Knoppen ombouwen / onbekende schakelaar / dummy knop bv S knop of DSA knop ombouwen voor andere knop functionaliteit

[krismazur]

lampje knipper maar alleen als auto op slot is en geen sleutel in contact

[volvoS40]

Dat is de centrale deur vergrendeling van binnen uit.

Knopje kinderslot zit meen ik rechts ipv links. Meer en deel van de leden hebben deze functie niet.

[texaco]

Even een kleine vraag.

Ik heb een versterker ingebouwd met sub enzo, maar als ik mijn auto wil gebruiken voor het vervoeren van meteriaal, moet de sub eruit.
Dan trek ik het blauwe draadje wat van mijn radio loopt, ook even uit de versterker zodat ik zeker geen kortsluiting riskeer op de kabels van de sub.
Nu dacht ik eraan ergens een DSA knop te plaatsen zodat ik daarmee eventueel de versterker kan in of uitschakelen.

Is dit mogelijk? Ik heb die knoppen nog nooit gezien vanbinnen, ik heb er ook geen
En ik zie het niet zitten zo een universele knop een gat voor boren in mijne mooie middenconsole als ik het met een originele knop kan fiksen.

Deze knop dus:

[dutchlimits]

Waarom? Ik zou gewoon een schakelaar plaatsen in je dashboard kastje als je per se een schakelaar wilt in de cabine

enneh, heb je een engelse auto?

[myalexx]

Kan je beter voor die ene keer een wago erop doen.

http://www.electrogoed.nl/imgDir/600px/t2852259.jpg

Klem open, draad erin klem dicht.
( is bedoeld voor door verbindingen, maar afdoppen kan ook prima )

Vergeet niet de 12v vanaf je accu he :)

[ Geplaatst met iPhone ]

[texaco]

Foto heb ik van Internet geplukt
Schakelaar in dashboard kastje is idd nog een goede oplossing.
En het gebeurt wel meermaals dat mijn auto als bestelwagen gebruikt wordt dus het steeds losmaken van kabels of klemmen is op den duur vervelend, de versterker ligt onder mijn stoel, steeds bukken en wringen. . Vandaar idee voor de schakelaar.

Verzonden via Tapatalk

[myalexx]

Schakelaar is leuk, maar je audio kabels kunnen evt nog kortsluiting maken.

[Topruler]

Op mijn dashboard zitten 2 S knoppen en ik heb hier een aantal vragen over. Hier een foto ervan:



Het gaat om een S40 T4 Phase 1 uit 1998
Zoals te zien op de foto is er volgens mij gerommeld met de knoppen gezien 1 van de 2 verkeerd om zit. Dit zijn de knoppen voor de stoelverwarming toch?

Is dit de originele plek voor de stoelverwarmingsknoppen? Ik meen mij namelijk te herinneren dat ik ergens gezien heb dat de stoelverwarmingsknoppen normaal gesproken aan beide kanten naast de DSA knop zitten. Klopt dat? Ik vermoed dit omdat de kinderslot knop ook een beetje vreemd zit naast de DSA knop en ik weet niet of je normaal gesproken iets hoort als je de kinderslot knop indrukt maar ik hoor in ieder geval niets.

Nu doen beide knoppen het niet. Op de knop gaat het lampje niet branden en als ik de knoppen op "aan" zet word bij beide de stoel niet warm. Kan het zijn dat de knoppen er wel in zitten maar er helemaal geen stoelverwarming in de stoelen zit? Is aan de stoel te zien of er stoelverwarming op zit? Indien beide het niet doen kunnen natuurlijk beide stoelen kapot zijn maar het lijkt mij voor de hand liggender dat er bijvoorbeeld een zekering kapot is. Is er een zekering die voor de stoelverwarming van beide stoelen geld?

[dutchlimits]

Onder je stoel kun je zien of er stekkers van de stoelverwarming zitten aangesloten of niet

[MarcO]

Naast je DSA knop horen je stoelverwarmings knoppen mits je die hebt.
De rechter S knop zit normaal de kinderslot beveiliging mits je die hebt.
En de linker heeft met het alarm te maken mits je die hebt.

De knop rechts onder hoort op de plek van de rechter S knop.
Zo zag mijn phase 1 T4 eruit met de knoppen. Foto is helaas niet groter.

[Topruler]

Bedankt voor jullie reacties. Ik ben in mijn pauze even gaan kijken en bij beide stoelen zitten verschillende kabels en stekkertjes. Bij de passagiers stoel lijkt het wel goed aangesloten. (Alhoewel ik natuurlijk niet weet hoe het hoort te zitten) Bij de bestuurder ziet het er minder goed uit. 3 stekker aansluitingen waar in geen van de 3 een stekker zit. Wel liggen er verschillende aan elkaar geknoopte kabels. waarvan 1 volgens mij doorgeknipt is. Dit in combinatie met de losse kabel op de achterbank vanuit de achterbak en de knoppen die verkeerd zitten. Doen mij vermoeden dat het niet erg makkelijk word om alles weer origineel en werkend te krijgen

[dutchlimits]

Bij fase 2 zit het zo, grijze brede stekker is voor stoelverwarming. Geen idee bij fase 1..

[volvoS40]

Kom maar langs in Krommenie, wil ik dit wel voor je klaar maken

[Topruler]

Klinkt goed! Wanneer heb je tijd?

Sent from my A0001 using Tapatalk

[volvoS40]

hij is vandaag langs geweest en alles nagekeken.
1 van de S knopjes is iedentiek aan het andere S knopje, wat inhoud dat de stekkers niet passen.
stoelverwarmings knoppen zijn altijd L en R apart.

Kabels onder de stoelen zijn nagekeken, en de stoelen zijn van een begin phase II, kortom de stekkers passen in zijn geheel niet en zijn anders van vorm, tevens zijn die van Phase II in meerdere standen te zetten en die van Phase I niet.
Ook zit er een electronisch gestuurde airbag in de stoelen van de phase II, phase I heeft mechanische.
Stoelen zien er wel gelikt uit trouwens in combi met de rest van het interieur.
Kortom... er zit een phase II interieur in de wagen.

Verder (ex-pliesie wagen) overal loze en afgeknipte kabels, opzich niet zo'n probleem, veel is te herstellen