volvo40forum.nl

Sinds de vorst doen mijn ruitensproeiers het niet meer. Ik weet het, ik ben niet al te slim geweest want ik heb verzuimd de leidingen door te spoelen nadat ik (wel voor de vorst begon) antivries in het reservoir gedaan heb. Er zat antimuggenspul in en dat bevriest natuurlijk. Dus ik ging er vanuit dat het gewoon bevroren was. Zondag heb ik een tijdje de föhn op de slangen gezet, echter zonder resultaat. Vandaag dooide het bijna de hele dag, maar nog steeds komt er niks uit, zowel voor als achter niet. Misschien toch nog bevroren? Maar misschien is de pomp ook wel stuk want ik hoor geen pomp.
De zekering is zeker niet stuk, dat heb ik gecontroleerd. Zonder een zekering erin reageert de ruitenwisser ook niet op de sproeibeweging en doen de koplampwissers het ook niet. Met zekering wel.

Dus maar even Vadis erop nageslagen:



Lees ik hier goed uit dat er 2 pompen zijn? 1 voor de achtersproeier en 1 voor de voorsproeier? Als dat inderdaad het geval is, dan zou het wel heel toevallig zijn dat ze beiden stuk zijn en wordt het aannemelijker dat de boel inderdaad bevroren is en dat het, ondanks de dooi hier, nog niet ontdooid is. Hopelijk ontdooit het morgen dan als de auto een tijdje binnen zal staan ivm de geplande apk. Is een weigerende pomp eigenlijk afkeur?

Ja het zijn twee pompen.

Wacht met demonteren tot het vloeistofreservoir goed ontdooid is, het is een flinke hoeveelheid water wat niet snel ontdooid is.

Vul het reservoir in iedergeval bij met warme antivries, zodat het ondooide water zich kan vermengen met antivries.

Dan werkt het hoogstwaarschijnlijk weer.

Spreek uit eigen ervaring.

Groetjes Wouter

Weigerende pomp is geen afkeur volgens mij.
En inderdaad, even binnen laten staan om op te warmen.
Het is inderdaad nogal stug dat er 2 tegelijk stuk zijn.

Er zat niet veel zomerspul meer in want het lampje brandde al een tijdje. Het grootste gedeelte is antivries, maar de leidingen dus sowieso niet. Is het trouwens erg als je steeds gaat sproeien als de boel nog bevroren is? Brandt de motor dan niet door?

Een klein beetje als het lampje gaat branden is toch nog 1/2 to 1 liter.
Hoor je de motor niet lopen bij het bedienen, dan is het water in het resevoir bij de motor nog steeds bevroren.
Even de motor belasten activeren gaat deze nog niet direct stuk van.

Dus warm water aanmaken met een verhoogde concentratie antivries en het rustig laten ontdooien.

Groetjes Wouter

Heb dit probleem ook gehad deze winter.. Was ook vergeten antivries er bij in te gooien . Bij mij ging het gelukkig wel weg. maar kwam bij de eerste keer wel soort drap uit de sproeikopjes. kan zijn dat het vloeistof nog te dik is dat het er niet goed door heen kan! En als het weer sproeit, sproei de boel even door!! dan kan het antivries goed vermengen met het de rest.

Balen! Maar genoeg oplossingen zo te lezen...

Mooi spul...dat VADIS!

Waar vind ik de pomp voor de achterzijde trouwens??

Een pomp zit voor het reservoir en de andere zit achter het reservoir.

Groetjes Wouter

Niet werkende ruitensproeiers is wel degelijk APK afkeur.
Stukje veiligheid, je ruiten kunnen reinigen als ze op de weg vervuild raken.

Werkelijk?
Leek mij heel vreemd dat dit een punt is voor de APK.
Is er trouwens ook een lijst van punten hierover?

Is echt waar

Ja het is een APK punt, zie: http://www.rdw.nl/nl/voertuigbranche/ap ... ei2009.htm

Artikel 5.2.43 ruitenwisser- en ruitensproeierinstallatie
1.
Personenauto’s met een voorruit moeten zijn voorzien van een goed werkende ruitenwisserinstallatie die de bestuurder voldoende uitzicht geeft.
Visuele controle. Indien bij het in werking stellen van de installatie ten minste één stand, niet zijnde een intervalstand, werkt, blijft verdere controle achterwege.
2.
Personenauto’s met een voorruit, die na 30 september 1971 in gebruik zijn genomen, moeten zijn voorzien van een goed werkende ruitensproeierinstallatie.
Visuele controle, waarbij de installatie in werking wordt gesteld

Groetjes Wouter

Ik ben weer terug en het was geen afkeur. Waarschijnlijk heeft de auto een tijdje binnen gestaan voor/tijdens de keuring, waardoor de boel ontdooid is want nu werkt het gewoon. Net dus ff flink de boel doorgespoeld zodat de antivries overal in zit.

Scheelt weer een paar pingels Harry.

Dus als ik het goed begrijp, bestaat die plicht alleen als er een voorruit in de auto zit.
Ik weet niet wie dit regelement heeft verzonnen, maar in de meeste auto's zit een voorruit.

Het APK wetboek is natuurlijk niet alleen voor auto's denk hierbij aan motorfietsen en bijvoorbeeld een trike.

Groetjes Wouter

Sterker nog, bij bedrijfswagens hoefden er geen ruitenwissers op te zitten, tegenwoordig wel

Goed bezig Wouter!

BEDANKT!

Ik heb mijn tank van de ruitensproeiervloeistof lek, heeft iemand ervaring ermee of dat makkelijk in en uit te bouwen is?

Waarschijnlijk zit de lekkage bij de "O" ring van de niveaugever (vlotter) of de pomp.

Betreffende onderdeel uit de tank halen en goed schoonmaken.
De "O"ring eruit nemen, goed schoonmaken en lichtjes insmeren met vaseline.
De onderdelen weer terugplaatsen en hoogstwaarschijnlijk is de lekkage opgelost.

Groetjes Wouter