Wiel staat scheef (bv stoep geraakt of achteras krom?

[w.rusman]

even vadis voor je aangeslingerd
V40 1998 T4

Ik vermoed dat je het geselecteerde ding bedoeld, dit wordt ook wel een fusee of wheelhub genoemd.
Maar is niet alleen de demper krom ?

[Kuip]

Persoonlijk denk ik eerder dat je draagarm (nummer 8 in het plaatje) krom is. Of misschien ook krom

Edit: je bent de laatste tijd namelijk niet de enige: http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic. ... 49#p216349

[volvot4]

even vadis voor je aangeslingerd
V40 1998 T4

Ik vermoed dat je het geselecteerde ding bedoeld, dit wordt ook wel een fusee of wheelhub genoemd.
Maar is niet alleen de demper krom ?

[ Afbeelding ]

Bedankt daarvoor..het is inderdaad het onderdeel wat krom is...de draagarm ziet er echt nog goed uit, de monteur zei dat ik beter een complete poot kon kopen omdat dit makkelijker te vervangen is en de demper ook vaak krom raakt met dit soort dingen...

[volvot4]

Hallo allemaal,
Ik heb twee weken geleden een stoep geraakt met me linker voorwiel. Ik ben met ong. 25 km tegen stoep gegleden. Me wiel stond ongeveer 3 cm buiten de wielkast aan de bovenkant van het wiel. hij stond dus scheef. De garage vertelde mij dat de demper en draagarm krom waren. Toen heb ik van de sloop een draagarm en veerpoot gehaald en die eronder laten zetten door dezelfde garage. Hij heeft hem ook uit laten lijnen. Als ik nu naar het wiel kijk staat hij aan de bovenkant nog steeds scheef..niet zo scheef als hij stond maar je zie het duidelijk. Ook als ik tijdens het rijden het stuur los laat, gaat hij naar links. Vanmorgen naar de garage geweest en die hebben hem weer los gehad. Nu zou volgens hem alleen nog het fuseestuk (wielnaaf) krom kunnen zijn, maar zeker weten doet hij het niet, want dat stuk zou breken en niet krom raken omdat dit een gegoten stuk ijzer is? Nu is mijn vraag aan jullie of er misschien wat anders aan de hand zou kunnen zijn? of kan dit onderdeel wel krom zijn?

Alvast bedankt..

[Ztmjeroen]

Velg krom? Wissel het linker en rechter voorwiel eens?

[volvot4]

Velg krom? Wissel het linker en rechter voorwiel eens?

Hoi, de velgen waren niet krom. zitten nu ook andere velgen en banden onder. dat kan het niet zijn...
maar dank voor je reactie..

[volvoS40]

Ik blijf toch wel nieuwschierig
Maak eens wat foto's
Hoe je wiel staat
1 zonder band van de bevestigingspunten.

[ Geplaatst met iPod ]

[krismazur]

ik denk dat je subframe krom is geworden
veel werk

[volvot4]

Ik blijf toch wel nieuwschierig
Maak eens wat foto's
Hoe je wiel staat
1 zonder band van de bevestigingspunten.

[ Geplaatst met iPod ] [ Afbeelding ]

Ik zal morgenochtend even een foto maken.

[volvot4]

ik denk dat je subframe krom is geworden
veel werk

bedoel je dat hij dan gericht moet worden?

[volvot4]

Ik blijf toch wel nieuwschierig
Maak eens wat foto's
Hoe je wiel staat
1 zonder band van de bevestigingspunten.

[ Geplaatst met iPod ] [ Afbeelding ]

Hij staat, als je voor de auto staat, aan de bovenkant van het wiel 3 cm meer naar buiten dan de onderkant van het wiel. maar is het mogelijk dat het fuseestuk krom raakt?

[krismazur]

Ik blijf toch wel nieuwschierig
Maak eens wat foto's
Hoe je wiel staat
1 zonder band van de bevestigingspunten.

[ Geplaatst met iPod ] [ Afbeelding ]

Hij staat, als je voor de auto staat, aan de bovenkant van het wiel 3 cm meer naar buiten dan de onderkant van het wiel. maar is het mogelijk dat het fuseestuk krom raakt?

denk het niet, je zegd zelf dat er andere draagarm gemonteerd is en daar zit fusee in geperst

subframe is gedeelte waar motor en draagarmen aan vast zitten, kan dus zijn dat door de klap deze krom is geworden

succes met zoektocht en herstel

[michel9362]

Is het niet het fusee stuk dat krom is geraakt (het deel waar je wiellager in zit)?
Gebeurd redelijk vaak dat de arm die er aan zit en naar je veerpoot toe loopt krom raakt bij aanrijdingen.
Had er overigens wel uit moeten komen bij uitlijnen. (te veel positieve camber) Even het uitlijn raport er bij en je kan het zo opzoeken dan weet je wat.
succes.

[Roffel-Patje]

Het fuseestuk bestaat uit 1 stuk gietijzer. Dit is knetterhard, en breekt ipv krom te worden. Net zoals Kris, ik zet mijn geld op een krom subframe. Dit is van normaal staal, vele malen zachter dan de fusee, en zal dus veel eerder verbuigen.

succes met de reparatie.

[volvot4]

Update: Er is een ander fuseestuk onder gegaan en probleem is opgelost! Schijnt dat hij toch krom kan raken, al had de monteur het nog nooit meegemaakt. .maar goed, hij rijdt weer super dus ik ben weer blij dank voor jullie reacties

[V40]

Wellicht overbodige vraag:
Het wiellager aan de achterzijde ( bestuurderskant ) is aan vervanging toe.
Voor mij is het de sport om de auto zo voordelige mogelijk rijdend te houden, elke investering is er een te veel voor deze auto.
Op de sloop kwamen ze aan met een heel ding met ophangingen e.d.
Het leek er op dat de naaf te demonteren is maar dat kon ik niet goed zien, hopelijk kan iemand mij dat vertellen.
Het lager loopt soepel en geruisloos, schijnt onlangs nog vervangen te zijn ( auto was van iemand van de sloperij geweest ) en mag het hele gebeuren hebben voor €20.
Best leuk dus maar dan alleen als de naaf los te halen is.

[dannyw]

Lager is er door de grote moer los te draaien er gewoon af te schuiven. Stelt niet veel voor. Pas wel op dat de abs ring heel blijft

[ Geplaatst met iPhone ]

[krismazur]

Achter zit deze met 4 bouten vast
Voor met 1 grote moer

[V40]

Ik ga het eens uitproberen, bedankt!

[marcveen]

VIDA uitleg.

Hou er rekening mee dat de naaf en het lager één zijn.