volvo40forum.nl

Beste forummers,

Zoals iedereen hier ben ik ook zuinig met mij Volvo en vertroetel ik hem graag. Volgende week gaat de auto voor een kleine beurt naar Nordic car, maar voor de oliewissel wil ik zelf een motor flush van Forte toevoegen zodat de motor van binnen weer mooi schoon wordt.

Na zo'n flush schijnt de motor weer schoon te zijn van binnen waardoor hij beter presteert en minder olie gaat gebruiken.

Ik heb verder geen problemen en het olie verbruik is minimaal. Maar na 11 jaar kan zo'n schoonmaak beurtje geen kwaad of toch wel?

Wat is jullie mening over zo'n flush?

Deze middelen zijn er niet voor niks.
Kan dus nooit geen kwaad en Forte wordt dor de meeste dealers gebruikt.
Gewoon doen dus als je hem verwennen wilt.

hey hallo

niet aan beginnen, je gaat alle koolzetting weghalen in de motor ook in de hoongroeven. de kans op olie verbruik na zo'n flush wordt alleen maar groter. ik zou het niet doen. enkel als de motor van binnen erg sterk vervuild is

mvg robbie f

Iemand nog ervaring met het flushen positief of negatief?

Hoe weet je dan of hij van binnen sterk vervuild is?
Open maken?

hey hallo

als je de kleppendeksel er af haalt weet je of hij vervuild of schoon is.
ik heb momenteel een motor los liggen die wel iets vervuild is en olie verbruik heeft. als je motor gezond is moet hij mooi bling bling zijn van binnen en netjes. als hij vervuild is dan zit hij onder de zwarte sludge.

mvg robbie f

robbie ik ben het met je eens
elke motor heeft kool afzetting en dit zorgt ook weer voor een bepaalde dichting haal je dit weg is de kans op olie verbruik groter

mijn eigen ervaring met een golf gti 16v stond op mineraal olie en heb toen per ongeluk full synthetisch er op gezet
tering wat een ellende

suc7 roy

Ok en hoe doe je dat als "leek"?

Het ineens overstappen van minerale naar syntetische olie heb ik wel vaker gehoord dat dit mis ging. Zeker zonder een motor flush.

Is het bij iemand misgegaan?

Het is bekend dat synthetische olie een veel sterker reinigende werking heeft, daarom is dit link, met of zonder flush.

Wel vaker van gehoord, maar dan bij motorfietsen. Dan wordt vaak een halfsyntheet voorgeschreven.

Gr Tijs

Heb het toch gedaan. Of het aan de beurt ligt of aan de motor flush weet ik niet maar de auto rijd toch nog wat soepeler dan voorheen. Voor de rest nog geen nadelen gehad.

Heb de beurt uit laten voeren bij Nordic car in Heerhugowaard. Voor diegene die daar in de buurt komen is het een aanrader, maar of het veel goedkoper is als bij een Volvo dealer weet ik niet.

Was 380 euro kwijt daarvoor heb ik het volgende gekregen.

Kleine beurt
Knipperlicht voorkant vervangen.
Uitlijnen.
Aantal lampjes vervangen.
Apk.

hey hallo

zal wel eens een foto maken volgende week hoe ver ik een motor los haal en hoe de auto er dan bij staat

Maar Robbie, nu vraag ik me nog steeds af hoe je als leek de kleppendeksel eraf haalt om vervuiling te checken.
Dat zou ik dan namelijk graag eens doen (mits het goed te doen is) om te kijken of mijn motor een beetje schoon is van binnen.

Wil je toch een Engine Flush uitvoeren, en dit voor de eerste keer, hou hier dan even rekening mee:

- 1ste flush, dit houdt in dat er veel vuilafzettingen los zullen komen, dus de oliefilter die er al een hele onderhoudsinterval op zit en reeds lekker gevuld is met vuildeeltjes krijgt een berg extra vuil te verduren door alle afzettingen die loskoeken. ( Mogelijke ) Verstopping van de filter is een logisch gevolg.

Daarom raad ik aan bij je eerste flush:
Oude oliefilter eraf -> Nieuwe oliefilter erop -> Flush toevoegen, instructies volgen -> Olie aflaten + Filter eraf -> Opnieuw een nieuwe oliefilter plaatsen -> Een litertje nieuwe olie ff doorgieten -> Carterstop erop, vullen en klaar.

Zo zou ik het doen

Volvo greetz,

Steef

Heeft er iemand hier ervaring met MOTOR UP engine lubricant? Werkt dit goed, is dit verstandig etcetc?
Heb naast mn V40 ook nog een oude swift, misschien kan ik hiermee de motor langer goed houden.

Wil het er niet zomaar inkieperen :-) Die lui op TV moet je ook niet altijd geloven..., toch? Raadpleeg liever eerst een ervaringsdeskundige :-)

Alvast bedankt! Groeten, Frans

ps: de website van dit product: http://www.motorup.nl

Volgens mij is er hier een topic over.
Misschien niet dit merk maar een soort van toevoeging.
Hier zijn de meningen ook verdeelt over.

Er is ooit een verkooptopic hierover geweest geloof ik, al langere tijd terug..
Bedankt voor je reactie René!

Iemand anders ook nog ervaring met dit spul (of een soortgelijk iets) ?

Mijn vorige Harley maakte nogal wat klep geluid als de motor goed warm was en de olie dun. die heb ik toen wat Lucas Oil gegeven. Dat werkte echt super. Betere compressie, een stuk stillen en betere smering. Had het gevoel dat ie sneller reageerde en meer vermogen had.

lucasoil.com

Denk dat als ik straks weer de motorolie ververs van de nieuwe Harley dat ik dan weer wat Lucas oil erbij gooi.

motorup is een soort toeslag die je in je olie gooit, en vormt een laagje op je componenten. het werkt het eerste half jaar echt fantastisch, loopt soepeler, meer vermogen, e.d.
daarna laat het los (verbrand ofzo) en valt die meuk naar beneden, en zit je oliefilter vol. en moet je je olie verversen.

*is wat ik heb gehoord, was van een 600pk sterke Suburban

Een olie toevoeging (teflon, engine up of slick 50) zou ik zeker niet doen. Kies voor een goede olie en ververs die optijd. Dat lijkt me veel beter voor je motor.

Het idee is dat ze een laagje in je motor achterlaten. Naar mijn idee gebeurt dat ook op plekken waar dat juist niet moet (olie kanalen). En als die laag loslaat kan het ook dingen gaan verstoppen.