volvo40forum.nl

nivomats zijn ideaal als je vaak verschil in belading hebt
hulp veren werken altijd.
ook als je auto leeg is.
neem in ieder geval geen universele hulpveren.
dan kan je auto zelfs hoger komen te liggen zonder belading.
nivomats pompen zichzelf op als de auto lager komt te liggen.
en lopen weer leeg als de auto wordt ontladen.
dit zit allemaal in de schokbreker en is daarom best prijzig.
een v40 met een dagwaarde van € 800 kan best nog 5 jaar mee gaan.
dus kijk naar het gebruik en de staat van de auto om te investeren.
niet naar de dagwaarde.

verlagen staat natuurlijk best cool maar op drempels wordt best veel gevergd van het stuk staal onder de auto dat de klap moet opvangen.
het is natuurlijk wel een volvo dus is dit stootblok heel dik.

Nou, weer iets ontdekt aan de V

Ik heb een paar weken terug de progressieve veren van kiwi overgenomen incl zijn schokdempers.
De oude van mij zijn onder de sloopv van kiwi gegaan om m rollend te houden.

Echter merk ik nu dat linksachter doorhangt. Staat ruim 1 cm lager dan rechts.
De veren zijn heel.

Enig idee wat het zou kunnen zijn? Ben wel beetje aant balen

Demper lek....

volvoS40 schreef:Demper lek....

GRIEP heb ik weer hoor....
ff de verkooptopics afspeuren. kom er vast nog wel mee op en neer naar anschau.. (hopelijk)

Als je maar van die Nivomats afblijft
die zijn al van moi

volvoS40 schreef:Als je maar van die Nivomats afblijft
die zijn al van moi

had tijs al wel een pm gestuurd maargoed, als jij die nivomats hebt dan heb je dus 2 dempers over

Hallo,

Wie kan me helpen.
Ik vroeg me af of het mogelijk is nivomats (uit MY2001) te installeren op een v40 (MY 2004) zonder nivomats.
Lijkt me wel wat, vind het maar niks dat op vakantie die auto zo naar achter zakt.

Kan dat (1 op 1 veerpoten uitwisselen bedoel ik) of moet er nog meer worden gewijzigd?

dank

Felix

Die kun je gewoon (1 op 1) uitwisselen. Is niet heel moeilijk. Echter niet met je veren gaan lopen klooien: de veren op nivomats zijn speciaal voor nivomat-dempers. Dus leg er geen verzwaarde veren oid op!

Bedankt!

Felix

Gewoon verzwaarde veren monteren van Carsupport en het probleem is verleden tijd. Heb dit al 8 jaar geleden gedaan en heb 1x een gebroken veer gehad die kosteloos vervangen is door Carsuppot en het bandenbedrijf. :)

Mijn auto en caravan liggen op 1 lijn, nooit meer doorzakken.......dit doe ik zelf nog weleens, maar heb hier geen problemen mee. :) maar dit heeft niets met mijn auto te maken.

DirkV40 schreef:Gewoon verzwaarde veren monteren van Carsupport

Of gewoon voor origineel gaan.
Setje kostte 2 1/2 jaar geleden € 90,-- bij de dealer (Brezan vroeg € 160,- !!) dus lijkt mij de goedkoopste oplossing.
Qua comfort lever je niet veel in en ik kan hem beladen zonder dat de spatbordrand ook maar bij de wielen in de buurt komt.

Hangkontje opgelost met één setje niveauplus ringen staat de auto achter 1 cm hoger dan de voorkant gemeten bij de dorpels, de kosten waren 29 € ink. per set van twee ringen incl. de verzend kosten
het tweede bestelde setje ga ik plaatsen als de caravan er achter wordt gehangen.

En toch zou ik daar mee oppassen.
Nu heb ik er niet veel verstand van maar die ringen zorgen er wel voor dat je minder veer over houdt en daardoor meer kracht op de rest van de veer komt te staan.
En de achterveren van de x40 zijn al niet de besten vanaf fabriek, deze willen normaal wel eens knappen en dat wil je niet hebben met een caravan erachter.

Maar een mooie goedkope oplossing als dit goed gaat

ik heb de ringen van niceauplus net binnen, zal eens kijken of ik ze vandaag of morgen eronder kan plaatsen en zal m'n ervaring geven. Ook ik heb een hangkont, hoogstwaarschijnlijk door de lpg tank.

Tweede set ringen geplaatst, staat nog wat mooier op de wielen, zeker met een volle gaspot, rijd ook prima over de verkeersdrempels, dus ik heb nu één set ringen onder en één set boven.

Ook ik overweg niveauplus. Vervoer de V nogal eens vol met (droge) houtblokken, heeft dan nogal te verduren. Staat überhaupt niet heel stevig achterop. Drempels gaan prima, geen klassieke doorzakkingen gelukkig. Verzwaarde veren plaatsen lijkt me daarom wat zwaar geschut, vooral ook qua prijs. De rubber ringen van niveauplus zouden net de beetje extra kunnen bieden wat ik nodig heb.

Als ik dingen over het hoofd zie, let me know! Ben ook benieuwd naar andere ervaringen met niveauplus. Lijkt een relatief nieuwe oplossing te zijn. Bij Brezan hadden ze losse rubbers (soort driehoeken met sleuven) die je tussen je veren kan proppen. Kwam mij wat amateuristisch voor, maar de verkoper gaf aan er nog nooit klachten over te hebben gehad. Die kosten nog weer de helft van de niveauplus-ringen.

Tot toe ben ik tevreden, in het verleden met een volle belading en een volle gastank, was het stuurgedrag niet fijn , op dit moment gaat het prima met de ringen, ik heb er wel twee setjes onder , ik heb er nog niet met de caravan gereden

Als je bij aanschaf meld dat je van de club bent zijn ze voordeliger

@testkees: Goed om te horen. Heb je het idee dat de ringen een beetje duurzaam zijn? Voor mijn doeleinde overweeg ik in eerste instantie om één set achter te plaatsen en niets voor. Lijkt dat wijs? Of zou je voor twee achter en één voor gaan?

Hoeveel is die korting?

Sjoerd schreef:@testkees: Goed om te horen. Heb je het idee dat de ringen een beetje duurzaam zijn? Voor mijn doeleinde overweeg ik in eerste instantie om één set achter te plaatsen en niets voor. Lijkt dat wijs? Of zou je voor twee achter en één voor gaan?

Hoeveel is die korting?

Ik heb op internet alleen maar lovende woorden gelezen, de korting was 10 € per set
je moet het aan vragen via de mail (zie PM)
Ik had in eerste instantie ook één set geplaatst (maar twee besteld) een week later de andere set geplaats (omdat ik ze toch had liggen!

ik heb nog een setje niveaumats liggen