volvo40forum.nl

Vroeger stond het ook bij hem op de site, maar daar kon ik het ook niet vinden.

Volgens mij komt er iets van 30pk bij en word het koppel met iets van 100nm verhoogt, als ik me niet vergis.

ik las dat een 2,0 T er zoon 41 bij krijgt hoe kan dat een T4 er dan maar rond de 30 bij krijgt?????
een 2,0T heeft toch maar 160 pk???

Er staat het een ander op dit forum hierover, dus graag ook wat doorneuzen
Een 2.0T heeft een andere turbo als een T4.

Volgens mij krijgt een 2.0T er ook geen 41 pk bij, maar blijft die onder de 200 pk als je gaat chippen. Klopt idd dat een 2.0T standaard 160pk heeft, een fase I. Een fase II heeft er 163

204-/-163= 41

Gr Tijs

ps Als het goed is op gas nog ietsie meer, dan nog K&n erbij, moet nodig nog een keer gaan meten bij FT......

Kijk, het antwoord

Ik wil mijn T4 ook graag laten chippen in de toekomst. Ook denk ik erover om er LPG in te laten bouwen over een tijdje. Jij hebt dit ook gedaan lees ik ?
Wat zijn joun ervaringen hiermee ? Eerst LPG dan chippen neem ik aan ?

Groet,
Levi

Inderdaad eerst chippen daarna gasinbouw.

Dan kan de gascomputer op de tuning worden aangepast en eventueel grotere injectoren etc.

Gr Tijs

Ik heb mijn 2.0T ook bij Martin laten chippen.

Ook al is de T19 een turbo met twin scroll, zowel de standaard turbo van de 2.0l (beidde generaties) als de T4 1.9 en 2.0l) genieten beidden van +40 pk en ??Nm.

Als ik het me nog goed weet te herinneren, wordt er bij het proces van DTC de originele chip niet vervangen maar er word een chip tijdelijk op geplaatst zodat deze de originele kan aansturen met niet programmering.
Als je de cover van de inspuit computer weer dicht zou maken met pop nagels, zou je het niet eens zien dat het is open geweest.....ok, de originele klem is ook geborgd aan de carrosserie maar laat dat even erbuiten


hmm doet me er gelijk aan denken dat ik mijn WDB nog moet aanvullen....irritant...

Als mijne ooit gechipt word, word het.



http://www.mte.se/default.asp?aGr=chLang

Interresant....voor iemand die zijn 2.0T of T4 nog wil laten chippen, remappen etc..
http://translate.google.nl/translate?sl ... oduct%3D56

Maar wel vrij veel geld. Bij Martin was het toen 1/3 van dat bedrag . Wellicht niet met de hoeveelheid winst waar MTE mee lokt, maar toch....

Of wordt het :

http://www.europeantuningshop.nl/index. ... ct_id=5095

Mijn hemel wat een geld...
Ik was bij Martin voor €300,00 klaar.
Hij geeft zelf aan 40pk 60Nm winst te kunnen boeken maar dat is als alles meezit met de staat van de motor en zonder sport uitlaat e.d.
Ik was dan ook zo klaar.

MTE zal ongetwijfeld mooi werken met hun custom mappings e.d. maar dat heeft pas nut als je grotere injectoren, zwaardere pompen e.d. gaat gebruiken volgens mij... Meer als 40 pk op een stock blok kan je er denk niet uithalen, anders zou de belofte van de tune wel anders zijn.

DTC geeft ook aan te kunnen fine tunning maar dat zit dan inbegrepen :)

[ Geplaatst met iPhone ]

Voor de duidelijkheid:
Een custom remap door MTE kan in NL worden uitgevoerd bij European Tuning (ET). Enkele keren per jaar komt Marco Alsterfalk over naar NL om klanten van ET te helpen. Mijn V (MTE Stage 3) is daar ook geweest.

Interview Marco Alsterfalk (MTE): http://www.swedespeed.com/old_site/feat ... ndex.shtml

45 pk
maar is 200 niet voldoende

400 ook niet als je er aan gewend bent

Met een T4 zou je naar 240 pk gaan.
Als ik me goed kan herinneren zijn de T4's van de 1.9 sterker (dikkere cilinder wanden) dan de 2.0 T4.
Volgens mij komt de duurzaamheid in gedrang zodra je 265 passeert.

Als ik de vorige eigenaar beluisterde zou 245 haalbaar zijn (volgens mij hebben zij mijn de auto weer op 200 pk gezet) maar 200 pk is meer als voldoende voor deze auto!

Een goedemiddag,

Inmiddels rij ik een week rond met mijn V40, een geweldige bak. Echter heb ik vanmorgen getankt en kom ik uit op een gemiddeld verbruik van 1:12.

Liefste zou ik dit naar een respectabele 1:14 a 1:15 hebben. Ik rij gewoon met het verkeer mee en hou me aan de snelheid, ben er nog niet mee aan het trappen geweest.

De vraag is nu of de auto met chiptuning een gunstiger verbruik krijgt? (Bij normaal rijgedrag) en is het überhaupt aan te raden om mijn v40 uit 2004 te chippen? Iemand ervaring? Gaat om OBD tuning.

Gegroet,

Simon


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Op maat tuning ? of een standaard tunings pakketje die ze dr op kwakken ?

Wel aangepast voor de V40, aldus de garage. Zou van 165 naar 195 pk gaan....


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Word hij wel degelijk zuiniger van. Alleen ga je het vaak niet merken omdat je rechtervoet die extra pk`s veel leuker vind