volvo40forum.nl

en als je de schotel omdraait heb je dit niet? lijkt me stug aangezien de veer dan eigenlijk hetzelfde doet maar dan iets meer druk heeft omdat het een cm hoger staat, je had aangezien je de achter schotels kan verstellen dus misschien beter de ring die de schotel omhoog houdt een CM omhoog kunnen plaatsen.

Niet de schotels maar de veren zelf!
Deze hebben volgens vadis een boven- en onderkant (gemarkeerd door de gekleurde ringen)

De bovenkant van de veer heeft een ietsiepietsie kleinere diameter dan de onderkant, vandaar dat ondersteboven deze niet van de schotel afdraaide.

hmmm zo snap ik hem enigzins briljant wel
misschien dat dat met verlagingsveren dan ook kan? zijn volgens mij toch recht dus merk je niks van.

Het kan dus wel zijn dat hierdoor de veer het rubber van het toplager iets uit elkaar drukt en dit gaat schaven en zo het knoepende geluid veroorzaakt.

kom je dus of het geluid te negeren of telkens te vervangen blijf je een beetje bezig.. maar ik kan zo niks aan FK veren vinden die hier eventueel op passen, heeft er dan verder niemand de FK dempers met een bepaalde type veren?

Marnixjee schreef:meet anders de schotels even op heb precies dezelfde dempers hier liggen dan kan ik even kijken of je idd goede schotels hebt of dat ze te klein zijn geleverd.

sorry voor het lange wachten, de fk schotels zijn 9,2cm in diameter en 4 cm is de opening voor de de schokbreker.

Hey mensen.

Ik heb gisteravond ontdekt dat de schokdemper linksvoor van mijn V40 dood is. Hij lekt en blijft behoorlijk nadeinen. Moet ik nu gelijk alle twee de voorste schokdempers vervangen? Het is namelijk alleen de schokdemper linksvoor die echt dood is. Alle andere schokdempers zijn nog prima. En wat voor schokdemper moet ik eigenlijk bestellen voor een V40 T4 uit '98?

Als de ene dood is, zal de andere nog wel volgen, vandaar dat ze meestal per paar vervangen worden (geadviseerd toch)
Welke je moet bestellen, hangt af van welk type chassis je hebt (comfort, sport, ..)

texaco schreef: ↑zo 19 mar 2017, 19:54 Welke je moet bestellen, hangt af van welk type chassis je hebt (comfort, sport, ..)

De wagen heeft een af fabriek sportonderstel. Zelfs met dode schokdemper voelt het onderstel nog behoorlijk hard aan.

Niemand tips of advies voor mij over schokdempers voor m'n T4? Welk merk, wat voor type bijv?

Beste forumleden,

Van mijn t4 uit '98 vermoed ik een mankement aan de schokbreker rv. Aangezien de vering door een voorgaande eigenaar wel heel drastisch is verlaagd, overweeg ik de gehele veerpoot lv en rv te vervangen. Mijn budget laat het helaas niet toe om nieuwe onderdelen te gebruiken. Nu kan ik ergens veerpoten van een t4 uit '99 krijgen. Ik heb al het een en ander gevonden over het verschil in veerpoten tussen een phase 1 en 2. Nu schijnt een t4 uit '99 een phase 1.5 te zijn, klopt dit? Of wat ik eigenlijk wil weten, past deze veerpoot op een t4 uit '98? Ik kan er op het forum geen eenduidig antwoord op vinden. Alvast dank.

99 is nog phase1, Phase 1.5 is van 2000. Zou volgens mij dus gewoon goed moeten gaan.

Het mooiste zou zijn als je een artikelnummer hebt die na te zoeken is in Vida.
Is achter ook verlaagd? Die moet dan ook omhoog.

Goed ik ga de vraag gewoon maar hier stellen...

Wanneer je Nivomats onder een v40 2000 Phase 2 zet, heb je dan andere topmounts nodig dan bij de standaard veren?

Heb wel wat rondgezocht maar kan niet echt een duidelijk voorbeeld vinden...

naar ik weet gewoon de topmounts gebruiken die bij je auto zitten je wisselt enkel de demper.

Dit zijn de Topmount van nivomats.





Zijn van de nivomats de veren niet in diameter verschillend. ?

geen idee kwa diameters maar die topmounts zien er precies hetzelfde uit als bij mij op gewone dempers zat/zit

Het was ook alleen maar om wat extra info te vergaren, had zelf al wel bedacht dat er eventueel wel wat aan te passen valt mocht dat nodig zijn:-)

Zolang je maar durft

precies en kom je er niet uit staan hier genoeg man klaar om te helpen.

Nog maar eens een vraag...

Het valt me op dat bij de Nivomats de de voorspanning van de veer waarschijnlijk niet erg hoog is, want ik hou nu al wat ruimte over om de topmount te monteren lijkt het wel.
Ik vraag me af of dat met de gewone veren ook zo is, aangezien ik die alleen los hoef te halen om de topmount over te zetten, denk ik dat ik met twee spanbandjes al een heel eind kom.

Iemand daar enige ervaring mee?