volvo40forum.nl

Al tijden erger ik me er aan dat de verlichting achter mijn noodverlichting schakelaar het niet doet. Evenals het lampje in de sigarettenaansteker.



Iemand enig idee hoe deze te vervangen???

Dat word je dashboard open schroeven om de knop eruit te kunnen halen en bij de sigaretten aansteker te komen. Hier zitten t5 lampjes in. Waar de schroeven zit en hoe je dashboard open moet zou ik zo niet 1,2,3 weten, wat je kunt doen is een handleiding opzoeken of als iemand je hier daarmee verder kan helpen.

Succes.

Dashboard openmaken staat wel op het forum, maar die gaat maar tot aan de clima knoppen pannel. Hoe je vervolgens bij de noodverlichting schakelaar komt kan ik nergens vinden.

En de sigaretten aansteker heb ik ook al wel eens los gehad, maar vraag me af of je alleen het lampje moet vervangen of dat dat hele zwarte ding er omheen ook vervangen moet aangezien ik het lampje er niet uit kreeg.

Meestal zit onderaan het voetje van het lampje een heel dun gaatje, met een naald (zonder scherpte punt anders sloop je het lampje) kun je hem er zo uitwippen.

*bump*

Niemand die weet hoe je het lampje in de knop van de alarmlichten kunt vervangen???

Ja ben ook zeer benieuwd hoe dat gaat

Ik weet hoe het zit en het is best veel werk.

Je radio moet eruit.
Klimaat regeling moet eruit (viewtopic.php?f=31&t=512)
De luchtroostertjes moeten eruit geklikt worden.
Dan moet dit gedeelte losgekoppeld worden van de luchtbuizen voorzichtig.

De schakelaar kan er nu uit.
Bovenop het schakelaartje zit een zwart klein draaibaar dopje en dat is het lampje.


Mijn advies neem er de tijd voor en kijk eerst en doe het voorzichtig.

Het weer terugzetten is dan een peuleschilletje.

Groetjes Wouter

ter ondersteuning

Groetjes Wouter

Goh, ik had helemaal gemist dat dit topic beantwoord is. Waarvoor uiteraard grote dank!

1 vraagje nog, op dit schema staat het ventilatie roostertje van een Phase1? Ik heb iets andere knoppen. Maar neem haast aan dat het demonteren hetzelfde gaat toch?

Nogmaals bedankt!

Dit is de informatie vanuit VADIS voor een phase 2, dus het zal wel op elkaar lijken.
Zelf heb ik een phase 1, dus eerst kijken en voorzichtig proberen is het advies.

Groetjes Wouter

Up!
Ik heb het lampje van de sigarettenaansteker eruit gekregen. Het is best een vervelend klusje en je moet heel voorzichtig te werk gaan. Ik zal globaal uitleggen hoe of wat, misschien kan ik wel foto's maken als ik het lampje weer terugzet.

- Wip met een schroevendraaier (ik gebruik altijd zo'n spanningsschroevendraaier) de hoes van de versnellingspook eruit.
- Wip de omlijsting eruit, bij jou dat wortelnotenhout inleg.
- Stekkertje loshalen.
- Schroefje in de sigarettenaanstekker losdraaien en het metalen binnenwerkje eruit halen.
- Metalen binnenbehuizing eruit duwen. Nu zit alleen de lichtgroene ring met dat zwarte aanhangsel nog vast aan de omlijsting.
- Met een schroevendraaier voorzichtig aan de binnenkant van de groene ring twee palletjes (kliksysteem) naar binnenduwen en tegelijkertijd de groene ring uit de omlijsting duwen. De groene ring is er nu uit. Nu het zwarte houdertje waar het lampje inzit.
- Het zwarte lamphoudertje zit in een soort railsysteem geklemd, lijkt op een soort zwaluwstaart. Dit zijn er twee. Wip heel voorzichtig met je schroevendraaier een van de twee eruit, de ander gaat dan vanzelf los. Lamphouder en ring zijn nu los van elkaar.
- Het lampje zelf zit in een grijs houdertje die ook weer met een kliksysteem in de zwarte houder zit. Probeer het kliksysteem in te duwen en de grijze houder uit de zwarte te trekken. Wees voorzichtig, voor je het weet gaat het kapot.
- Het lampje zelf is nu zichtbaar en je kan hem er zo uittrekken en vervangen door een nieuwe. Het is een zogenaamd 'wedge-based' lampje, ongeveer 19mm lang, 5mm doorsnee.
- Terugplaatsen doe je vervolgens in andere volgorde.

Ik hoop dat je hier wat aan hebt. Misschien is het wel wat voor de How-To topic.

ik ga zo ook eens mijn sigarettenplug er uit halen , en aangezien ik gewoon begin aan dit soort uitdagingen , kan ik best een fotootje klikken voor de liefhebber.

groetjes martijn

was een beetje lstig om foto's te posten , maar ik zal het omschrijven.

Bijnodigheden : rechte schroevendraaier , en beetje voorzichtigheid.

* haal het rubber matje voor je pook weg
* trek / klik de ring los die aan de hoes zit van versnellingsppok
* nu zie je twee zegmaar clips waar de met je schroevendraaier tussen kunt, als je die inklimt trek je vrij gemakkelijk het hele gebeuren eruit .
* stroomkabeltje , plug, loshalen
* nu denk je instinctief dat de hele plug eruit moet , maar je ziet dat het lampje er buiten omheen zit, het is een soort van schuif/ klik systeem .
* ik kon hem makkelijk loskrijgen , als je nu lomp gaan doen is het kansloos.
*ijzertje beetje naar binnen vouwen
* en met schroevendraaier beetje voorin open klikken .
* zo schuif je het houdertje eraf.
* nu nog het lampje eruit zien te krijgen , je kunt de lamphouder open buigen zodat je het grijze binnenwerk eruit kan halen .
Nu het lampje vervangen : met punttang trek je hem er zo uit ( niet te hard knijpen , anders glas in je oog )
* lampje W1.2W (12x 1.2W )
* kan zijn dat je de houder een beetje sloopt , maar ik heb alles gewoon weer in elkaar gekregen en alles zit netjes in elkaar .

Succes , en bedenk maar : gewoon beginnen , komt altijd goed .

Heren, het volgende probleem doet zich bij mij voor. De schakelaar waarmee je de alarmlichten aan en uit kunt zetten, werkt niet meer. Dit is laatst al eens gebeurd, toen heb ik met m'n vinger continu op de knop naar huis gereden. Thuis dacht ik er maar een tandenstokertje (duhhh, ik ben een vrouw) tussen te stoppen tot ik naar de dealer kon, maar met dat ik dat tandenstokertje er tussen aan het proppen was, gingen de alarmlichten uit.
Vanmiddag was er iets in m'n dashboard gigantisch irritant aan het rammelen, dus ik geef onnadenkend een ram op m'n dashboard (duhhh, ik ben een vrouw) en *oeps* tegen de schakelaar aan.. Dus m'n alarmlichten gingen weer knipperen. Dit keer kreeg ik hem echter niet uit zonder er iets blijvends tussen te proppen.
Ben de eerste keer dat dit gebeurde naar de dealer geweest, en die zei dat de schakelaartjes daar €40,- kosten om te bestellen. Ik ben dan wel blond maar niet zo seniel dat ik dat er voor ga betalen, de vraag is dus of ik dat zelf kan verhelpen dmv een schakelaartje van de sloop of iets dergelijks, of dat het een vrij lastig karweitje is.

Heb je al geprobeerd om hem in te spuiten met contact spray?

[ Geplaatst met Android ]

WD 40? Zou dat helpen?
Als je het knopje indrukt voel je namelijk dat hij nergens achter vast klikt oid, je bent gewoon in het luchtledige aan het drukken zeg maar.. Maar ik ga het in elk geval even proberen.

Ah ok, dat maakte ik niet op uit je post. Als je niks geen feedback meer hebt dan is die lam, maar omdat je zij dat hij bleef hangen (bleef ingedrukt) ging ik er vanuit dat hij wel wat spray kon gebruiken.

Als die echt lam is zul je inderdaad een donor schakelaar moeten zien te vinden. Dat kan via de sloop of een forum lid, als die maar werkt.

Nou ja, ik bedoelde met blijven hangen denk ik dat ie blijft knipperen. Ik kan het knopje nog goed indrukken en hij komt ook weer terug naar voren, alleen gaan de knipperlichten daarmee niet uit. Veertje zit dus gewoon nog achter het knopje, alleen het schakelaartje zelf denk ik niet meer.
Dus: ik ga op de sloop een ander schakelaartje zoeken.
Dan is de volgende vraag of dat erg ingewikkeld is om in te bouwen (dwz; moet het hele dashboard er uit?) of is dat peanuts, bij wijze van spreken..?

Dashboard hoeft er niet uit, je moet je verwarmingspaneel eruit halen, plastic om de knopjes heen zit erin geklikt namelijk, dan zie je 4 schroeven, die draai je eruit, dan druk je de verwarmingspaneel naar achteren zodat er een ruimte komt, dan kan je erbij

lees dit even door
http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic.php?f=31&t=512

en dan

Uhm ja... Maar....

Veel naar beneden wil ie niet, maar ga er niet aan lopen trekken dan "breekt" namelijk doodleuk je hele roostertje af.

de hele handel zit namelijk nog vast met wel geteld 1 schroefje, verstopt tussen de verwarming buizen die op de lamellen zijn aangesloten

Juist jah... op een vervelende donkere plek.
Maar je bent een vrouw, dus...... ga er vanuit dat je het nu wel goed doet