volvo40forum.nl

In het vorige forum stond een how-to voor het stellen van je handrem. Nu ga ik op vakantie in de bergen dus wil ik wel graag dat ik kan vertrouwen op
't handremmetje! Nu kan een mier de auto voortduwen als de handrem erop staat..

Heeft iemand die how-to nog? Of een simpele uitleg?

Thanks!

bij je middenconsole waar de handrem zit, kun je het afvalbakje voor de achterpassagiers eruit halen. Daar zitten een paar schroeven. Deze ff losdraaien en dat kun je het stuk plastic rond je handrem eraf halen (vergeet ik nog een schroef?). Dan kun je de handrem ff flink strakker draaien.
Let er wel ff op dat je wielen niet gaan aanlopen, dat je 'm dus te strak draait.
suc6

Merci! Ik zal als ik thuis ben eens even kijken hoe en wat, kunnen we die scandinavian flick (jullie als volvo rijders zullen vast weten wat dat is ) er weer even ingooien

buuntje schreef:je moet opletten dat je de kabels niet te hard aanspant.

je kan ze al te hard aanspannen zonder dat de remmen slepen.
als je ze aanspant moet je kijken naar de bedieningen waar de kabels inzitten op de remklauwen.
je moet ervoor zorgen dat die steeds tegen hun aanslag blijven.

anders is het evenwicht in de voetrem niet gelijk.

de meeste spannen gewoon aan tot de remmen niet slepen, fout dus.

Als je het fout gedaan hebt en het evenwicht is verstoord.. Waar merk je dit dan aan?

Hiephoi,

kan iemand vertellen of de schakelaar van de handrem (die aan het dashboard doorgeeft dat deze aangetrokken is) makkelijk te vervangen is?

Situatie is als volgt: bij het starten doen alle waarschuwingslampjes het op het dashboard, en gaan daarna uit (rem gaat pas uit na het intrappen van de rem). Ook het lampje dat waarschuwt voor een aangetrokken handrem doet het. Wanneer ik echter de handrem aantrek, doet het lampje verder niets. Ik zou zeggen: schakelaartje kapot.

Aanname: als er een kabelbreuk zou zijn, dan zou het lampje continue moeten branden?

kiwi schreef:Hiephoi,

kan iemand vertellen of de schakelaar van de handrem (die aan het dashboard doorgeeft dat deze aangetrokken is) makkelijk te vervangen is?

Situatie is als volgt: bij het starten doen alle waarschuwingslampjes het op het dashboard, en gaan daarna uit (rem gaat pas uit na het intrappen van de rem). Ook het lampje dat waarschuwt voor een aangetrokken handrem doet het. Wanneer ik echter de handrem aantrek, doet het lampje verder niets. Ik zou zeggen: schakelaartje kapot.

Aanname: als er een kabelbreuk zou zijn, dan zou het lampje continue moeten branden?

Volgens mij heb je gelijk een antwoord op je vraag gegeven

Hey,

Normaal als ik mijn handrem aantrok, dan voelde hij meteen al strak aan. Nu heb ik echt een aantal centimeters dat ik mijn handrem aan kan trekken voor dat hij uberhaubt een beetje vast trekt.

Kan het zijn dat die kabel los is gegaan???

ik heb bodemreiniging laten uitvoeren in de wasstraat dus misschien ligt het daaraan.

Groetjes

Is al gefixt. ff velg eraf gehaald en de kabel flink in de wd40 gespoten. nu remt het weer als vanouds.

Hallo Heren,

Ik heb sinds een week een vervelend (stinkend) probleem. Mijn handrem blijft af en toe hangen en dat is natuurlijk niet goed voor de remmen! Ik heb nu de handrem losgekoppeld (kabeltje in het interieur) en wil het één en ander graag gangbaar maken. Nu heb ik iets gehoord over een hendeltje/heveltje wat bij je remmen achter zit, kan iemand daar meer info over geven? Hoe ziet dat eruit? Want ik heb nog niet zo'n zin om de hele remklauw handel eraf te halen! Eerst het heveltje maar gangbaar zien te maken!

Misschien een vadis afbeelding ofzo?

Van de pagina gevallen met het verversen, even een upje dus!

http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic. ... it=handrem

Hier staat het zelfde probleem, ook ik heb dit probleem gehad, kwestie van wiel er af halen, remschijf nakijken op groeven... remheuveltje zie je wel iets achter de schijf zitten.

Bedankt! Had gezocht maar kon het juiste topic niet vinden.. dit ga ik dus even proberen! Fingers crossed.. 2 maanden terug met de apk was de remmerij nog perfect dus zou het vreemd vinden als dat nu ineens de geest geeft

Remzooi eraf gehad, en inderdaad, het remheveltje van de handrem liep zo vrij als joran van der sloot..

Maar omdat ik het goeie gereedschap niet had, en met inventief aankloten de remcilinder met geen mogelijkheid naar binnen gedrukt kreeg breng ik hem morgen even langs bij de de beun, better safe than sorry met remmen!

Twee kanten de remmen gangbaar laten maken, remmetjes behandeld tegen het piepen, handrem afgesteld en we zijn weer roadlegal

Ik heb hetzelfde probleem, handrem op het wiel links achter blijft steken, voor de eerste keer dacht ik dat er iets in de fik stond ( ik gebruikte mijn handrem op een heuveltje tijdens een rit en na 300 a 400 m rijden rook ik wat vreemds & zag ik rook uit mijn linker achterwiel komen)... Ik het wiel los gekregen door tegen het handremhendeltje/mechanisme te tikken met een hamer in de tegenovergestelde richting van waar die door de remkabel getrokken wordt. Sindsdien gebruik ik mijn handrem nooit meer.

Ik begrijp dus dat ik hem moet losmaken door een paar keer de handrem aan te trekken en de cilinder/zuiger er weer in te draaien & herhalen tot hij soepel is ?

Als je alles los hebt (wiel) kijk je of het remheuveltje vast zit of niet, natuurlijk eerst de handrem er af halen, en dan even kijken of er speling in het rem heuveltje zit.
Voor mij was het een kwestie van 1 persoon kijk naar het heuveltje en de andere persoon trekt en paar keer aan de handrem, bleek niet voldoende te zijn dus handrem afgesteld en net zoals Edwins40 de remmen behandeld tegen het piepen, oh ja en alle 2 kanten direct maar de remblokken vervangen .

Snowdog:Ik begrijp dus dat ik hem moet losmaken door een paar keer de handrem aan te trekken en de cilinder/zuiger er weer in te draaien & herhalen tot hij soepel is ?

dit is juist

misschien direct remblokken nakijken, misschien vlakken, vervangen...je hebt alles er dan toch af :) en dat voor en paar minuten meer werk....

leigh schreef:
Snowdog:Ik begrijp dus dat ik hem moet losmaken door een paar keer de handrem aan te trekken en de cilinder/zuiger er weer in te draaien & herhalen tot hij soepel is ?

dit is juist

misschien direct remblokken nakijken, misschien vlakken, vervangen...je hebt alles er dan toch af :) en dat voor en paar minuten meer werk....

Bedankt.
Ja ik heb ook nieuwe blokjes nodig, ze zijn bijna helemaal versleten achter... Is 38 euro ( 44 thuisbezorgd) een goeie prijs voor een setje blokjes v. achterwielen, inclusief gratis Remreiniger en Kopervet, van http://www.autopartsonline.nl ?

Mooi dat alles gelukt is! remt hij weer zijn gangetje bedoel remt hij weer netjes

Jep, remt weer als een tierelier. Voor het eerst sinds ik de auto heb rolt hij ook achteruit op parkeerplaatsen etc Was dus hard nodig!

Goed om te horen!