volvo40forum.nl

Is dit makkelijk te vervangen? Dan rijd ik zo naar de sloop om te kijken of er nog eentje ligt!

Mijn probleem is opgelost! Doordat het relais rare geluiden begon te maken en onregelmatig aan het tikken was, heb ik het relais eruit gehaald, open gemaakt en de metalen puntjes licht op geschuurd, deze waren wat zwart (slechte verbinding) nu werkt alles weer naar behoren! Dit is ook te doen met RAW, is wel wat meer werk maar een how to heb ik al in een ander topic voorbij zien komen.

Waarde forumvrinden,

Vandaag viel mij op dat 1 op 3 keer bij richting naar rechts aangeven de richting aanwijzer (en op de dash) twee keer zo snel knippert.
Alle lampjes werken gewoon.
Dus ik vermoed ik ook het relais.
Wat is handig? Schoonmaken/ vervangen?

En is dit een probleem dat iemand al eens heeft gehad? Want ik kan er verder zo niets op het forum van terugvinden.

Vandaag mijn knipperlicht hendel uit de auto gehaald omdat de gordelverklikker bleef knipperen. Exact zoals eerder in dit topic aangegeven, was er kortsluiting ontstaan in de schakelaar door vet op de contacten.
Alles schoon gemaakt en een kwartier later weer ingebouwd.
Al met al een half uurtje werk.

Thanks voor de omschrijving met foto's, Johan!

http://www.volvo40forum.nl/forum/viewto ... =33&t=9642

Ah, half uurtje werk, goed om te weten.
Want vanavond in het naar huis rijden, iedere keer na richting aangeven links bleef hij natikken, alsof ik mn gordel niet aan heb..
Kan ik dit uitstellen tot weekend of beter morgenvroeg aanpakken? Vooraleer er rookpluimpjes bovenkomen enzo.

Lol RAW met reukverklikker

Zo, klaar.
Klusje van niks

Was hard nodig, lekker bruin/zwart vet..
Maar opgeruimd, ging erg snel zonder chemische producten, gewoon keukenpapiertje erover en klaar.

Getest, maar soms blijft hij toch nog 1 tikje nageven... Relais?

Vandaag ook het irritante getik van het relais aangepakt van mijn Phase 2 uit 2003. Het relais zag er goed uit. Vervolgens dus het pookje verwijderd en geopend en de vette contacten schoongemaakt. Alles lijkt nu weer in orde. Mocht het toch terugkomen, dan laat ik nog even weten welke vervolgstappen er daarna werden genomen. Even duimen :)

Het probleem is met het schoonmaken definitief opgelost.

Misschien een oud topic maar ik heb ook een probleem met de hendel.
Als ik de mijne naar boven doe (rechts af) dan blijft hij vaak niet "vast" staan.
Dus gaat hij weer naar de midden positie, meestal moet ik hem dan een 2de of soms derde keer naar boven doen wil hij blijven staan.
Na de bocht klikt hij weer terug zoals het hoort.
Iemand enig idee of dit slijtage van de hendel is of een ander probleem ?
Mijn stuur kolom (breekbouten) zitten wel los dus ik weet niet of dit invloed heeft.

Iemand een idee?

Hendel stuk

Dat lijkt me ook een probleem van de handel zelf, belang bij een goede?

Heb zeker belang bij een goede.
Wat mag zoiets kosten ? En heb geen idee of ze allemaal hetzelfde zijn.

ik heb je een pb gestuurd, fase 1 en 2 lijken hetzelfe van buiten, maar onder de kapjes zitten andere stekkers e.d.

Beantwoord

Ik heb de afgelopen tijd dat af en toe mijn richtingaanwijzer en gevarenlichten het niet meer doen. Soms werkt het als ik af en toe aan de stuurkolom zit, die zit een beetje los (da's nog een project). Soms doet ie het gewoon na een tijdje weer. Afgelopen woensdag heb ik het relais, volgens mij heet het zo, het ronde ding dat aan de stuurkolom zit met koperen delen die over elkaar schuiven en vet ertussen, daar heb ik het zwarte afgehaald. Deze ochtend blijkt dat het probleem er nog steeds is. Iemand een suggestie?

Mocht het geheel stuk zijn. Ik heb beide RAW, inclusief sleepring e.d. nog liggen. Oftewel de complete unit.

Wat bedoel je met geheel? Waar staat RAW voor?

Welk onderdeel kan dit veroorzaken? De relais die ik heb schoongemaakt?

Sorry, 'richtingsaanwijzers', met tussenstuk onder het stuur zeg maar.
Ik kan je foto's sturen als je wilt.
PB je tel- nummer dan maar

Laten we eerst maar eens achterhalen wat het probleem is, voordat we onderdelen gaan handelen. Nogmaals, enig idee?