3200/3300 rpm
Beter (veel rustiger) rijd je rond de 2500 rpm. In mijn auto rijd ik dan rond de 90 km/u.
De vraag is of er een bak is die past en die een overbrenging heeft die voor een toerenverlaging in de 5e versnelling zorgt. Het verschil in verbruik is aanzienlijk. Op de foto staat bij een snelheid van 120 km/u (volgens de boordcomputer) een verbruik van 7.2 liter per 100 km, maar ik reed toen lichtelijk bergafwaarts op de snelweg (reed net over een bult heen), het verbruik bij een vlakke weg schommelt ergens rond de 8,0 liter per 100 km, dus 1 op 12,5. Bij 90 km/u verbruikt mijn auto (wederom volgens de boordcomputer) 6,5 liter per 100 km, dus 1 op 15,4. Bij 120 km/u heeft de auto natuurlijk wel weer wat meer lucht- en rolweerstand dan bij 90 km/u, maar er is dus een flink zuiniger verbruik mogelijk, mits de juiste onderdelen (bak/overbrenging) gemonteerd worden. Ik schat een verbruik van 1 op 14,5 en stel dat dit mogelijk is, dan kom je dus op elke liter 2 km verder. Bij een tankinhoud van 60 liter vergroot je de actieradius dus met 120 km. Dat scheelt je bij het oude verbruik (van 1 op 12,5) dus bijna 10 liter, a €1,60 per liter, is een besparing van €16,- op de afstand die je met een volle tank rijdt. Dus buiten minder herrie en een rustiger lopende auto, scheelt het ook nog geld.