentie kunnen gebruiken, en niet alleen die flens). daarom gaf ik ook die link.

dus het is niet cryptisch bedoelt.

zal hier binnenkort wel een foto aantoevoegen als ik het niet vergeet. (dat wordt dan van een 2.0T uit ''99)

ik heb m'n brandstoffilter van de week vervangen, er zit een richel in je filter en een soort rand onder de auto waar de filter precies in valt. de pijl wijst dan naar achter toe, zo ook mijn oude filter (origineel Volvo)

Kijk! Zou je niet zeggen, maar is dus wel andersom.

Wil je eens onder jouw V40 kijken sdirkx? want ik heb hem op de brug gehad, de pijl wijst bij mij naar voren. en als ik 1 koppeling los trek en dan de brandstof pomp aan stuur komt het uit die ene aansluiting, dus zou de pijl wel goed wijzen zeg maar, want ik heb juist diegene gepakt die juist voor de doorstroming zou zijn.
ook het brandstof filter van mijn S40 lijkt kleiner dan die afgebeeld is op deze foto's in de link.

weet iemand hoeveel de brandstofdruk moet zijn voor het filter en op de brandstof galerij?

mvg robbie f

En is het met pijl naar voren ??

Ik heb voor de grap in vadis gekeken....... en er staat niets over in welke kant de pijl gericht moet zijn ...

De pijl geeft de doorstroomrichting van een filter weer. Dus even de brandstofleiding (pers) volgen die vanuit de tank komt. En kijken als deze in de inlaatzijde van het filter komt. Dan moet het goed komen!!

Dan moet het sowieso lukken lijkt me ja

Bij mij zat hij toch zo gemonteerd met de pijl naar achter wijzend en zo paste hij ook pcies in de riggel die onder de auto zit

Dat kan ook wel, maar hoe lopen de bezine leidingen dan?? De leiding die van de tank komt gaat aan de achterzijde van de pijl in het filter. Het kan wezen dat de leiding om het filter heen loopt waardoor je pijl t.o.v. auto naar achterwijst. Maar t.o.v. je brandstofsysteem naar voren wijst. Als je het allemaal nog snapt