Xenon vervangen (hoe?, hoe ziet een kapotte lamp eruit?, balast vervangen wat nodig enz

[myalexx]

Meet eerst of er werkelijk wel voeding op de lampen / starter komt.

het relais wat deze aanstuurt wil wel eens de geest geven.. 'n dan brand er maar 1 kant ( elke kant heeft een apart relais )

[MarcO]

Als je echt af fabriek Xenon lamp stuk is is heel vervelend.
Heb het zelf ervaren afgelopen zomer.
Je hebt dan waarschijnlijk Philips lampen erin zitten die volgens de Philips website (link staat onder de Links in de knowledge base) 4300K moeten zijn en kosten 125euro p/st.
Maar 4300K is geel en niet de kleur die je er nu in hebt zitten.
Ik adviseer beide lampen te vervangen met 6000K als je goedkoper wilt zijn.
Bij een automaterialen zaak ongeveer 60 euro p/st.

Een nog goedkopere oplossing is aftermarket lampen aan te schaffen a 30 euro per paar.
Mijn ervaring is dat deze lampen niet goed willen starten met de originele ballast.
Je zou dan ook aftermarket ballasten moeten hebben wil je alles goed voor elkaar hebben.

[Sven84]

Check! Goed punt! Bedankt voor je bruikbare tip.

[Sven84]

Ja 6000k is esthetisch gezien toch veel meer verantwoord. Kaarslicht hebben we wel in de vensterbank thuis
Het is absoluut af fabriek Xenon. Zie mijn voorsteltopic http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic.php?f=6&t=6396
Maar wat weten we van het vervangen van de lamp an sich? Inderdaad kwestie van kapje eraf en pluggen maar? Lijkt me niet....

[MarcO]

Lampen kun zo vervangen. Ze zijn met een draaisluiting vast op de behuizing.
Eerst moet nog een bevestiging weg gehaald worden die met torx vast zit.

[myalexx]

'n in het ongunstigste geval je koplamp eruit

[Sven84]

Het glas is half vol!! Bedankt Marco!

[Sven84]

Hmmm hier half leeg zie ik :p. Ach ja, voor een pessimist valt het of altijd mee, of zo zie je maar weer dat hij gelijk heeft.

[JohanH]

Het zijn D2R lampen van Osram of Philips, oem is 4300K en die zijn 60 euro per stuk, 6000K is wat goedkoper met 40 euro per stuk, zie:

http://www.nlpower.com/Producten/Produc ... fault.aspx

http://www.nlpower.com/Producten/Produc ... fault.aspx

Succes!

[MarcO]

Af fabriek klopt dat niet helemaal. Volgens alle beschrijvingen moet het 4300k zijn.
Als je de lamp bekijkt met het nummer volgens de Phlilps site dan is het ook 4300.
Maar als je 4300 koopt dan zijn je lampen geler dan voorheen.
Ik heb mij laten vertellen dat de af fabriek lampen ergens in de 5000k zitten, maar die waarde is nergens te vinden.
Originele lampen zouden 125 euro per stuk zijn.

[JohanH]

80 euro ex btw, en zonder korting, heb ik vorige week nog nagevraagd.

En deze 4300K lampen die ik liet zien hebben dezelfde code als de lampen die ik uit een aantal xenon setjes heb gehaald, dus ik vind het wel vreemd als dit wat geliger zou zijn.
Lampen verkleuren wel als ze ouder worden he, vergeet dat niet.

[Sven84]

Bedankt Johan! Ben voor de 6000k gegaan. Zal eea terugkoppelen zodra geïnstalleerd.

[MarcO]

Met 6000K heb je wel minder zicht. Weet niet hoe je dat uitlegd maar daar kom je wel achter als je af fabriek 4300K hebt gehad.
Lampen zijn even fel maar geven minder licht op straat.
Alles wat reflecteerd is wel goed te zien uiteraard.

[Sven84]

Daar heb je gelijk in, al zal het marginaal zijn. Was een weloverwogen keuze aangezien ik zelden tot nooit achteraf rijdt. De esthetische waarde wint het dit keer voor mij ten opzichte van de functionele waarde. Ik kan me voorstellen dat velen hier anders over denken.

Ik vind het gelige licht simpelweg niet mooi kleuren bij mijn LED stadsverlichting.

[Sven84]

Nou allemaal, even een kort verslag,

Zoals johan in een eerder bericht voorstelde heb ik via NL Power een set 6000k lampen besteld. Het resultaat was teleurstellend. De lampen waren met 15 minuten aan weerszijden vervangen dus dat viel mee. Helaas was de combinatie ballast en 6000k aftermarket geen goede combinatie. De rechter koplamp ging helemaal niet aan, de linker soms. Balen dus.

De links die Johan doorgaf laten misleidend een Philips lamp zien. Natuurlijk weet de kenner dat voor dit geld het nooit een originele lamp betreft. Na deze fail heb ik contact opgenomen met NL Power. Zij stonden mij netjes te woord en gaven toe dat het niet handig was een Philips lamp af te beelden terwijl het een Tay Chang product betreft (gebouwd onder Philips licentie). Zij stelden voor de lampen retour te sturen en het bedrag te crediteren. Wat netjes gedaan is zonder gezeur.

Met deze informatie ben ik naar autobedrijf Tosun in Enschede gegaan waar ik al jaren kom na aanleiding van een tip van een forumlid hier (1 van de monteurs is al tientallen jaren Volvo monteur bij de dealer geweest en nu voor zichzelf begonnen). Aanrader! Hard voor weinig en nooit chagrijnig!

Hij zette mij natuurlijk een beetje voor schut met mijn Tay Chang lampen en gaf aan dat ik als de wieder weerga naar de Twimva moest om originele lampen te halen. En barmhartige samaritaan dat hij was kreeg ik zijn korting. Nog steeds ruim €80 per lamp maar toch veel minder dan de consumentenprijs.

Wederom ingebouwd (doe dit met 2 man zodat je het reservoir voor de ruitensproeiers naar achteren kunt laten duwen). En werkte direct! En wat een mooie bak licht weer. De kleur is ook weer nagenoeg wit. Niet dat gele...

Al met al weer een mooi doe-het-zelf-resultaat!

Allen bedankt voor de genomen moeite mij hierin te ondersteunen!

[JohanH]

Slechte zaak van NL Power dat je Philips lampen besteld en dan chinees namaak spul krijgt. :X

Maar mooi dat je lampjes hebt kunnen regelen. Prijs bij de dealer is 80 euro ex btw, en zonder korting uiteraard. Dus dat is zo ongeveer hetzelfde.

[sdirkx]

M'n Pilot xenon heeft sinds gisteren een roze gloed bij 1 lamp. Het schijnt dat er dan een lampje aan het overlijden is. Ze moeten dan ook samen vervangen worden. Iemand dit ooit gehad?
Komende maandag APK, dus dat is lekker

Lampen zitten er overigens (nog maar) 3 jaar in.

[volvoS40]

roze... je auto gaat wel heel raar doen.

3 jaar. best wel lang.

[MarcO]

Euh dat je lampen moest vervangen. Jazeker.
En dan ook alle 2 om kleur verschil te voorkomen.
Maar goed als je ze per stuk kunt kopen, zou ik eerst 1 doen en kijken of er verschil is. Je kunt dan altijd nog de 2e halen.

3 jaar met pilot is best lang, 3 jaar met origineel is echt heel kort.

En de vraag is dan ook.... doe je originele lampen of pilot of troep?

[sdirkx]

Gewoon weer zelfde Pilot. Ga er eerst 1 vervangen voor de APK. Hij is nu echt heel roze, maar dat is 'normaal' als zo'n lampje kapot gaat schijnbaar
Lampen branden altijd, dus 3 jaar is dan wel acceptabel denk ik. Ook al zijn het vrij prijzige lampjes. Het licht is me altijd goed bevallen. Weer 5000K (wit).