Toen ik mijn S40 kocht, was het relais (nr. 5) van de rechter koplamp al stuk.
Als "Tijdelijke" oplossing (bij mij zijn dingen echter vaak definitief tijdelijk) had ik de rechter koplamp vastgeknoopt aan de linker, zodat ik in ieder geval niet constant met een knipoog over 's lands wegen hoefde te rijden.
Twee weken geleden begaf echter ook het linker koplamprelais (nr.4 ) het en moest de CEM er toch echt aan geloven.
Bij Conrad staat helaas de genoemde vervanger voor de P1CN012W1 relais (
Artnr. 505041) al een tijdje in back-order en zou het ongeveer zeven weken duren voordat hij geleverd kon worden (op het moment van schrijven is dat overigens 5-6 dagen).
Helaas vond ik zo snel geen ander alternatief met een rating van 15A (degene die er inhoren), maar wel eentje van 10A.
Aangezien er maar éém dimlicht per relais aan hangt (55W, dus nog net geen 5A, de piekstroom bij opstarten niet in overweging genomen), wilde ik de gok best wel nemen.
Natuurlijk had ik de relais gisteren al nodig, maar
uiteindelijk heb ik ze toch maar op AliExpress besteld (voor het astronomische bedrag van €1,50 voor vijf stuks, dus €0,30 per stuk).
Normaal duurt het ongeveer 3-5 weken voordat een bestelling uit China binnen is, maar tot mijn heugelijke verrassing waren ze er al na 10 dagen.
Vandaag dus de CEM uitgebouwd, het kastje opengemaakt (vergeet de schroef niet) en de beide relais vervangen (wat gaat dat moeilijk zonder desoldeerstation op een multilayer PCB).
Weer ingebouwd en alles werkt weer als een tierelier; zowel links als rechts, dus de dwarsverbinding mag ook weer weg.
bij nader (destructief) onderzoek merkte ik trouwens op dat in de behuizing van de P1CN012W1 relais eigenlijk een 51ND12-W1 zit.
![Afbeelding](https://volvo40forum.nl/forum/images/ext/5bd79139d0e3db7e7339caa9bcc10a06)