volvo40forum.nl

Ik ben nog een leek op automaat gebied, dus ik heb hier wat geleerd

iik heb ook een automaat t4 uit 98 en ik vind dat hij hem er echt inramt van de 3 naar de 4, let wel, dit alleen als ik het gas goed intrap! niet bij normaal gas geven!

word dit ook beter met olie verversen in de automaat?

Kwa schakelen kende ik die van mij niet meer terug, dus het antwoord is ja.

Gr Tijs

Ik ben van plan om binnenkort de olie van de automatische versnellingsbak te gaan verversen,weet iemand of er ook een filter in de bak zit waar je gemakkelijk bij kan?

mvg remko

@remko: Weet je wanneer de versnellingsbak voor het laatst ververst is en wat is je kilometerstand nu ?


Dat lijkt misschien een vreemde vraag, maar als je automaat al lang niet meer ververst is, kan het verstandig zijn
het juist helemaal niet te doen.
Een automaat moet ergens tussen de 60000 en 80000 km ververst worden en dan nog wordt maar een gedeelte
van de bak ververst. Wil je alle olie vervangen dan moet je echt gaan sleutelen onder de auto en leidingen
los gaan halen om dit te doen. Best een lastig klusje dus.

Tip: gebruik ook even de zoekfunctie op dit forum, want er is een hoop nuttige informatie over te vinden.

Kijk ook even naar mijn commentaar in dit topic http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic. ... ns#p106936

Ik wilde ook mn automaat verversen maar werd sterk afgeraden door Autrans, waar ik langs ben geweest voor een diagnose.
succes

De olie zit er nu 6 jaar en 82000km in dus keurig op tijd denk ik ?

Ik moet het zelf ook nog doen bij mijn automaat.. Maar als je niet weet hoe lang geleden precies de olie+filter vervangen is, kun je ook 2 filters kopen..
olie+filter vervangen.. in alle versnellingen door de straat rijden.. Terug de brug op en weer olie+filter vervangen.. zijn alleen mogelijk onnodige dubbele kosten als je het niet zeker weet..

Bij mijn auto was het een wereld van verschil, na het verversen (flushen) van de automaat. Ik kende m'n auto bijna niet meer terug, zo mooi schakelen!.

Omdat de helft van de olie in de koppelomvormer achterblijft kun je niet gewoon de olie erruit laten lopen. Dan moet je dus eigenlijk een paar keer vullen, alle versnellingen een keer kiezen, retourleiding los, aftappen en zo een keer of 4/ 5 hetzelfde.

Bij een bedrijf (bijvoorbeeld autrans) wordt dit m.b.v. een pomp gedaan, zodat ze op die manier in een keer alle olie eruit halen. Er is bij mij als het goed een oliefilter vervangen en een magneetfilter schoongemaakt. Ook wordt er gecontroleerd of je de laatste software versie voor de versnellingsbak hebt, zo niet dan wordt die er gelijk ingezet.

Zeer zeker de moeite waard !!

Gr Tijs

wat vaag
ik heb ook zoiets
bak gaat erg zwaar, vind ik, ik de D en in de R
verder hoor je niks met rijden
schakelt verder netjes
moet ik nu ook de automaatbak olie gaan nakijken?
moet rood zijn toch?

hallo mensen ik ben sinds zaterdag eigenaar van een v40 t4 automaat. Deze heeft bij de verkoper lange tijd stilgestaan dus ben van plan alle vloeistoffen te wisselen. de bak olie laat ik in de garage doen kosten zij 250€ is dit redelijk?? De motorolie doe ik zelf met filtertje maar welke olie raden jullie mij aan.

[ Geplaatst met Android ]

Als je zelf handig bent, kun je het idd zelf doen.
Anders niet op bezuinigen. Zeker niet als de wagen lang heeft stil gestaan.

Overigens vind ik 250 euro voor een bakoliewissel wel heeeeeeel veel geld.
Dat kan weet ik bijna zeker, goedkoper.

5 w 40 vol synthetisch is eigenlijk altijd t best tenzij je diesel rijd volgens mij

half synthetisch kan ook maar tegenwoordig zijn er motoren die hierop slecht reageren

en idd 250 euro voor ff je bak olie wissellen das best pittig , is het een volvo dealer?

er staat ergens op het forum precies hoe het moet en is vrij eenvoudig ff naar een doe het zelf garage en brug huren voor n tientje en wat onderdeeltjes mee en klaar

Boel geld! hoeveel liter gaat er in?

6 liter en hij word gespoeld en er kwam nog iets van beschermlaag in. ja die bak doe je toch maar een keer waarschijnlijk en wil daar niet op bezuinigen. idd bij de stealer[lees dealer]

[ Geplaatst met Android ]

Atf olie is duur. Maar 250 euro is een hoop geld.

Weet je zeker dat er maar 6l in gaat?
ik heb het ooit bij mij n v70 laten doen, daar ging volgens mij heel veel meer in

[ Geplaatst met Android ]

Bij Nordicar ATF type D 6,95 per liter!


PS
ATF olie wordt tussen de 60 en 120 Dkm ververst

Beste,
Ik heb het als volgt gedaan. Bij een groothandel de juiste atf olie(dexron II E/dexron III en ford mercon) gekocht (42 euro voor 10lit.). Eerst de automaat goed warm gereden en daarna gewoon met mijn olie vacuümpomp de olie via het peilgaatje eruit gezogen. Daar kwam 3 liter bruine troep uit (olie was 14 jaar oud / 95000km). Daarna de auto veilig opgekrikt langs de kant van de bestuurder, met een platte sleutel 24mm de magnetische plug los gemaakt. (zorg dat er een potje onderstaat)

Zo kwam er nog een halve liter uit. De plug goed schoon maken en alles terug plaatsen daarna de auto terug op de grond zetten.
Toen exact evenveel verse olie terug via het peilgaatje gedaan. Dit alles duurde misschien 15 minuutjes.
Dan de wagen starten en een goed tourke gedaan, de auto schakelde toen al merkelijk lichter....
Terug thuis heb ik opnieuw 3 liter uitgezogen ( gaat werkelijk heel makkelijk zonder knoeien) zonder de plug te verwijderen.
Weer een ritje gedaan.... Joepie
En nogmaals hetzelfde gedaan. Dus in totaal heb ik 9.5 ltr olie ververst.
Ik moet er wel bij zeggen dat ik eigenlijk niet echt een probleem had met mijn automaat ( ik vond gewoon dat 14 jaar oud genoeg was) maar de wagen schakelt nu toch merkelijk zachter dan voorheen.
Ik weet dat je het ook volledig kan flushen door de leidingen naar de radiator los te maken, (zie youtube: 10 Min Automatic Transmission Fluid Flush + Replacement) maar ik denk dat mijn manier al heel wat uithaalt. Ook ben ik nu van plan om bij ieder "groot" onderhoud 3 liter te verversen. Duurt maar 5 min en zo blijft de automaat volgens mij in top conditie.

Ik heb bijna 7 jaar geleden de automaat van mijn V70 2.5D Aut4 uit 1999 geflushed. Of het ermee te maken heeft gehad weet ik niet maar na 5000 km liep de bak op een hoop...

Wat ik wel vreemd vind is dat Volvo aangeeft dat de olie, in principe, niet ververst hoeft te worden. Als je ziet wat voor bagger eruit komt na zoveel kilometer

Tegenwoordig komt Volvo er een beetje terug op het niet verversen gezien het feit dat veel dealers (onder andere Volvo dealer Jacob Schaap in Lelystad) een flushmachine in huis hebben voor het verversen van automaatbakken. Het lijkt me dat dan dat flushen vanaf nieuw regelmatig moet gebeuren. Flushen na 10 jaar met 200K op de teller is gevaarlijk, je gaat na zoveel jaar ineens zoveel vuil losmaken in de bak waardoor er meer problemen kunnen ontstaan. Volgens mij kan bij de Aisin Warner AW42-50 automaatbak van de V70 het filter niet worden gewisseld zonder dat de bak open gaat. Het filter zit in de bak en is niets anders dan fijnmazig stalen gaas in een kunststof omhulsel met een oppervlakte van 9 bij 12 cm. Hoe dit bij de Aisin Warner bakken van de 40 serie zit weet ik niet.

Dus een tip: weet wat je doet bij een flush, revisie is heel duur (€2500,-) en een ruilbak van de dealer meer dan €4000,-. Een bakkie van de sloop is ook geen garantie, kilometerstand niet te achterhalen, veel werk en dan nog nieuwe olie.

mijn auto rijd en schakelt prima
alleen bij het gebruik van de kick down blijft hij iets slippen voor hij pakt
is dit de lock-up
moet hij opnieuw ingelezen worden om dat ik hem pas 1 maand heb
of is het verstandig om de automaat te laten spoelen en te verversen
Graag wat reactie over deze ervaring

Allemaal fijne paasdagen

Ik zou eens met een specialist op het gebied van automaten bellen. Waarschijnlijk kan deze gewoon gespoeld worden wat heel veel euvels oplost.

[ Geplaatst met Android ]