Alles mbt trillen bv (ontkoppelen, remmen, aan het stuur enz

[ChrisV40]

Of kijk hier eens...

http://www.consuwijzer.nl

[TPW]

Leuke ideeën, maar opnieuw balanceren kost me weer geld en tijd en de banden worden er niet beter van. Eerst maar eens zo proberen. Ik kan altijd nog naar radar, consumentenbond, arag en weet ik waarheen. Ik neem nu eerst aan dat Euromaster me fatsoenlijk gaat helpen. Zo niet zal het ze bezuren, heb voldoende juridische kennis in mijn nabije omgeving.

Voordat iemand anders zich deze ellende op de hals haalt (het kost tijd en energie om 5 keer terug te moeten voor een set goede banden) eerst maar eens dit forum waarschuwen voor de handelswijze van Euromaster Dordrecht.

[martink]

Dien anders ook eens een klacht in bij de banden fabrikant, is gewoon een fabrieksfout wat hun horen op te lossen.

[TPW]

Euromaster heeft de klacht doorgespeeld naar de fabrikant. Nu wil er een man van Goodyear/Dunlop (Fulda valt daar blijkbaar ook onder.) een rondje in mn auto rijden. Beetje vreemd allemaal maar goed. Gaat er weer iemand op gevoel beoordelen of de klacht gegrond is. Neem ze terug en meet ze door zou ik denken, val mij er niet nog langer mee lastig.

Maar ik ben de redelijkheid weer zelve.. Komende woensdag komt er iemand om in mn S te rijden. Hij mag em ook opkrikken en zelf eens een slinger aan t wiel geven van mij.

In tegenstelling tot Euromaster wist deze meneer overigens wel wat een Hunter wegcontact balanceerapparaat was. En hij wist zelfs dat die krachtenvariatie in het loopvlak kon meten! EN hij wist dat 195nm niet normaal was! Bij de bandenleveranciers hebben ze blijkbaar wel specialisten.

Ik blijf het genant en onbegrijpelijk vinden dat ik als eenvoudige consument inmiddels mn bandenbedrijf moet uitleggen wat dit soort parameters betekenen. "Hier kan ik niks mee, ik weet niet wat dit betekent" prevelde de bedrijfleider van Euromaster. tss.

Afschepen met dat soort teksten werkt blijkbaar vaak goed.

Ik ben benieuwd of ik ook kan onderhandelen met die vent van Goodyear. Als dat kan wil ik voor het ongemak wel dunlopjes eronder. Lijkt me niet onrealistisch om te vragen.

[Jaapiooo...]

Mooi, hopelijk kom je er uit met die man van Goodyear!
Maar wat een gezeik zeg... lijkt wel of er steeds minder kennis is binnen de autobandenbranche. Met het bedrijf zelf ook al paar slechte ervaringen bij verschillende bedrijven.

Daarom ga ik zelf altijd naar een kleine autosportzaak. Tis niet naast de deur en betaal misschien ietsje meer, maar altijd top geregeld daar.

[TPW]

De man van Goodyear voelde de onbalans al na een paar 100 meter. Geen twijfel over mogelijk.

Ik heb nog wat leuke citaten op kunnen tekenen, zoals: "Als Euromaster over uw remschijven begon, probeerden ze u af te poeieren" en "Ik hoor wel meer van dergelijke verhalen van Euromasterklanten".

Anyway, ik mag een afspraak gaan maken voor 4 nieuwe banden, helaas wel weer bij dezelfde Euromastervestiging.

Als dat goed en wel geregeld is toch nog maar eens een officiele klacht indienen over de handelswijze van zowel vestiging Dordrecht als de helpdesk van Euromaster. De kosten van de contra-expertise op de gevoelsafwijzing van euromaster wil ik namelijk liefst ook nog terug. Ik heb een hele leuke mail over onbalans in de achterwielen en een reactie van de klantenservice daarop. Vooral grappig in combinatie met de vertegenwoordiger van Goodyear/Dunlop.

Geachte heer,

Ik heb begrepen van de vestiging Dordrecht dat u op 7 november daar bent geweest en is er geconstateerd dat uw remschijven krom zijn. Dan is het aan u om dit te laten repareren en dan is het probleem opgelost.

Hopende u bij deze correct te hebben geïnformeerd en als er nog vragen zijn hoor ik het graag.

--
Met vriendelijke groet,

(naam heb ik gelukkig ook)
Klantenservice

Lijkt me duidelijk gevalletje kluitje in riet. Lang leve de internetcorrespondentie.

Ik weet dat jullie ook allemaal niet achterlijk zijn, maar laat je niet belazeren door die oplichters van Euromaster zou ik zeggen.

[René]

Tsssss, ik had toch een heel andere indruk van Euromaster.
Zoals eerder genoemd leek me Kwik Fit iets veel slechters.
Goed dat je doorgaat met je gelijk te halen en dat je er zat van word geloof ik.

[myalexx]

Wat een dwazen daar bij die euromaster

Hopelijk word het snel opgelost !

We gaan duimen voor je

[TPW]

Ik heb vrijdag zelf maar weer gebeld met Euromaster. Zij zouden contact met me opnemen zodra ze de nieuwe set zouden hebben, maar dat duurde alweer 1,5 week. En inderdaad, de nieuwe set hadden ze natuurlijk al binnen. Ze zouden zich eens aan de afspraken houden daar. Ik zou met voorrang behandeld worden, volgens de centrale vestiging. Niet in Dordrecht natuurlijk.

Dus 15 december komt de nieuwe set eronder, dan wordt de ouwe zooi opgestuurd naar Duitsland. Leverancier had wel haast bij het wisselen, Euromaster duidelijk niet. Kan mooi nog wat donutjes gaan draaien ofzo.

In Duitsland gaan ze de banden opnieuw meten. Als dan vervolgens blijkt dat ze inderdaad niet goed zijn, kan ik het geld voor de contra-expertise misschien wel terugkrijgen. Daar heb ik gewoon recht op, maar ze hebben een beetje moeite met mensen die weten wat hun rechten zijn lijkt wel. Liever schepen ze je natuurlijk gewoon af.

[krismazur]

Eind goed, al goed
Succes verder

[René]

Gewoon lekker dat ze eens een andere "klant" tegen komen.
Betalen maar ook recht hebben op degelijk materiaal en arbeid.
Goed bezig.

[TPW]

En het is vandaag 15 december, tijd voor de nieuwe bandjes die al 2 weken klaarliggen bij Euromaster. Dus ik zit daar te wachten, auto op de brug. Na een kwartier: Ja meneer, kan ik even met u praten? Euhm, okee. *loopt uit de wachtruimte met andere klanten* Ja we zijn uw nieuwe banden kwijt. U kunt wel Kleber krijgen in plaats van Fulda.

Ehh, okee, maar wat krijg ik dan precies, vertel eens wat over de eigenschappen? En wat kost zo'n Kleber band. Eigenschappen kon hij me niet vertellen natuurlijk, hij is immers een bandenspecialist. Dus hij zoeken, maar internet werkte niet. Dan maar de prijslijst. Oh, hij is goedkoper dan Fulda. Moest hij even denken.

Nou weet u, ik heb ook nog Goodyears Ultragrip 8 liggen in uw maat, ik wil dat u tevreden bent nu en ik wil er ook vanaf zijn. Aldus geschiedde. Nu heb ik 4 ultragripjes, die het toch alleraardigst doen in tests, voor een kleine 400 euro in totaal. Nu is de balans ineens uitgeslagen naar een goede deal.

Wel ga ik nog steeds proberen het geld voor de contra-expertise terug te krijgen, maar het is wel een fijn idee dat dat niet per se hoeft om toch nog quitte te spelen....

De Goodyears reden trouwens wel o.k. van Dordt naar Roosendaal net, alleen de uitlijning wil ik nog eens laten controleren. Eind goed al goed dus....

[daan27]

Ik heb deze Ultragrips er ook onder. Super banden en betaalbaar en ook nog eens als beste getest door de consumentenbond.

Wat wil je nog meer.

Verder gewoon een GRIEP bedrijf en er nooit maar dan ook nooit meer komen. Kwikfit is een prima bedrijf

[TPW]

Het schijnt wel per vestiging te verschillen, maar Dordt ga ik niet meer naar terug.

Zelf ga ik voortaan naar Bandenservice Numansdorp, dat vond ik een heel fijn bedrijf waar ik mn contra-expertise heb laten doen. Maar dat moet ook maar net in de buurt liggen natuurlijk.

[myalexx]

Mooi dat het nu eindelijk opgelost is, laat de sneeuw maar komen !

Ik heb deze Ultragrips er ook onder. Super banden en betaalbaar en ook nog eens als beste getest door de consumentenbond.

Wat wil je nog meer.

Verder gewoon een GRIEP bedrijf en er nooit maar dan ook nooit meer komen. Kwikfit is een prima bedrijf

Daar verschillen de meningen nogal over.

[marcveen]

Al enige maanden heb ik een trilling / resonantie in het 'vooronder' zitten tussen de 90 en 110 km/h.
Gekke is dat het niet altijd even sterk aanwezig is.
Op de brug kan ik zelf geen speling voelen in de voortrein (ook niet gevonden tijdens de APK in december).
Ondanks alle recent vervangen onderdelen kan ik er nog steeds mijn vinger niet op leggen.

Wat is er al gebeurt (zie ook webdagboek):
- Remschijven en blokken vervangen (origineel)
- Linker en rechter aandrijfas vervangen, i.v.m. spelling op de binnenste homokineten. (2e hands setje met 96.000km op de teller)
- Schokbrekers
- Veerpoot lagers
- Stabilisator stangetjes
- Stuurkogels
- Andere set winterbanden (zomerbanden geven ook geen verbetering). Beide sets op originele stalen velgen.
- Complete uitlijning bij de dealer

Na al deze akties is hij ook duidelijk beter/lekkerder gaan rijden (had voorheen ook last van 'geklapper' en trillen tijdens optrekken) maar de trilling tussen 90 en 110 km/h blijft.

Wat blijft er, volgens mij, dan nog over:
- Onderste draagarmen
- Wiellagers

Of heeft iemand anders nog een helder idee..............

[volvoS40]

plastic beschermplaat(en) ? als er een paar bouten missen, willen die dingen ook wel terugslaan tegen je bumper aan, of onderkant van je auto.

om maar even wat geks te noemen

of een motorsteun die niet lekker meer in een rubber zit.

[ChrisV40]

Ik heb dit ook wel gehad in het begin. Bleek te komen door platte kantjes aan de banden. Doordat ze lang gestaan hadden en nog koud waren. Gaat na een stukje snelweg ook weer over.

Verzonden van mijn htc

[marcveen]

Ik heb dit ook wel gehad in het begin. Bleek te komen door platte kantjes aan de banden. Doordat ze lang gestaan hadden en nog koud waren. Gaat na een stukje snelweg ook weer over.

Lijkt me uitgesloten dat het de banden zijn.
Ik heb er 2 verschillende sets winterbanden onder gehad en een set zomerbanden.
En gisteren tijdens een nonstop rit van 80 km werd het niet echt minder gedurende de rit.

[marcveen]

of een motorsteun die niet lekker meer in een rubber zit.

Net even de rechter, bovenste, motorsteun bekeken.
Hangt netjes in het midden, zo te zien geen scheurtjes.
Het enige wat me opvalt is dat als ik hem, met een grote schroevendraaier, in de lengte richting (rij richting) beweeg het rubber een krakend geluid maakt.
(overdwars bewogen gaat hij netjes 'zwaar' zonder bijgeluiden)
Is dat normaal?