![:tumbdown :tumbdown](./images/smilies/a050.gif)
Echt met geen mogelijkheid de cilinder naar binnen gekregen, gelukkig hier een verklaring :)
Moet ik morgen maar even verder proberen door ook te draaien, hopen dat dit lukt met mijn beperkte voorraad gereedschap
![(A) (A)](./images/smilies/angel.gif)
nee, geen verkeerde link.. Ik heb bij de volvo de boel achter nog niet los gehad(zitten namelijk nieuwe blokken+schijven achter + nieuwe blokken voor op).. Maar bij de Ford's (mondeo/focus) met schijven achter zitten 2 gaatjes in de zuiger van de remklauw.. Recht tegenover elkaar.. Dus dan kun je met zo'n gebogen punttang dat ding terugdraaien.. Tis alleen ff GRIEPEN.. Wat 2 minuten duurt met speciaal gereedschap($$$) doe je een kwartier over met zo'n punttang voor 5,-sdirkx schreef:http://www.toolsonlineshop.nl/catalog/p ... ts_id=3716
Punttang? Foute link?
In principe kun je het met een dikke vijl oid ook, die ik in de groef past. Wie heeft er een foto van de remcilinder (alleen achter geloof ik toch) die gedraaid moeten worden?
Voorkant moet je toch indrukken?
Echtwel!! hoe rem je dan op je voorwiel??stevenvdb schreef:Als ik het goed lees kan ik de remmen voor proef een keertje losmaken kijken naar de cilinder en alles terug demonteren zonder dat ik mijn tool al geknutseld heb?
BTW ik heb al remblokken vervangen op een motorfiets maar daar heb ik de cilinder gewoon teruggeduwd => heeft natuurlijk geen handrem