volvo40forum.nl

Kan het batterijtje van de sleutel niet het probleem zijn? Beetje zwakjes....
Geen sleutels en ringen aan je autosleutel hebben en zeker geen andere keys.
Want dit kan echt lastige problemen geven.

zit geen batterij in ;-)

Ach ik heb een phase III met centrale deurvergrendeling.
Bij mij zit er dus ook een batterij in, voor de vergrendeling natuurlijk, niet voor de immobilizer.
Silly me logisch toch .......

We vergeven het je rob!

Ik hoop dat ik hier in dit topic terecht kan met mijn vraag.

Ik was vandaag bezig met een GROM module te solderen, en 2e sigarettenaansteker achter de radio. Waardoor ik dus in de massa en contactstroom heb geknipt en gesoldeerd.

Echter heb ik het idee dat nu het lampje bij de rechter speaker direct gaat knipperen wanneer ik de sleutel uit het contact heb.

Ik dacht dat dit eerst alleen was als ik het sleutel uit het contact had en de auto op slot deed, dat hierna het lampje ging knipperen

Gaat bij mij ook direct knipperen nadat ik de sleutel uit het contact haal, dus lijkt mij normaal.

Ik heb nog even gekeken, hij brand met de sleutel er in op stand 0, en op stand 1.

Bij stand 2 gaat die uit, en als de auto gestart is is die ook uit.

cederiek schreef:Sinds een tijdje gaat er na het starten een oranje lampje aan met een autotje en een kruis er door heen.
Auto rijdt prima dan en merk verder helemaal niets.
Het is ook niet altijd soms dagen niet en soms elke dag ,als ik het contact uit doe en opnieuw start is het vaak weg.
Weet iemand wat dit is .
Het betreft een v40 2.0t uit 2003

Dag allen,

Vorige week kwam ik er achter dat ik precies hetzelfde als hierboven beschreven staat?
Bouwjaarprobleempje?

Hoe dan ook, auto rijdt verder prima. En na een tweede keer starten is het lampje niet aan.
Daarnaast gebeurt het ook niet elke keer.
Kan het kwaad om hiermee door te rijden? Over een paar maandjes gaat tie voor een grote beurt.

Zelf heb ik ergens het gevoel dat het te maken zou kunnen hebben met het feit dat er voornamelijk in het weekend mee gereden wordt. Want het komt eigenlijk alleen voor als ik hem na een week stilstaan voor het eerst weer start. Maar wellicht is dit heel amateuristisch gedacht. Iemand een idee?

Is dit een spoedje/ heftig probleem waar ik snel wat mee moet? Of moet ik me hier niet teveel zorgen over maken?

Is geen bouwjaar probleempje.
Je hebt ergens een (of meerdere) storing zitten.

Kzou de auto even laten uitlezen om te kijken wat het is.

Idd ff laten uitlezen.

Meestal is het iets kleins en is het zo verholpen.

Irritant is het wel, zo'n brandend lampje op je dashboard.

[ Geplaatst met iPhone ]

je went er vanzelf aan
Die van mij brand nu bijna een jaar, maar daar is bij mij ook de reden van bekend en in dit geval niet problematisch.
Ik ben te lui om de foutcodes te resetten (tijdens demontage van de wagen, wagen getragd te starten waarbij vergeten was om een belangrijke stekkerverbinding te koppelen)

het lijkt of ik een alarm in de volvo heb..
ontdek steeds meer dingen in de auto
lol
maar behalve dus een rood knipperend lampje zie ik niks
het lampje zit aan de passagierskant op de speaker
een soort rond bolletje, dat dus rood knippert
is de rest eraf gehaald of..

Even op het forum zoeken, de mannen hebben zich daar een heel topic over beraad. Is een of andere sensor.

met de afstandsbediening deur op slot doen als je erin zit en meteen de deur van binnenuit open doen.
dan moet hij afgaan

Maar..... het is geen alarm.
Dat knipperend ledje geeft aan dat je auto op slot zit, en heeft te maken met je immobiliser.
Er zijn een aantal variatie's van.

1- bolletje bij de ruit, passagierskant.
2- naast het opbergvakje in je midden console aan de rechterkant.
3- je kunt ze ook helemaal zonder hebben

Het ledeje staat leuk, bij het starten van je wagen is ie uit.
Is de sensor in je sleutel niet goed, je contactring (die in contact staat met de sensor in je sleutel) slecht, en je start de wagen (die dan niet start) wil dat ledje sneller of in een volgorde gaan knipperen (storing code)

Thats it.

Verder is hier idd een heel topic over.
Klikkerdeklik

test t alarm zo,hou 1 deurcontact ingedrukt,rest sluiten,auto met ab op slot doen
wacht ff tot de deadlock is ingeschakeld,duurt ong 30 sec,laat dan t deurcontact
los,als t goed gaat t alarm af als t erop zit en werkt

Dit klopt, alleen als je een alarm op je auto hebt. Zit dat zelfde ledje ook op je alarm aangesloten.

dank u allen
zal eens gaan kijken
denk dat het dan alleen de immobilizer is
maar wie weet..

Omdat ik de antenne van de immobilizer bij het contactslot wil vervangen heb ik getracht de zwarte ring waar de antenne in zit, te verwijderen. Deze zit rond het contactslot.
Ik heb de kunststof kappen verwijderd bij het stuurhuis.
De ring kan ik eraf trekken, alleen blijft deze steken ergens bovenin, het lijkt wel of deze klem zit tussen de schakelaar van de ruitenwisser en het contactslot. Heeft iemand deze ring wel eens vervangen ?
Bedankt voor de tips

Heb..... je al (goed) gezocht ?
Ding zit vast geschroefd.

[ Geplaatst met iPhone ]