volvo40forum.nl

Hallo,

Ik had recent bijna een aanrijding ( ook een beetje mijn eigen fout, ik reed ietsje te hard, maar het busje kwam uit een uitrit), kwestie van centimeters of ik had een busje met ca. 70km/h geraakt, wat me nou opviel is dat de claxon in de V40 belachelijk stil is en dat het busje mij pas hoorde ( en stopte, inmiddels stond hij op de hele rijbaan) en mij zag toen ik op het gras ernaast, centimeters van hem met 70km/h voorbij kwam rijden. Als ik met ramen dicht rijd en met gemiddelde volume muziek luister hoor ik hem zelf amper

Ik wil nu een betere claxon, ik wil een Stebel Nautilus Compact hoorn, deze kost ca. 45 euro incl verz. op ebay en produceert 139db aan geluid, het klinkt als een treinhoorn zeg maar. Zijn deze dingen legaal in Nederland? Het is eentonig en meer kan ik niet vinden op de RDW site over apk... Ik weet wel dat hij precies 1 db onder de geluidsnorm zit van andere landen, zoals in het VK...

Weet iemand of er een max zit aan de hoeveelheid geluid die een claxon in Nederland mag produceren ?

Hmm gek dat daar ook zoveel verschil tussen zit.. Ik stond laatst naast Speed en die toeterde, ik deed het bijna in m'n broek van het lachen, leek wel alsof er een jappanner stond te claxoneren (no offense Joost ).

Mijn s40 uit '99 heeft een tweetonige claxon die flink kabaal maakt, misschien moet je daar eens naar kijken?

Nick heeft dacht ik een Rallytoeter??? Dat is misschien ook een idee, die kun je naast je eigen claxon ook houden! En is misschien gelijk een leuke gadget?

Maar als Joost gaat gillen produceert ie ook meer als een Japanse toeter Nee hoor..

een toeter maakt meer lawaai als hij gecombineerd wordt met 2 verschillende toonhoogtes, vooral bij de phase 2 is dit het geval denk ik. ik heb zelf ook een eentonige claxon met 2 verschillende frequenties. succes!

Zoiets misschien
[youtube][/youtube]

of deze
[youtube][/youtube]

Nooooh die van de godfather

Ik had ze al eens eerder gezien maar lig weer dubbel hahaha.

haha die site... je moet een complete compressor installeren

Had in mijn vorige busje een Headly hoorn. Gaf dezelfde resultaten als op het filmpje. Hoorn en toebehoorn heb ik nog

Maar niemand weet of de Stebel Nautilus legaal is in Nederland voor een personenauto ?
Heb inmiddels het RDW gemailed maar ik denk dat dat nog wel een tijdje gaat duren voor ik een antwoord krijg daar.

stennis schreef:haha die site... je moet een complete compressor installeren

Kan die ook zo hard cor?

Jacob schreef:

stennis schreef:haha die site... je moet een complete compressor installeren

Kan die ook zo hard cor?

Midden in den haag lekker toeten, en de voetgangers maar kijken, waar is die vrachtwagen?

snowdog schreef:Maar niemand weet of de Stebel Nautilus legaal is in Nederland voor een personenauto ?
Heb inmiddels het RDW gemailed maar ik denk dat dat nog wel een tijdje gaat duren voor ik een antwoord krijg daar.

http://www.rdw.nl/NR/rdonlyres/74FD8E38 ... _0821b.pdf

Verder dan deze documenten kom ik even niet...
Ik denk dat de max Db gelijk ligt aan de maximale geluidsnorm van een voertuig.. ik google even door voor je


http://forum.infopolitie.nl/viewtopic.php?f=70&t=20721
Het is wat leeswerk, maar je komt er wel uit denk ik zo...

jaapdr schreef:

snowdog schreef:Maar niemand weet of de Stebel Nautilus legaal is in Nederland voor een personenauto ?
Heb inmiddels het RDW gemailed maar ik denk dat dat nog wel een tijdje gaat duren voor ik een antwoord krijg daar.

http://www.rdw.nl/NR/rdonlyres/74FD8E38 ... _0821b.pdf

Verder dan deze documenten kom ik even niet...
Ik denk dat de max Db gelijk ligt aan de maximale geluidsnorm van een voertuig.. ik google even door voor je


http://forum.infopolitie.nl/viewtopic.php?f=70&t=20721
Het is wat leeswerk, maar je komt er wel uit denk ik zo...

Bedankt.

Als ik het goed begrijp mag de stebel nautlus hier dan niet ( pffff, stomme regeltjes allemaal), ondanks dat wil ik er toch 1, een gewone tweetonige claxon vind ik ook te zacht, als je in Duitsland met 160 rijdt en er gaan een paar vrachtwagens inhalen en je toetert horen ze niks voordat het veel te laat is en jij hard hebt moeten remmen.
Dan maar een schakelaartje oid. er in zetten of een aparte circuit en knopje ervoor ? Of gewoon alleen ff losmaken voor de APK...

Hij staat op amazon.co.uk voor 29 pond met gratis verzending, of op deze nederlandse site voor 45€.


EDIT:
Oh, ik lees net dit:


Dan zit hij toch onder het max van 118 db op 2 meter, ik had verkeerd gelezen, ik dacht dat hij 139 op 2 meter afstand was.

voor de apk mag een claxon 1 tonig zijn. en qua geluid of het nou hard of zacht is word niet getoetst.

daarin tegen kan je wel door de politie van de weg af worden gehaald, als het te hard is

Ach, officieel mag je een toeter toch alleen gebruiken om gevaar af te wenden, en hoe maak je mensen nou beter attent op jezelf dan met een dikke luchthoorn
Alleen zo irritant dat er ook nog een compressor en luchttank voor ingebouwd moeten worden, neemt zo veel ruimte in beslag...

Ik heb hem gekocht op ebay van deze verkoper, het heeft me 38 euro gekost, 1 jaar garantie en traceerbare verzending, hoop hem binnenkort binnen te krijgen en te installeren.

Weet iemand of de standaard bekabeling en schakelaar van de v40 18 ampere aan kan ? Deze hoorn trekt namelijk 18 ampère en er zijn ook aparte kabelsetjes te koop mocht de standaard bekabeling het niet aan kunnen,

Ik heb deze stebel ook onder de kap gehangen vandaag, en het is vrij eenvoudig. Er zit als het goed is een relais bijgeleverd.

Het signaal vanaf je claxon gaat heen en weer via het relais (dus de draden welke eerst naar je hoorn gingen, gaan nu naar het relais).

Vanaf de accu (+) gaat er via een 20A zekering een 1.5mm2 draad naar het relais, daarvandaan naar de Stebel (+) en vanaf de (-) naar een mooi massa punt.

Zie hier de montage handleiding voor schakeling over de min. Dit laatste wil dus zeggen dat er een constante spanning staat op de hoorn (en dus op het relais in de nieuwe situatie).

Edit to add:
Vandaag laatste hand gelegd aan de bedrading, en klusje is geklaard...

Wat een bak herrie komt daar uit zetten!! (vooral als je tussen wat flats instaat...)

kiwi schreef:Ik heb deze stebel ook onder de kap gehangen vandaag, en het is vrij eenvoudig. Er zit als het goed is een relais bijgeleverd.

Het signaal vanaf je claxon gaat heen en weer via het relais (dus de draden welke eerst naar je hoorn gingen, gaan nu naar het relais).

Vanaf de accu (+) gaat er via een 20A zekering een 1.5mm2 draad naar het relais, daarvandaan naar de Stebel (+) en vanaf de (-) naar een mooi massa punt.

Zie hier de montage handleiding voor schakeling over de min. Dit laatste wil dus zeggen dat er een constante spanning staat op de hoorn (en dus op het relais in de nieuwe situatie).

Edit to add:
Vandaag laatste hand gelegd aan de bedrading, en klusje is geklaard...

Wat een bak herrie komt daar uit zetten!! (vooral als je tussen wat flats instaat...)

En hoe klinkt ie?
Heb je een filmpje of zo ervan?

Ben wel benieuwd

ik zal eens meten wat een volvo orginele claxon produrceert, ik heb een mooie goeie db meter van de zaak. je hoort nog van me of pb me. groetjes