Alles over uitlijnen, balanceren (bv stuur scheef, wiebelen

Wielen, Schokbrekers, Vering, stabilisatoren enz
Plaats reactie
starlower
Engine off
Berichten: 10
Lid geworden op: za 08 jun 2013, 21:44
Model: V40
Type: 1.9TD 90/95pk
Bouwjaar: 1998

Re: Alles over uitlijnen, balanceren (bv stuur scheef, wiebe

Bericht door starlower » zo 07 jul 2013, 20:25

Ik had begrepen dat je de wielvlucht achter wel kan afstellen als er een centrische bout of zoiets op zit. Ergens op dit forum volgens mij gelezen.

Mijn v40 heeft niet zo'n bout. Bij een nieuwe kun je die wel krijgen.

Zelf heb ik er een ring tussen gezet. Is ws nog niet voldoende maar helpt wel.

[ Geplaatst met Android ] Afbeelding

cederiek
Engine off
Berichten: 18
Lid geworden op: zo 24 apr 2011, 19:48
Model: V40
Type: 2.0T
Bouwjaar: 2003

Re: Alles over uitlijnen, balanceren (bv stuur scheef, wiebe

Bericht door cederiek » vr 27 dec 2013, 18:47

Weet iemand waarom onze voorwiel aangedreven Volvo s met toespoor worden uitgelijnd .
Mij is altijd geleerd dat dit uitspoor moet zijn .

LarsJanse
4th Gear member
4th Gear member
Berichten: 464
Lid geworden op: vr 11 mei 2012, 17:21
Model: Andere
Type: 2.0
Bouwjaar: 2011
Locatie: Noordwijkerhout

Re: Alles over uitlijnen, balanceren (bv stuur scheef, wiebe

Bericht door LarsJanse » vr 03 jan 2014, 11:39

Even een andere vraag,
Wat is een normale prijs voor het laten uitlijnen van de auto? En is dit iets wat je bij de dealer laat doen of JUIST NIET??

Ik wil bij mijn V de wielen opnieuw laten balanceren vanwege trillen/gehobbel van de achtertrein en als ik er niet teveel op leegloop ook meteen de boel laten uitlijnen, kan vast geen kwaad aangezien het toch wel minstens 2,5 jaar maar waarschijnlijk langer geleden voor t laatst gedaan moet zijn.

fmaassen
2nd Gear member
2nd Gear member
Berichten: 217
Lid geworden op: zo 23 dec 2012, 23:48
Model: V40
Type: 1.8
Bouwjaar: 1997
Locatie: Stein

Re: Alles over uitlijnen, balanceren (bv stuur scheef, wiebe

Bericht door fmaassen » vr 03 jan 2014, 12:19

LarsJanse schreef:Even een andere vraag,
Wat is een normale prijs voor het laten uitlijnen van de auto? En is dit iets wat je bij de dealer laat doen of JUIST NIET??

Ik wil bij mijn V de wielen opnieuw laten balanceren vanwege trillen/gehobbel van de achtertrein en als ik er niet teveel op leegloop ook meteen de boel laten uitlijnen, kan vast geen kwaad aangezien het toch wel minstens 2,5 jaar maar waarschijnlijk langer geleden voor t laatst gedaan moet zijn.
Volgens mij ben je gemiddeld 60 euro kwijt.
Ik zou hievoor naar een bandenboer gaan.
Vaak doen dealers dit niet zelf maar laten ze het doen.

Rob1

Re: Alles over uitlijnen, balanceren (bv stuur scheef, wiebe

Bericht door Rob1 » di 28 jan 2014, 12:34

Goede middag allemaal,

Ik ben zo juist bij Kwikfit geweest om mijn V40 van '97 uit te laten lijnen. Als ik rechtdoor wil, wil de auto rechts af. Nu blijkt de voor kant goed te staan, achter zit het probleem. Helaas konden ze mij bij Kwikfit niet verder halpen, dit omdat er een van de stelbouten van de draagarm de moer is afgebroken.
Zonder te betalen kon ik weer gaan.

Nu lees ik in de voorgaande, en blijkt het trillen tussen de 100 en 130 km/h daar ook wel eens vandaan te kunnen komen omdat het allemaal vast geroest zit.
Dan zouden de problemen dus opgelost moeten zijn bij het vervagen van de bouten/rubbers/bussen van de draagarmen.

Mijn vraag is; is dit iets wat ik op straat zelf kan doen? (en dan naar Kwikfit voor het uitlijnen) of is het beter door de garage te laten doen.
Als het beter in de garage gedaan kan worden, weet iemand voordelig adres in de omgeving Breda? En wat zouden de kosten kunnen zijn?

Groeten,
Rob.

Gebruikersavatar
MarcO
Beheerder
Beheerder
Berichten: 9204
Lid geworden op: vr 05 jun 2009, 23:45
Model: V40
Type: T4
Bouwjaar: 2001
Locatie: Eanske
Contacteer:

Re: Alles over uitlijnen, balanceren (bv stuur scheef, wiebe

Bericht door MarcO » di 28 jan 2014, 12:39

Bij Knudde kunnen ze ook 4punts uitlijnen.
Het trillen bij deze snelheden kan ook te maken met het verkeerd uitbalanceren van de banden op de velg.
Je kunt beter een doe het zelf garage huren voor een dag waar je een brug ter beschikking hebt en dan zelf vervangen.
Alles hangt af natuurlijk van hoe handig je bent..
Afbeelding
Webdagboek --&-- Voorsteltopic BBQ gek 2009/2010
INSTALLING SUMMER.....
███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.

Installation failed. Please try again. 404 error: Season not found.

Gebruikersavatar
volvoS40
40forum team
40forum team
Berichten: 8817
Lid geworden op: di 12 jul 2011, 18:42
Model: V40
Type: 1.8
Bouwjaar: 2001
Locatie: Waalwijk
Contacteer:

Re: Alles over uitlijnen, balanceren (bv stuur scheef, wiebe

Bericht door volvoS40 » di 28 jan 2014, 13:13

Heb die zooi op straat vervangen.
Brug is makkelijker.

Neem wel een slijptol mee, als de bout vast zit in de rubbers.... Zit het ook echt vast inde rubbers. :)

[ Geplaatst met iPhone ] Afbeelding
Volvo S40 1.8 Comfort, Luxury, Exclusieve, Sport, family-line Paars 1997
Afbeelding
Volvo Levert Meer Dan Een Auto Alleen ! | WDB van volvoS40 Tevens forumnicht.

Rob1

Re: Alles over uitlijnen, balanceren (bv stuur scheef, wiebe

Bericht door Rob1 » di 28 jan 2014, 16:54

Ik heb niets vervangen.

Gebruikersavatar
volvoS40
40forum team
40forum team
Berichten: 8817
Lid geworden op: di 12 jul 2011, 18:42
Model: V40
Type: 1.8
Bouwjaar: 2001
Locatie: Waalwijk
Contacteer:

Re: Alles over uitlijnen, balanceren (bv stuur scheef, wiebe

Bericht door volvoS40 » di 28 jan 2014, 17:45

dat je het op straat kunt doen, maar dat een brug makkelijker is.
en dat je voor de zekerheid een slijptol moet mee sjouwen omdat de bout vastgerot kan zitten in het rubber.
Volvo S40 1.8 Comfort, Luxury, Exclusieve, Sport, family-line Paars 1997
Afbeelding
Volvo Levert Meer Dan Een Auto Alleen ! | WDB van volvoS40 Tevens forumnicht.

Gebruikersavatar
subarrator
Idle
Idle
Berichten: 60
Lid geworden op: wo 13 mar 2013, 18:27
Model: V40
Type: 1.8
Bouwjaar: 1996
Locatie: Oss
Contacteer:

Re: Alles over uitlijnen, balanceren (bv stuur scheef, wiebe

Bericht door subarrator » vr 09 mei 2014, 18:16

Vandaag de Volvo maar weer eens laten uitlijnen. Met name op de snelweg merkte ik op dat de auto steeds naar de kant toe trok.

De uitlijner gaf aan dat de achteras niet meer uitgelijnd kon worden. De bouten enzo zaten gewoon vast, zelfs met warmstoken kwamen ze niet los. Enoge oplossing is nog uitboren en vernieuwen. Dat heb ik maar even niet gedaan.

Maar het resultaat:

Afbeelding

Gebruikersavatar
EnigmaEll
Supporting Member
Supporting Member
Berichten: 4208
Lid geworden op: zo 23 dec 2012, 22:16
Model: V50
Bouwjaar: 2005
Locatie: Gouda

Re: Alles over uitlijnen, balanceren (bv stuur scheef, wiebe

Bericht door EnigmaEll » vr 09 mei 2014, 19:45

Ik heb ook pas zo'n rapport meegekregen.
Maar ik kan er geen chocolade van maken.
Sowieso wat is het 'nul' punt. Vanwaar komt de wagen, en wat is bereikt?
Hoeken, wielvlucht.. Ehh...
Hoe moet ik dit lezen?

Harmjan
Supporting Member
Supporting Member
Berichten: 137
Lid geworden op: ma 01 jan 2018, 21:26
Model: S40
Type: 1.8
Bouwjaar: 2001
Locatie: Noordwolde (Groningen)

auto stuurt vreemd.

Bericht door Harmjan » di 23 jan 2018, 09:43

hallo ik heb er al een last van zolang als ik de auto heb maar ik ben er nu wel zat van en wil nu het probleem opzoeken;)
mijn s40 uit 2001 ligt niet stabiel op de weg, wel hangt het af wat voor banden ik er onder heb maar ik zou eerst even uitleggen wat precies de klacht is.
als ik bijvoorbeel met 1 wiel net langs de berm rijdt en ik laat hem dan heel langzaam de berm insturen de zodra hij van de weg afrold naar benden de berm in dat trekt het stuur uit zichzelf ineens tussen de 10 en 20 graden naar de berm kant toe. doe ik dit aan de linker kant of rechter kant maakt geen verschil. wel is het zo dat als ik mijn winter banden eronder heb de auto het minder doet maar hij doet het nog steeds. om het alvast uit te sluiten, het ligt niet aan de banden dit weet ik zeker doordat: ik 4 sets banden plus velgen heb waarbij het allemaal gebeurt alleen de mate van hoe erg het gebeurt wisselt. ik heb ook banden die zo onder andere volvo vandaan kwamen geprobeerd maar ook geen verschil. het is vooral bij de bredere banden (zomer set) dat het toe neemt dus banden kan ik uitsluiten. dan heb ik voor dit probleem de auto al 3 maal laten uitlijnen. alle keren meegekeken en beide kering werd de auto zuiver binnen de tolerantie afgesteld(luxe uitlijn systeem). maar het is ook heel raar als ik bijvoorbeeld stil sta en ik wil sturen dan draai ik aan mn stuur en dan duurt het heel ff voordat het stuur meekomt en dan moet ik hem zegmaar te ver draaien(voorbij het midden) en dan valt hij terug in het midden. ik had er voor de laatste uitlijning ook enorm last van op de snelweg dat de auto echt slecht recht te houden was bij hogere snelheden.zeker met wind erbij was het echt niet fijn rijden. maar na de laatste keer is dat zo goed als verdwenen, alleen wel zit er een hobbeltje in de weg dan trekt het stuur weer ietsjes naar het wiel die de hobbel pakt. en dat is het probleem die ik opzoek. het is nu zo dat op de snelweg kwa bewegen het stuur goed aanvoelt, als je stuur reageerd hij direct en je voelt dat ook, maar als de gang eruit is wordt dit weer steeds sponsiger. wat zijn dingen die ik na kan kijken checken ?

stabilisatie stangen zitten geen ruimte op voor zover ik kan voelen.
sturkogels zijn ook prima.

ik heb een andere motor erin gehangen ivm kapot lopen, en daarbij heeft de stuurpomp een fractie met te weinig olie gedraait, toen ik dit hoorde bij gevuld met olie van brezan.

ik hoor graag van mensen die ideen of ervaringen hebben;)
zou erg fijn zijn als ik dir probleempje ook even kon oplossen voor de zomer;)

Gebruikersavatar
EnigmaEll
Supporting Member
Supporting Member
Berichten: 4208
Lid geworden op: zo 23 dec 2012, 22:16
Model: V50
Bouwjaar: 2005
Locatie: Gouda

Re: auto stuurt vreemd.

Bericht door EnigmaEll » di 23 jan 2018, 10:06

Mijn ervaring is dat toen ik van 16 naar 17 inch ging ik veel meer last had van spoorvorming. Dat is denk ik inherent aan een grotere en bredere band. Dus dat moet je gewoon incalculeren.
Ik heb dus ook dat als ik in een rand oid rijdt dat hij wat trekt. Voornamelijk te merken bij een stoplicht bijvoorbeeld. Maar het is minimaal en ben er inmiddels goed aan gewend. Wat jij schrijft kan dus wel kloppen, loopt het iets af, of zit er een wat uitgeholde rand in het wegdek, wil die zich daar wel wat naartoe zuigen als het ware.
Je weet zeker dat je stuurkogels goed zijn? Want ik merk dat nadat deze bij mij vervangen zijn, dat het stuur veel directer reageert en ook dat hij minder gevoelig is voor spoorvorming.

Gebruikersavatar
Bramzel
Supporting Member
Supporting Member
Berichten: 1583
Lid geworden op: do 01 sep 2016, 11:21
Model: V40
Type: 2.0
Bouwjaar: 2002
Locatie: Apeldoorn

Re: auto stuurt vreemd.

Bericht door Bramzel » di 23 jan 2018, 10:46

Harmjan schreef:
di 23 jan 2018, 09:43
het is nu zo dat op de snelweg kwa bewegen het stuur goed aanvoelt, als je stuur reageerd hij direct en je voelt dat ook, maar als de gang eruit is wordt dit weer steeds sponsiger.

[...]

ik heb een andere motor erin gehangen ivm kapot lopen, en daarbij heeft de stuurpomp een fractie met te weinig olie gedraait, toen ik dit hoorde bij gevuld met olie van brezan.
Zou je stuurbekrachtiging niet gewoon een opdoffer hebben gehad? Dat die niet helemaal lekker meer werkt?

Harmjan
Supporting Member
Supporting Member
Berichten: 137
Lid geworden op: ma 01 jan 2018, 21:26
Model: S40
Type: 1.8
Bouwjaar: 2001
Locatie: Noordwolde (Groningen)

Re: auto stuurt vreemd.

Bericht door Harmjan » di 23 jan 2018, 16:07

dat zou kunnen en ik heb ook nog wel een andere pomp;p maar wil liever niet vervangen als het niet het probleem is
EnigmaEll schreef:
di 23 jan 2018, 10:06
Mijn ervaring is dat toen ik van 16 naar 17 inch ging ik veel meer last had van spoorvorming. Dat is denk ik inherent aan een grotere en bredere band. Dus dat moet je gewoon incalculeren.
Ik heb dus ook dat als ik in een rand oid rijdt dat hij wat trekt. Voornamelijk te merken bij een stoplicht bijvoorbeeld. Maar het is minimaal en ben er inmiddels goed aan gewend. Wat jij schrijft kan dus wel kloppen, loopt het iets af, of zit er een wat uitgeholde rand in het wegdek, wil die zich daar wel wat naartoe zuigen als het ware.
Je weet zeker dat je stuurkogels goed zijn? Want ik merk dat nadat deze bij mij vervangen zijn, dat het stuur veel directer reageert en ook dat hij minder gevoelig is voor spoorvorming.
Okee, maar mij mij is het wel in zoon mate dat het echt niet acceptabel is hoor. ik rijd op 16 inch en dan verneem ik het flink maat bij m'n smallere 15 inch winter wielen valt het enig sinds mee. Maar tis zeker niet acceptabel nu baal ik dat ik je op de meet niet gesproken heb anders kon je het even zien en voelen;p dan weet je meteen wat ik bedoel;p ik kan geen ruimte vernemen op de stuurkogels en is ook door de apk heen gekomen het voelt ook alsof het probleem echt in het pomp systeem zit.

Plaats reactie