Pookknop (automaat) en hoe pookknop knop en lampjes vervangen?

[volvoS40]

Volgens mij kom je een heel eindje met de volgende afbeeldingen (klik op het plaatje voor een iets grotere versie):
[rimg]http://i113.photobucket.com/albums/n205 ... 1.jpg[rimg]
[rimg]http://i113.photobucket.com/albums/n205 ... 2.jpg[rimg]
[rimg]http://i113.photobucket.com/albums/n205 ... 3.jpg[rimg]
[rimg]http://i113.photobucket.com/albums/n205 ... 4.jpg[rimg]

[Wolfpack]

Mannen,

Heb natuurlijk eerst een tijd zitten zoeken op het forum maar helaas niks gevonden.

Het gaat om mijn automatische versnellingsbak: op de pook zit een knop die ingedrukt moet worden om 'm van P naar D of R (of N) te zetten. Deze knop blijft vaak een beetje ingedrukt tijdens het wisselen tussen P,D,R en N. Doordat de knop nog een beetje ingedrukt blijft als ik 'm na het rijden in P wil zetten denkt de bak (volgens mij) dat de bak nog steeds in D of R staat en dan kan ik de sleutel er niet uithalen. Erg irritant.

Iemand enig idee wat dit kan zijn? En hoe ik het op kan lossen?

PS: weet niet of het ermee te maken heeft maar als ik, tijdens stilstand, de rem niet heel hard indruk maar een beetje losjes dan wil de auto nog weleens 10 a 20 cm naar voren rijden om daarna weer tot stilstand te komen.

[krismazur]

Je elektronische vergrendeling (die P aanstuurt) krijgt geen signaal omdat de knop en de geleider die in de knop zit geen schakeling maken
denk dat je op zoek naar andere knop moet zijn
2de hands erg zeldzaam en meeste alsnog kapot nieuwe rond 100 euro bij de dealer

probeer anders met kruip olie inspuiten

[alienraziel]

bij mij bleef de knop ook vaak hangen maar nadat ik de kabel naar deze knop in wat meer vloeiende positie had verplaatst en wat wd40 in de knop en kabel heb gespoten heb ik hier geen problemen meer mee gehad en werkt nog steeds soepeltjes :)

[Wolfpack]

Thanks, zal inderdaad effe met kruipolie aan de gang gaan en als dat niet werkt naar de dealer.

Is het lastig om bij die draadjes te komen?

[Wolfpack]

Niemand?

[Schmutzkiller1]

Same here, bij mij blijft de knop soms ook hangen.

[VolvoMichel]

Ik heb dezelfde problemen gehad en vanalles geprobeerd om de pookknop werkend te krijgen.

Met de sleutel uit het contact te krijgen als ik niet naar de P kon schakelen was echt

Niks lukte en heb uiteindelijk een z.g.a.nieuwe pookknop gekocht en vervangen.

Ik dacht zelf dat het binnenwerk van de oude pookknop vergaan was van de knop die je indrukt.

Na het wisselen heb ik nooit meer problemen met schakelen gehad.

Dit heb ik ongeveer een 5 jaar geleden gedaan en gaat nog steeds zoals het moet gaan.

[Wolfpack]

Dat geeft hoop! Waar had je die nieuwe pookknop op de kop getikt? En was het overzetten lastig?

[VolvoMichel]

Op verzoek van Wolfpack een kleine how to om de pookknop van een automaat te demonteren/wisselen .

Ik weet niet of dit al op het forum beschreven staat.
Ik heb helaas geen foto's van het wisselen, maar het niet zo moeilijk.

Je begint als eerste met de pookhoes los te maken.
Onder de pookknop voel je door de hoes heen een kunststof ring , deze ring moet je met de klok meedraaien om de hoes los te krijgen.
Dan kun en doe je de hoes wat laten zakken en daarna kun je de pookknop eraf trekken(wel met kracht,deze zit normaal echt goed vast).
Let wel op je dashboard op en op je gezicht , ga er niet boven hangen met je hoofd.
Terug zetten in omgekeerde volgorde.

Succes.

[Wolfpack]

Bedankt Michel!
Ben de komende tijd vrij druk maar zodra ik tijd heb ga ik aan de slag met de pook en zal dan ook wat foto's proberen te maken zodat andere mensen met problemen met de pook er ook wat van kunnen leren.

[Wolfpack]

Vandaag even met de pook bezig geweest. Heb 'm er afgehaald en toen met wat WD-40 van binnen ingesmeerd.

Het afhalen ging zo gemakkelijk dat ik vergeten ben foto's te maken . Was een kwestie van (1) ring van de pook losdraaien (deze ring zit net onder je pink als je de pook normaal vast hebt) en (2) de pook met flink wat kracht recht naar boven lostrekken (pas op je hoofd).

Werkt nu weer top . De knop komt er gewoon weer uit en blijft niet meer permanent op stand 'ingedrukt' zitten.

[V70pappi]

Vandaag even met de pook bezig geweest. Heb 'm er afgehaald en toen met wat WD-40 van binnen ingesmeerd.

Het afhalen ging zo gemakkelijk dat ik vergeten ben foto's te maken . Was een kwestie van (1) ring van de pook losdraaien (deze ring zit net onder je pink als je de pook normaal vast hebt) en (2) de pook met flink wat kracht recht naar boven lostrekken (pas op je hoofd).

Nou, of ik heb kippekracht of die van mijn zoon zat een stuk strakker vast. Anyways, ik heb maar met beleid wat WD-40 langs de rand van het klepje gespoten en tada, ook bij de V40 van mijn zoon (JelleV40) blijft de knop niet meer hangen. Dus zo kan het ook

[Wolfpack]

Vandaag even met de pook bezig geweest. Heb 'm er afgehaald en toen met wat WD-40 van binnen ingesmeerd.

Het afhalen ging zo gemakkelijk dat ik vergeten ben foto's te maken . Was een kwestie van (1) ring van de pook losdraaien (deze ring zit net onder je pink als je de pook normaal vast hebt) en (2) de pook met flink wat kracht recht naar boven lostrekken (pas op je hoofd).

Nou, of ik heb kippekracht of die van mijn zoon zat een stuk strakker vast. Anyways, ik heb maar met beleid wat WD-40 langs de rand van het klepje gespoten en tada, ook bij de V40 van mijn zoon (JelleV40) blijft de knop niet meer hangen. Dus zo kan het ook

Dat is goed nieuws, V70pappi. Ik was verbaasd over hoe goed de WD-40 werkte vlak na het insmeren. Moet wel zeggen dat het na een paar maanden bij mij al weer wat minder is geworden: de knop blijft weer af en toe hangen. Ik zal 'm voordat ik ermee naar Italië rij er maar weer eens afhalen.