Xenon vervangen (hoe?, hoe ziet een kapotte lamp eruit?, balast vervangen wat nodig enz

[Harry]

Bij mijn niet-originele setje gaat het net zo als de ouwerwetse lampen. Ik weet niet hoe het met de fabriek-af xenon zit. Peukie weet het misschien wel, ik dacht dat hij een tijdje terug ook een lamp stuk had, maar dat weet ik niet zeker meer.

[V3lv3T]

+1

[ChrisV40]

Bedankt voor de reacties

Hmmm, das vreemd. Ik heb net nog even gekeken, maar ik zou het echt een wonder vinden als dat bij mij zou kunnen. Tussen de lamp en de accu zit zo weinig ruimte dat je daar echt niet een lamp tussenuit wurmt.

Vandaag is namelijk mijn lamp vervangen en nu zit mijn koplamp unit los omdat er twee boutjes ontbreken. Dit is volgens mij gekomen door het wisselen van de lamp. Dus daar zal ik ze morgen nog even over aanspreken.

Verder heb ik nu twee kompleet verschillende koplampen doordat de nieuwe lamp veel feller is en anders van kleur dan de oude. Dus zal nog wel een nieuwe lamp in moeten...

Morgen maar weer eens naar de dealert...

[MarcO]

Meestal is met vervangen van Xenon dat beide lampen worden vervangen.
Af fabriek zitten met torx schroefjes vast in de behuizing.
Erg lastig loshalen als de unit nog in de auto zit, je hebt namelijk al weinig ruimte om een H4 eruit te halen, laat staan als je de torx schroefjes wilt los halen.

Ik zou zeker even terug gaan.

[ChrisV40]

Vanmorgen weer even bij de dealer geweest. Was inderdaad een foutje van hun. Schriefje is weer vastgezet en de unit is weer oke.

Maar volgens hun was het normaal om 1 lamp te vervangen en die andere zou na verloop van tijd bijkleuren...

Beetje vaag verhaal, volgens mij moet die ander ook gewoon vervangen worden. Toch?

[Jimipepsie]

Koplampunit hoeft niet perse eruit. Als je de accu los haalt, heb je plek genoeg.
De andere koplampunit moet je wel loshalen. Je komt onmogelijk bij de lamp.. Als je dit bij de dealer laat doen, halen ze waarschijnlijk de bumper los (helemaal of gedeeltelijk).

Met veel geploeter heb ik hem los gekregen zonder bumper los te halen.

Ik zou de andere xenonlamp ook laten vervangen. Dat bijkleuren zal wel even duren, misschien hou je zelfs wel kleurverschil.

[peukiemon]

Inderdaad de unit kan eruit zonder de bumper los te halen heb het zelf ook meermaals gedaan.
Je moet alleen wel even zorgen dat je de bumper afplakt waar de koplamp zit om evt. beschadigingen te voorkomen.
Boutjes losdraaien bij de grille zijde naar binnen drukken dan is het even klooien om de unit er gekanteld uit te krijgen maar het wil wel.

[johano70]

Dag mede 40'ers,

Pas een setje Xenonlampen (6000K) gekocht voor € 35,00 voor de origineel ingebouwde units in mijn V40 Phase 2 2003. (De originelen waren mij met € 95,00 excl. BTW/per stuk ff te duur en niet het aantal K wat ik wilde)
Het vervangen is ff puzzelen, maar als je eenmaal weet hoe het moet
Echter deze blijven niet branden als ik de 40 start. Ze knipperen 1x als ik het contact aanzet en knipperen 1x als ik doorstart. Als ik na een paar 100mtr rijden een paar keer met de verlichtingsknop heb gespeeld, blijven ze wel branden. Nadat de motor 1-5 minuten uit heeft gestaan, gaat de Xenon wel gewoon aan bij het starten.
Na langere tijd starten is het euvel hetzelfde.
Ik was even bang dat de ballasten het zouden hebben begeven. Dus toch nog maar eens die ene nog werkende oude Xenon terug geplaatst. Die doet gewoon wat hij moet doen..... die andere nog steeds niet.
De leverancier van de Xenon set heeft nog niet gereageerd.

Heeft iemand misschien een adres waar hij laatst nog Xenon van geleverd heeft gekregen die ook in zijn originele Xenon-units (en ballasten) werkt tegen een nog redelijke prijs? (Aantal K wil ik dan graag in 8000K ipv de 6000 die dus niet werkt) De fitting is een D2R uitvoering.
Of weet iemand waar mijn probleem aan kan liggen?

Groeten Johan

[krismazur]

verkeerde wattage?

[V3lv3T]

Ik heb er geen verstand van dus is het een gokje, maar zoals Kris zegt, verkeerde wattage misschien?
Misschien heb je 35W ballasten en zijn je lampen 55W, dan krijgen ze niet genoeg stroom?
Geen idee of het zo werkt maar dat kwam in me op.

[René]

Niet over Volvo maar misschien herkenbaar.
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php? ... 58#p812558

Of toch een X merk ipv A of B merk! ofwel, vermoedelijk 'genaaid' hoeveel moest je betalen voor de lamp ZELF ? heeft ie verkeerde wattage lamp geplaats tov de ballasten? bijv. 55W ballast en er een 35W lamp aan hangen gaat niet erg lang goed, je ballast kan zelfs hierdoor overlijden! of de lamp is ONVAKKUNDIG geplaatst! want ook een Xenon lamp mag je beslist niet aanraken met je vingers!

dat trillen is de grootste onzin! trilt jou auto zo hard net als een vibratie element(ik hou het netjes) ??? wanneer je motor trilt is dit ook loei slecht voor je motor zelf!
een hallogeen lamp is VEEEEEEEEEL gevoeliger voor trilling dan een Xenon!

[Flok]

Maar het valt wel meer op bij Xenon als je voor iemand rijd of iemand met trillende xenon tegemoet rijd.. IRRITANT!

[Martijn_B]

Start je auto eens met het licht uit, en als hij loopt zet dan eens het licht aan...

[Wouter]

Wat kwaliteits verschillen :

[youtube][/youtube]

How to test hid ballast quality(cheaper price hid ballast)
[youtube][/youtube]

How to test hid ballast quality(high quality slim ballast)
[youtube][/youtube]

How to test hid ballast quality(good quality normal ballast)
[youtube][/youtube]

How to test hid ballast quality(high quality normal ballast)
[youtube][/youtube]

Het komt er eigenlijk op neer, hoe mooier de sinus op de oscilloscoop des te beter is de elektronica regeling en daarmee ook beter voor de lamp.
De lamp moet eerst met een hoge spanning worden opgestart en daarna met een relatief lage wisselspanning brandend gehouden worden.

Groetjes Wouter

[johano70]

Allemaal alvast dank voor de reacties.

- Wattage kan ik niet terugvinden op geleverde lamp of verpakking, maar ondertussen wel doorgegeven aan leverancier dat het 95V en 35W lampen moeten zijn. De originele vervangers van Phillips hebben die specificatie.
- Van trillende lampen heb ik geen last. Het is dat ze het of wel of niet doen, niets daartussen in!
- Het starten van de 40 zonder lampen aan zal ik morgen wel eens testen.

Groeten en ik laat wel weten wat het resultaat is ...

[Jimipepsie]

Het kan best dat een goedkoop setje aftermarket Xenon minder is qua kwaliteit. Ballasten kunnen minder zijn, inclusief de levensduur van de lampen. Ik heb in mijn vorige auto een set gehad van Pilot, een redelijk bekend merk. Eén van de ballasten hield ermee op na 3 maanden. Kreeg wel netjes een nieuwe. Een licht knipperde wel eens, zoals in het filmpje van Wouter. Na 2 jaar was er een lamp kapot, dus qua kwaliteit vond ik het matig.

Bij de Volvo had ik een jaar geleden een Xenon lamp die ver op was, de kleur werd geler. Ik heb gelijk beide D2R lampen vervangen. Setje lampen kostte mij ongeveer €40. Ze doen het perfect.
http://monu.nl/index.php?categoryID=99

[COOLV40]

Maar ja hoe weet je nu of je een goede of slechte HID set koopt.
Dit is voor een leek moeilijk te bepalen en alleen afgaan op verhalen en ervaringen
van anderen ook niet altijd een garantie dat je de juiste aanschaft.

[johano70]

Vandaag 3x geprobeerd om met koplampen uit te starten.... dat starten lukte natuurlijk wel ,
maar met het omdraaien van de verlichtingsknop gebeurde er geen wonder, helaas. De oude gaat gewoon branden de nieuwe heb wat jumpstarts nodig

Van mijn leverancier niets dan zwijgen! Te glad ijs???



Over het kopen van een nieuwe goedkope set zal ik mijn gedachten nog eens laten gaan. Bij het kopen van de originele (Phillips 85126) zit ik ook vast aan de 4300K die ik (liever) niet wil.

Wordt vervolgt.

[johano70]

En een paar kleine handjes om de boutjes aan de radiatorzijde eraf en er weer op te krijgen .....
Mijn zoontje kwam hier goed bij van pas, haha.

Met wat licht wrikwerk krijg je de koplamp er wel uit.
Wil je voorzichtiger te werk gaan: bumper bij wielkasten los schroeven en bumper wat naar voren halen.

Groeten Johan

[Jimipepsie]

Dus je kan niet een set kopen zonder de lampen, dus alleen de ballasten? Lijkt me dat ze ook los te krijgen zijn, aangezien er heus wel eens 1 sneuvelt.