volvo40forum.nl

Mijn vrouw heeft nu voor de 1ste keer een eind over de snelweg gereden met de Volvo V40, maar ze vond hem een beetje zwabberen over de weg heeft iemand dit ook, of is dit een kwaal van Volvo?
Zou een ander onderstel (lees schroefset) helpen?

Was dat mogelijk vandaag (vrijdag 16 oktober) met windkracht 5 a 6 wind?
Er was zelf teveel wind voor mij om lekker te kunnen surfen...
Ik had er ook last van terwijl de V40 normaal best lekker op de weg ligt met 140 km/h.

Zwierde vandaag ook als een aquaplanner over de weg.. vooral bij viaducten en vrachtwagens! Duidelijk tien voor 2 dagje!

Kees schreef:Mijn vrouw heeft nu voor de 1ste keer een eind over de snelweg gereden met de Volvo V40, maar ze vond hem een beetje zwabberen over de weg heeft iemand dit ook, of is dit een kwaal van Volvo?
Zou een ander onderstel (lees schroefset) helpen?

Helpt altijd, en is ook nog leuk voor de algemene wegligging/verlaging

Misschien een slechte stabi-stang of endlinks!?

Banden op spanning!?

Hallo,

Sinds 2 á 3 maanden merk ik iets vervelends aan mijn s40 uit '99!

Waar hij eerst heerlijk reed op de snelweg qua wegligging, moet ik nu goed opletten dat ik niet in sporen rijd (hele lichte sporen wel te verstaan) want dan veranderd de auto meteen dusdanig van koers dat het opzich best gevaarlijk is en ik dus constant zit te sturen om koers te houden. Ook trilt mijn stuur ineens weer waar ik na de nieuwe (sept/okt vorig jaar)banden geen last meer van heb gehad (opnieuw balanceren wellicht?).

Ook vertoont hij het volgende rare verschijnsel; als ik 120 rij en ga dan korte stuurbewegingen maken, dan 'danst' de auto boven zijn wielen. Geen idee hoe ik dat beter moet omschrijven, maar het voelt alsof er vanalles los hangt van de ophaning, terwijl dit dus niet zo is.

Tips? Hints? Accepteren en doorrijden?

Schokbrekers?

Ik zou er wel even naar laten kijken in elk geval. Lijkt me niet echt veilig om zo door te rijden.

Succes.

Ja das dus zo raar, als ik terug ga zitten denken deed hij het bij de apk keuring ook al in mindere mate, als er iets met de schokbrekers of misschien de stabilisators zou zijn komt dat dan toch naar voren?

Begin april heb ik in engeland mijn achterbanden vervangen, een collega van me zei dat het wellicht door te soepele wanden in de banden kan komen? Als ik eerlijk moet zijn is het na de nieuwe bandjes achter ook erger geworden..

Bij 160kmph is de weglligging wel weer een stuk stabieler, goeie aerodinamica dus haha!

Edwins40 schreef:Ja das dus zo raar, als ik terug ga zitten denken deed hij het bij de apk keuring ook al in mindere mate, als er iets met de schokbrekers of misschien de stabilisators zou zijn komt dat dan toch naar voren?

nope, volgens mij wordt er qua ophanging bij APK gekeken naar of schokdempers nog enigszins functioneren, speling fuseekogels max 1mm, de veren niet loshangen in de schotels bij auto omhoog en stabilisatorstangen, ja als ze echt los zitten.
Er kan dus echt vanalles nog aan de hand zijn, weet je zeker dat ie goed uitgelijnd is? Anders eens bij een goed adres een 4punts uitlijning laten doen.

Schokbrekers kunnen ook op werking afgekeurd worden bij de APK, maar dan moeten ze volgens mij echt als fietspompjes werken.

Ook de speling op fuseekogels wil ik niet IRL meemaken denk ik.
Mijn eerste gedachte gaat uit naar versleten schokdempers (bij de standaard schokbrekers is te checken of ze lekken door onder de hoes te voelen of je olie voelt... als het vettig is dan zijn ze lek en moeten ze vervangen worden, bij gasgevulde (sport-)schokbrekers wordt dit wat moeilijker).

Maar check ook even de simpelere zaken als: zitten alle wielbouten wel goed vast? Je zult helaas niet de eerste zijn die er problemen mee heeft.

Verder: krik de auto even per wiel op en voel goed of er speling voelbaar is. Pak het wiel eerst noord-zuid vast en trek en duw wat, daarna hetzelfde oost-west en laat je bevindingen hier even weten.
Doe dit natuurlijk bij zowel rechts als links en pas op met een auto die alleen op de krik staat. Bij voorkeur even wat blokken hout o.i.d. onder een chassisbalk en de krik even wat laten zakken tot de auto niet meer op de krik steunt).

Schokbrekers klinkt inderdaad aannemelijk. Maar waarom dan alleen op de snelweg? Dan zou je toch ook bij drempels wat vreemds moeten merken. Stabistangen wellicht al is dat volgens mij alleen voor in de bocht maar wellicht.. stabistangen zijn volgens mij niet verplicht voor de APK.

Goeie tips boys, zal pas zondag worden dat ik de speling op de wielen kan checken (al is dat wel iets waar ik de afgelopen tijd vaak op gelet heb, auto is vaak opgekrikt geweest).

Buiten de snelweg merk ik inderdaad weinig, en het is echt de snelheden boven de 110 en dan onder de 160 dat het het ergst merkbaar is! Schokbrekers kreunen niet, zijn mijn inziens droog en niet vettig en ik de auto slaat ook niet door op korte en/of lange on-effenheden.

Ik laat zondag van me horen!

Welk merk banden rijdt je me?

Voorraan Falken ZIEX nog wat en achteraan weet ik zo uit m'n hoofd even niet, was een merk van de kwik fit in Engeland..

Nah alles zit goed vast e.d, monteurvriend van me had het over de axiaalkogel tegen het stuurhuis aan die wat speling vertoonde.. Logisch verhaal?

Is dat een grote klus om te vervangen?

Beste leden,

Mijn auto heb momenteel splinternieuwe banden + velgen en de auto rijd gewoon goed rechtdoor..

Maar boven de 120km/h lijkt het of de auto elke keer opzij wil...

Dit resulteert dus dat ik het gewoon niet fijn vind om met mijn auto lange afstanden op de snelweg te rijden omdat je continu aan het corrigeren bent..

Ik heb ook dat geklop achterin, in andere topics las ik iets over verzwaarde veren etc?

Bij de volvo komen ze uit dat klop verhaal ieder geval niet, en ze duwde op mijn achterklep naar beneden om te testen en mijn schokdempers zouden goed zijn ?

Hopelijk kan dit probleem snel en goedkoop opgelost worden anders moet ik mijn auto verkopen..

Gr Alexx

myalexx schreef:anders moet ik mijn auto verkopen..

Ik hoop dat dit een geintje is Alex.

Is het misschien niet gewoon een wiel wat niet goed is gebalanceerd, of misschien heeft er wel 1 wiel te lang rechtop gestaan zodat deze een vlakke kant heeft

Dit is geen geintje,

de auto rijd echt slecht.. vooral bij hogere snelheden..

nee de banden zijn splinternieuw en de velgen ook ( orgineel volvo )

Het doet me erg pijn om te zeggen maar ik wil gewoon in een auto goed kunnen rijden, en niet een die over de weg zwalkt..

klinkt meer als niet goed gebalanceerd of uitgelijnd lijkt mij toch? dat is niet zo'n groot probleem dat je de auto weg doet daarvoor?

sniperv schreef:klinkt meer als niet goed gebalanceerd of uitgelijnd lijkt mij toch? dat is niet zo'n groot probleem dat je de auto weg doet daarvoor?

stuur los auto rijd met 140 gewoon rechtdoor, alleen met zijwind enz niet.

vermoederlijk veren / ophanging etc.

Daarbij komt ook als ik een kuil heb hoor ik elke keer geklop enz, vaak van rechts achter ( althans zo lijkt het. )

'n heb speling op mijn stuur Link

Wat het geheel toch GRIEP maakt omdat ik al veel kosten heb moeten maken nadat ik de auto heb.
wat je dan toch aan het twijfelen maakt van kan ik niet beter een goeie auto terug kopen, misschien raar dat ik zo denk maar weet zeker dat meerdere dat wel eens denken nadat ze veel kosten hebben en er blijven dure grappen komen.