volvo40forum.nl

Als je tevreden bent over die Kumho's zou ik ze gewoon weer bestellen. Je kan wel wat anders proberen maar als het tegenvalt baal je.

Zomerbanden test 2016 Anwb
215/45/17

Nummer 3

ESA-Tecar

Zie http://www.anwb.nl/auto/tests/bandentes ... 25-45-R17Y

Nou daar staan mijn Landsails LS388 weer niet in

marcelio schreef:Zomerbanden test 2016 Anwb
215/45/17

Nummer 3

ESA-Tecar

Zie http://www.anwb.nl/auto/tests/bandentes ... 25-45-R17Y

Worden Goodyear en dunlop geboycot door anwb? Zelf zweer ik bij Goodyear. De f1 assymetric v2 bevalt me super.

Edit : vaag! Bij de adac test staan ze er ook niet tussen

ANWB Adac zijn dezelfde testen, en idd nie alle banden worden getest. Elk seizoen en elk jaar worden weer nieuwere banden getest.

Er ontbreken altijd weer wat oude bekenden....

Maar ik neem dit wel altijd mee als indicatie.

Voor een winterband heb ik voor de nieuwe goodyear gekozen. Nr.1
Terwijl de bekende continental niet in de test is opgenomen.

Succes met je keuze!

Even een vraagje. Om de nieuwe velgen die ik nu heb wil ik graag Michelin Pilot Sport 3's zetten. Nu zit ik te twijfelen tussen 215/40/R17 of 215/45/R17.
Als ik het internet afspeur valt er niet al teveel over te vinden en ik zou het jammer vinden om een maat te kopen die naderhand toch aan blijkt te lopen.

Ik wil er graag 215's om omdat dat de breedte is die er maximaal omheen kan en ik zo breed mogelijke banden wil hebben vanwege het weggedrag. Als 215/45/R17 zal passen is dit wel zo fijn voor de snelheidsmeter maar als het niet anders is dan doe ik het wel met de kleine afwijking van een lager maatje. Oh ja mijn s40 T4 is verder niet verlaagd en ben ik ook niet van plan te doen.

Ik rij zelf 205/40ZR17 en deze loopt niet aan, ik heb onlangs wel de auto verlaagd maar nog niet de 17" eronder gehad. wel heb je idd een KM afwijking van 5-10 (verschilt per snelheid)

Fase 1: 215/40/R17
Fase 2: 215/45/R17

:-)

Mooi leg ik er 215/40r17 om.

Dag allen.
Na al weken zoeken vergelijken, lezen gaat de keus waarschijnlijk vallen op de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 215/45 R17 91Y XL,

Nu zie ik dat de band ook in 87Y is. Maar ik kom er niet helemaal achter wat het verschil is met de 91Y.
Uiteraard zal het gemakkelijk uit te leggen zijn, maar kan er geen duidelijke uitleg over vinden op internet.
Iemand?

Edit: Oké, iets met max load. Vraag is dus, gaat de 87 of 91 veel verschil maken op een vlotte V40?

EnigmaEll schreef:Dag allen.
Na al weken zoeken vergelijken, lezen gaat de keus waarschijnlijk vallen op de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 215/45 R17 91Y XL,

Nu zie ik dat de band ook in 87Y is. Maar ik kom er niet helemaal achter wat het verschil is met de 91Y.
Uiteraard zal het gemakkelijk uit te leggen zijn, maar kan er geen duidelijke uitleg over vinden op internet.
Iemand?

Edit: Oké, iets met max load. Vraag is dus, gaat de 87 of 91 veel verschil maken op een vlotte V40?

Dat denk ik niet Emil.
Btw, goeie keus, niet de goedkoopste maar een fijn bandje

Klopt. Prijs is wat aan de hoge kant van het segment.
Zal rond de 350 kwijt zijn voor een set.
Maar naar wat ik heb gezocht komt deze er gewoon heel goed uit.
Laag geluidsniveau, uitstekende grip droog/ nat, en verbruik acceptabel.
Nu het duifje nog overtuigen.

EnigmaEll schreef:Nu het duifje nog overtuigen.

Beetje extra voer geven en dat ze langer op de stok mag zitten

Zelf pak ik altijd vredestein sportrac 5 of michelin. Vredestein bevalt me prima, ook bij mijn eerdere autos. Energiezuinig en goede grip, bij de V40 hoor ik ze niet.

Die Sportrac kan ik niet vinden voor 215 45 17. Maar de Ultrac Satin wel. Ook die komt goed uit de test.
Nog maar eens naast elkaar leggen. Zal elkaar niet veel ontlopen. En qua profiel vind ik ze beiden ook even mooi.
Dat is immers ook belangrijk als de wielen naar buiten staan dat ze een beetje sportief aan doen

Ik heb ook de Goodyears er onder. Bevallen echt heel goed. Heel erg stil, en goede grip zowel nat als droog.

Enige nadeel is slijtage. Maar als je rustiger rijdt dan ik doe moet dat geen probleem zijn

Verstuurd vanaf mijn S50 met Tapatalk

Voor mij was na enig onderzoek, met name in Duitse magazines, de keuze heel simpel. Geen winterbanden en geen zomerbanden, maar de Goodyear VECTOR 4SEASONS (gen2) all season banden. Die bij nat weer in de zomer zelfs beter presteren dan zomerbanden. Alleen bij droog zomer weer is de remweg 1 meter meer dan bij de beste zomerband (tests 2015) en presteren deze banden op een aantal terreinen iets minder dan de Michelin winterbanden. (op sommige terreinen zelfs ook nog beter). Verder is de slijtage van deze banden niet groter dan de meeste zomerbanden (40.000 -50.000 km)

Maar aangezien wij in Nederland leven en en niet in de Alpen wonen en ik wat betreft de veiligheid nat en winters weer het belangrijkst vind en ik bij droog, mooi (warm) zomerweer sowieso goed (over) zicht op de weg heb heb ik besloten tot deze topklasse 4 season banden. (heb ze voor ca. €300 gekocht, inclusief montage) En tot dusverre heb ik daar nog geen seconde spijt van gehad. Er nog van afgezien dat ik heel wat minder gezeik heb door het steeds moeten wisselen van zomer en winterbanden. Nog afgezien van de kosten daarvan.

Aangezien ik geen enkel behoefte heb aan een flame war over winter vs zomerbanden is dit slechts bedoeld als een advies om e.e.a om een en ander eens nader te onderzoeken. Naar mijn zeer persoonlijke mening loont het absoluut de moeite eens te kijken of de meeste recente generatie 4 season banden de moeite waard zijn.

Voor wie het echt interesseert? Mail me even voor de (Duitstalige) tests met de (Goodyear) all season vs zomer en winter banden

Interessant inderdaad!

Hoe is het afrolgeluid? Ik vermoed wel iets meer dan een zomerband?
Voor mij ook wel belangrijk.

Verder, heeft iemand wellicht een goedkoop adresje?
Ik ben nu alles bij elkaar (verzenden, verwijderingsbijdrage e.d. en montage en balanceren aan huis) 450 kwijt ongeveer.
Band is 91 ps. Montage 67 euro voor 4.
Maar kan dit goedkoper?

Ja, afrolgeluid = 1,005681818 % meer dan de beste zomerband en 1,008474576% minder dan de beste winterband.