volvo40forum.nl

Als ik op bovengenoemde wegen rijd hoor ik bij de voorwielen wat rammelen, rechtsvoor lijkt het wel. Nu lees ik van alles over de stabilisatiestangen en/of spoorstangen. Kan ik hier zelf naar kijken wat het is? Auto op de krik en dan kijken of er wat stuk zit? Geen idee waar ik naar moet kijken namelijk

Dit is de stabilisator stang

(Het bleke stangetje met gewrichtje)


Hier ligt ie bij de stuurstang / spoorstang

Bij mij waren het toen der tijd de toplagers van de schokbrekers.

Kunnen verschillende dingen zijn.

Begin om allereerst je bevestigingmoeren van veerpoot rechtsvoor aan te draaien.
Draai de middelste moer aan (2 ringsleutels)
Bekijk de motorsteunen op schade (rechts voor je veerpootophanging, 2 midden onder je motorblok) ofde rubbers niet gescheurd zijn. Bij mij was het duidelijk dat de motorsteun kapot was, te zien aan lakschade.
Zitten de wielmoeren wel goed vast
Wat de heren voor mij schreven.

Als het zo klinkt je veerpootlagers. Sommige momenten was het ook weg...
[youtube][/youtube]

Nou daar gaan we het rammelt nog steeds haha. Voorste en achterste motorsteun vervangen en rondom stabstangen en rubbers. De kleine rammeltjes op de klinkertjes zijn in principe weg nu. als ik constant rij of gas los laat dan is hij stil. Geef ik gas bij dan krijg ik zon tsja hoe zal ik het noemen.. een tokkeltje
Het klinkt niet zo als bovenstaand filmpje wat een lawaai zeg haha. En als ik op een rotonde af kom rijden en de bocht erop maak en dan in de bocht naar rechts dus de koppeling op laat komen zonder gas te geven dan gaat hij links tokkelen. Alleen dan! Niet bij volledige stuuruitslag linksom rechtsom vooruit of achteruit of als ik er met gang overheen ga. dus lijkt mij niet de homokineet waar ik eerst wel bang voor was. Ik irriteer me kapot hieraan. Als je schokbrekers niet meer 100% zijn gaan die dan een beetje klapperen/tokkelen? Ik rij op originele schokbrekers en verlagingsveren er staat in de nabije toekomst nog wel een schroefsetje op t menu maar dat moet even wachten. Fuseekogels zouden ook prima zijn. Getest met krik onder t wiel als hij op de brug hangt( hangende wielen voel je blijkbaar helemaal geen speling ook al is er niks van over ) verder met rijden sturen niks geen problemen of geluiden.wat nu? iemand ideeen ? Nog ergens een verborgen boosdoener waar iemand eerder naar op zoek is geweest?

Zit de onderste fuseekogel nog vast.was bij mij losgelopen

Goedemiddag:) als ik over een hobbelige weg rij hoor ik klappen en rammelen in het onderstel links voor. Even onder de auto gekeken maar voor een leek als ik niets te zien. HEbben jullie ideeen wat het zou kunnen zijn?

Toplagers... of stabilisator stangetjes.

Thanks voor het verplaatsen! ga morgen maar eens kijken wat het allemaal is.

Helaas geeft mijn v40 bij drempels en oneffenheden een dof klap-geluid rv . Zover ik kan zien is de stabilisatorlink nog in orde. Wel zit er aardig wat rotatie in de stuurkogel, dus die ga ik vervangen. Het is een best geluid wat er vanaf komt, dus ik denk niet dat de stuurkogel dit veroorzaakt. Ik vermoed dat de oorzaak ergens in de veerpoot zit. Nu lijkt de top van de schokbreker niet in het midden van de lager te zitten. Wat denken jullie, top mount kapot of veer niet goed in de schotel?

Weet je zeker dat je stabilisator stangetjes nog goed zijn?
Je kunt niet altijd zien aan je topmount of deze kapot is. Ze zitten allemaal net iets uit het midden, dus dat is niet vreemd.

Op de foto is het niet heel goed te zien, maar de schokbrekermoer wijkt een halve centimeter af van het midden.

Ja dat is normaal.

Het euvel is verholpen. Enigszins gênant is het wel, ik hoefde alleen de moer van de schokbreker aan te draaien. . Vrijwel alles gecheckt, behalve dat. Stom! Op naar de volgende klus.

Woops, haha Kan gebeuren.