volvo40forum.nl

Op het engelse forum heb ik gelezen dat de vernieuwde steun (die met het metalen omhulsel) degelijker is dan de oude steun van fase 1. Ik vervang dus eerst maar eens de beide onderste steunen en kijk dan verder.

Apart dat deze metalen steun bij geen enkele webshop te krijgen is! Ook niet bij de duitse shops waar ik altijd bestel. https://www.auto-onderdelen24.nl of http://www.daparto.de
Mocht er echt zoveel vraag zijn naar deze steun dan was daar natuurlijk al lang op ingespeeld.

Ik vervang komende week de 2 onderste motorsteunen. Kan iemand mij vertellen wat de juiste montagerichting is? Op het steuntje zit aan 1 kant een kleine opening. Moet deze naar de voorkant wijzen? Of juist niet? Of bij de ene voor en de ander achter?
Het lijkt me dat deze aanduiding er niet voor niets zit.

Als je slim bent he....
Pak je de palk onder de wagen weg, en kan je gelijk zien hoe ze gemonteerd zitten.

Zet ze er naast, draai de oude er af, en goede erop.

Tadaaa, probleem opgelost

Nee maar, wat een vernuft!!! Uiteraard had ik dit bedacht, maar: de auto is jarenlang in onderhoud geweest bij een algemene garage. En ik heb geen onbeperkt vertrouwen. Zo hebben ze 3 keer de schijven vervangen terwijl er roest op de naaf zat. Daar zat het probleem van de trillende remmen.
Dus vandaar de vraag: Wat staat er in Vida?

https://www.volvo40forum.nl/forum/viewt ... 32&t=14920

Dit

Niets dus...

Heb even verder gezocht op een ander forum. Voor een ieder die dit wil doen: Bij de voorste motorsteun wijst de kleine ronde opening naar voren. Bij de achterste motorsteun wijst de opening naar achteren.

post van Ivar lijkt me toch duidelijk staat letterlijk omschreven hoe ze terug te plaatsen zijn
in ieder geval succes ermee

Gisteren mijn Motorsteun aan de distributiezijde vervangen, wat een verandering en rust :


Was wel een prijzige steun 133,80 bij de Volvo dealert in Almelo.
Volgende week carterontluchting

Kan iemand mij helpen die vadis heeft aan de oem nummers van de onderste motorsteunen van een v40 1999 1.8 AUT? Ik denk zelf dat ze op zijn, behoorlijke trillingen aan t dashboard en stuur. Bovenste heb ik al vervangen. BVD

iemand???

http://www.volvopartswebstore.com/showA ... odelYear=0
Nr 14: 30819188
Nr 23: 30611144

MarcO schreef: ↑vr 14 apr 2017, 09:40 http://www.volvopartswebstore.com/showA ... odelYear=0
Nr 14: 30819188
Nr 23: 30611144

Wderom weer mijn reder marco, tnx kerel

Goedenavond heren,

Ik kon het hier niet precies vinden maar ik moet de 2 onderste steunen van mijn 1998 V40 T4 vervangen, kan iemand mij vertellen van welke motoren deze onderste motorsteunen uitwisselbaar zijn? Of moeten het echt steunen van een T4 zijn?

Mvg Stefan

Ik wil binnenkort de motorsteun vervangen aan de distributie zijde. Op mijn auto zit die metalen cilinder met daarin het rubber. Onderdeelnummer 30611474.
Nu zegt Vida dat ik zowel de steun als de bracket tegelijk moet vervangen. Ik zie daar de noodzaak niet van in.

Edit: Ik lees net op een ander forum dat de uitsteeksels op de steun 180 graden zijn gedraaid. Je moet dus een nieuw bracket hebben met ook deze inkeping om het passend te maken.
Maar ik begreep dat ik ook een motorsteun van een fase 1 op een fase 2 kan monteren?

Steun valt gewoon over te zetten, heb hier evt. Nog een motorsteun met bracket liggen. Komt uit een schade wagen 60.000 gelopen. Kan je wel foto’s doorsturen. Heb hier zelf ook de turbo en motordelen van op voorraad.

Ik heb een vraag over die 'nieuwe' steun voor de distributiezijde, (dat 'potje' van viewtopic.php?f=42&t=3376&hilit=alles+o ... 80#p342950)?
- Waarom/waarin is deze nieuwe beter/anders dan de oude?
- Hoe kan ik zien of de steun echt is versleten?
- Waarom moet ik het bracket tegelijk vervangen (dat staat bij volvopartswebstore)? (Wat gebeurt er als ik het bracket wel hergebruik, de combinatie is namelijk erg aan de prijs: 97,50 + 94,50)
- Kan ik evt ook de traditionele motorsteun plaatsen? (de onderdelensites geven aan dat mijn blok 4204T3 uit 2004 geschikt is voor beide types, en Volvo Hilversum geeft op kenteken aan dat ik de 'traditionele' steun zou moeten hebben, maar in het echt zit er een nieuw type in)

Lastig! Misschien weet 1 van jullie hier iets meer over. Alvast dank!

Ik heb nog nooit een blok naar beneden zien komen na het vervangen van de steun.

Ook word bij het vervangen van bv de distributie riem de oude steun en bracked (werkt makkelijker ivm verwijderen oa waterpomp) gewoon terug geplaatst.

De oude steunen hebben rubber, de potjes bevatten ook olie. Andere type steun kan je niet plaatsen al zeggen ze van wel.

Dank je voor de info.
Conclusie: als er nu bij mij een potje in zit, dan is dat wat ik moet aanschaffen. En de bracket onder het potje ga ik hergebruiken.
(Vanavond ga ik beginnen met de distributieriem incl waterpomp, misschien dat ik de steun meteen kan meenemen als ik die op tijd binnenkrijg).

Ik heb net het antwoord op 1 van je vragen 3 posts eerder geplaatst.
Er zit een inkeping op de motorsteun en een uitsparing op de bracket. Nu heeft Volvo dit op een gegeven moment 180 graden gedraaid. Dus als je een oude bracket hebt en een nieuwe steun dan gaat het niet passen tenzij je een nieuwe uitsparing maakt in de bracket.

Ik heb gisteren bij mijn auto gekeken en ik blijk al het nieuwe type bracket te hebben met nummer 30630605. Nummer staat aan de onderkant van het bracket, maar je kan er een foto van maken met je mobiel.
Volgens mij hebben de meeste 2004 modellen al het nieuwe type bracket dus kan je alleen de steun wisselen. Je moet denk ik wel het bracket verwijderen om bij de bout te komen.

Ik las trouwens op het Engelse Volvo forum dat het wel degelijk mogelijk moet zijn om een steun van phase 1 op een phase 2 te plaatsen. Maar dan moet je denk ik ook een andere bracket kopen dus ben je wellicht duurder uit....