volvo40forum.nl

Hallo Volvo-rijders,

Sinds vandaag maakt mijn interieurventilator van mijn volvo s40 een raar geluid.

Dit alleen vanaf standje 2,5. Het klinkt alsof er een tyrep (kabelbinder in het NL) in de ventilator terecht is gekomen. Ik heb de laatste tijd er niets aan gedaan.

Auto heb ik momenteel uitgeleend aan mn broer, dus filmpje met geluid is momenteel niet mogelijk.

Kan het zijn dat er een blaadje tussen de ventilator is gekomen?

Alvast bedankt,

Corné Stuij

Waarschijnlijk blaadjes in je motor ;-)

[ Geplaatst met iPhone ]

je kan eerst even onder de motorkap kijken t.h v. je koelwaterpotje daar zit de aanzuig, dan je interieurfilter verwijderen aan de passagiers zijde onder het dashboard kastje

Sinds vorige week heb ik hetzelfde probleem, wat is hiervoor de oplossing geweest? Aanjager helemaal uitbouwen?

Aanjager kan via de onderkant bij je dashboardkastje worden losgehaald.

[ Geplaatst met iPhone ]

Hoi, zijn er foto's van de aanzuig onder de motorkap, en aan welke kant van het interieurfilter zit de aanjager?

Ik heb ook een 'blaadjes' geluid.

IK weet t niet zeker... maar tot nogtoe zit zoiets onder / achter de parafaan

Het zit in de auto... achter je dashboard. En je kunt er bij via het handschoenenkastje aan de onderkant... zoals ik zei.
Rechter unit is de aanjager, waar 747 op staat.


Er zit een beschermkap onder je dashboard, passagiers kant, deze verwijder je, dan kan je met een bout/schroef. de motor er zo onder uit halen.
Blaadjes er uit vissen en het ding terug plaatsen.

helemaal niet gek dat ie dus kan klinken als een vliegtuig als er al bij voorbaat 747 op geprint wordt.... ik heb hetzelfde alleen heb ik 1 van de 3 boutjes die niet los wou dus wordt klusje voor volgend jaar zomers dag.

Super foto, bedankt Ivar!

Natuurlijk, op Ivar kunnen we rekenen met foto's. Heel duidelijk, alleen inderdaad bietje koud om met m'n kop onder het dashbordkastje te duiken en grote kans dat ik het ding niet teruggeplaatst krijg.

Thanks!

Heeft iemand dit wel eens meegemaakt?
Normaal rijd ik nooit zonder radio of met de aanjager op standje tornado dus het was me nog niet eerder opgevallen.
Mijn aanjager heeft vanaf standje 2,5 een wisselend toerental.
Als ik hem bijv op max zet om mijn ramen te ontwasemen dan hoor en merk je heel duidelijk dat het toerental van hoog naar laag gaat. (Geen vast ritme)
Het is niet zo dat hij uit valt en opnieuw aan gaat maar het lijkt alsof iemand aan de knop zit te draaien.

[ Geplaatst met Android ]

ECC is aan het overlijden. Is een topic over geschreven

Ik had al gezocht of ik er iets over kon vinden maar zal eens opnieuw zoeken.
Thanx voor de tip.

Ps. Ecc is toch het paneel met de knoppen op je dashboard?

[ Geplaatst met Android ]

klopt, of de weerstand legt het loodje.

Even een oude koe uit de sloot trekken, maar soort gelijk probleem;

als mijn ventilator aanstaat heb ik soms een hoge / harde piep, m.a.w. ik ga ervanuit dat het lagertje versleten/niet gesmeerd meer is en ik las dat het ventilator lagertje niet meer is dan een koper/messing buisje. Op zich logisch, maaaaaaaaar nu ik zag waar die ingebouwd is (onder het dashboard kastje) twijfel ik eigenlijk of het wel de aanjager is; omdat het geluid eigenlijk recht achter de ECC vandaan lijkt te komen, maar wellicht dat het geluid via de luchtkanalen daarvandaan lijkt te komen maar de bron inderdaad achter het dashboard kastje zit. Ik ging er dus vanuit dat daar (achter de ECC) de aanjager/ventilator zat, maar niet dus.

Het geluid is mechanisch en lijkt echt een resonerend/piepend/ongesmeerd lager te zijn wat verdwijnt als ik de ventilator op mijn ECC uit zet of toerental verander.

Is er nog een bewegend onderdeel (en dan niet de distributie box van warme/koude lucht) dat zich achter de ECC bevind (m.a.w. in de midden console) waar ik niet van op de hoogte ben en wat dit piepen kan veroorzaken? piepen is constant, dus niet gerelateerd aan (electronisch) verstellen van luchtbron/louvres en verschijnt/verdwijnt bij verstellen van de ventilator stand.

In principe zitten er naast je kachelmotor en 2 kleppen die de luchtstroom doen veranderen door je auto, eigenlijk geen meer mechanische delen.....

is de kachelmotor een ander onderdeel dan de aanjager, die volgens sommige bronnen achter het dashboard kastje zit?

Als een kachelmotor inderdaad een ander onderdeel is dan de aanjager dan is de kans groot dat dit het is ipv de aanjager, maar wellicht dat we over hetzelfde praten

er zit maar 1 aanjager in de verwarming/clima systeem

Die kunnen ook gewoon verslijten, heb er evt nog wel 1 liggen.

Gr's

Heren en dames ?

Klopt het dat de aanjager van de V40 al vrij snel klinkt alsof er een jumbo jet opstijgt?

Groetjes marco