Ik heb de auto uitgelezen en krijg de volgende twee codes:
P0133 - Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1 - slow response
P0011 - Camshaft position (CMP), intake/left/front, bank 1 - timing over advanced/system performance.
Wanneer ik de codes verwijder, komen ze vrij snel allebei weer terug (samen)
Vervolgens de lambdasensoren uitgelezen en die laten wat vreemde waardes zien:
![Afbeelding](https://i.imgur.com/a3Hn9Ak.png)
De linker is de voorste lambda, de rechter de achterste. Het lijkt erop alsof de grafiek wordt afgeknipt op 1,3 volt. Alsof dat de middelste waarde is, terwijl die veel lager zou moeten zijn.
Wel is goed te zien dat de achterste lambda bij constant toerental weinig dips vertoont, dat lijkt me positief. Wanneer ik met het gas ga spelen, gaat de achterste sensor wel flink tekeer overigens.
Wanneer ik inzoom op de grafiek (en daarnaast de fuel trim plot) zie je dat er actief wordt geregeld. Dit is wanneer ik met het gas speel. Het lijkt erop dat de sensor heel snel naar een laag voltage gaat (arm mengsel), maar vervolgens er lang over doet om een rijk mengsel te detecteren. Zou dat die 'slow response' kunnen zijn? Of lees ik de grafieken helemaal verkeerd?
![Afbeelding](https://i.imgur.com/De1dnyj.png)
Kunnen jullie mij helpen dit te begrijpen?
1. Is mijn voorste lambda aan vervanging toe op basis van deze waardes?
2. Kan dit de oorzaak van het stotteren zijn?
3. Houdt dit verband met de storing over de timing? Zo ja, hoe werkt dat dan precies?
Alvast heel erg bedankt allen!