volvo40forum.nl

Aangezien mijn koppeling aan de beurt is ben ik me wat aan het verdiepen in het hoe en wat. Nou kom ik in de beschrijving tegen dat er een speciaal gereedschap is om de koppeling (drukgroep) van voorspanning af te halen.
Heeft iemand dit eerder gedaan, en hopelijk een foto van de tool waarmee de drukgroep van de koppeling van voorspanning wordt gehaald.

Volgens mij werken een aantal van de leden hier in een volvo garage, dus even sneaky een fotootje moet lukken toch ?

inmiddels dit gevonden :

[youtube][/youtube]

Even voor de mensen die niet zo ver in de techniek zitten.... waarom moet die voorspanning eraf?

ik denk omdat je anders kans hebt dat je de tapeinden aan gort draait of verbuigt bij het demonteren doordat de drukgroep tegen de koppeling aan blijft drukken.
Vooral het laatste eindje wordt dan spannend.

gaat toch alleen om bij het monteren ipv demonteren.

De oude is immers al versleten waarbij het niet uitmaakt hoe die handel er af komt.
De nieuwe moet er goed op terug geplaatst worden om idd eventuele schade te voorkomen, doormiddel van deze tool.
Dit word ook snel een beetje uitgelegd in het filmpje (dat er zonder spanning er een ruimte overblijft)

in het filmpje zie je al dat de uiteinden van de tapeinden net door de gaten komen zonder de spanner. Bij het demonteren kan ik me voorstellen dat als je met grote druk nog een laatste slag van de moer los moet draaien hij gewoon de schroefdraad van het tapeind af stript en zo ook de resterende tapeinden verbuigt.

Maar misschien ben ik te voorzichtig.

Nah, allemaal fout.

Zijn zelfstellende drukgoeppen.
Zodat het omslagpunt van je koppeling niet verplaatst (hoger of lager). Bij montage moet je deze op 0 zetten anders gaat die slippen of komt niet vrin



Verstuurd vanaf mijn S50 met Tapatalk