volvo40forum.nl

Dat vraag ik me eigenlijk ook af, waar de kleine demper voor is. is het geen vlammendover? Mijn vr6 had ook zo soort potje, die functioneerde als vlammendover.
Middendemper is geen schottendemper.

ik vroeg me af of er iemand in de buurt van Roermond kan lassen en de middendemper van mijn v40 kan vervangen door een rvs pijp.

Waarom vervang je dan niet alles door RVS?

MarcO schreef:Waarom vervang je dan niet alles door RVS?

bedoel je van de kat tot aan de eindemper? of het hele systeem?
als je het hele systeem bedoeld, daar heb ik het geld niet voor (over) maar van de kat tot aan de eindemper kan misschien wel.
maar bij nader inzien kan de middendemper ook door een normale pijp vervangen worden van het zelfde staal als de oem uitlaat gemaakt is. het gaat toch lang genoeg mee.

MarcO schreef:Waarom vervang je dan niet alles door RVS?

weet u misschien waar die kleine demper (?) voor is?

Het zijn allemaal dempers. Wat hij exact doet weet iemand misschien hier wel.
Ik doelde inderdaad op het vervangen vanaf de kat, want tussen de kat en einddemper een RVS pijp zetten lijkt me gewoon vreemd.

MarcO schreef:Het zijn allemaal dempers. Wat hij exact doet weet misschien hier wel.
Ik doelde inderdaad op het vervangen vanaf de kat, want tussen de kat en einddemper een RVS pijp zetten lijkt me gewoon vreemd.

Ik zal er eens over nadenken om gewoon vanaf de kat dan een rvs pijp na de eindemper te plaatsen, maar ik bedoel deze demper;

Ik ben een aantal garages af gegaan, maar deze kunnen mij niet verder helpen zonder dat ik de juiste pijp heb (logisch ) nu is mijn vraag, weet iemand uit ervaring wat voor pijp moet ik hebben en waar kan ik deze krijgen???

nogmaals erg bedankt voor de info die ik al heb gekregen hier!

Jules

Goedendag,

Ik was benieuwd of het mogelijk is om een screamer pipe te laten maken voor mijn Volvo S40 T4 uit 1999?
Verleden week zat de aansluiting van de downpipe en de turbo een beetje los. 2 van 3 moeren waren wat losgedraaid, waardoor je het prachtige straaljager geluid kreeg. Ik heb alles weer goed vastgedraaid, omdat het natuurlijk niet goed is om zo door te rijden.

Nu lijkt het mij dus heel vet om een screamer pipe te nemen, omdat je dan dat bekende straaljager geluid krijgt.
Zijn er mensen die met een screamer pipe rond rijden?

Groetjes

Wat moet ik me daarbij voorstellen?

MarcO schreef:Wat moet ik me daarbij voorstellen?

een uitlaat direct van de turbo naar buiten zonder dempers (ILLEGAAL DUS)

Custom is alles te maken maar krijg je dan geen problemen op straat?

Meeste hebben toch min 1 demper er tussen om het binnen de grenzen te houden.

Mijn vorige mondeo's hadden dit ook nooit problemen gehad klonk wel stoer

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Ik dacht dat een screamer pipe gewoon apk goedgekeurd is. zodra de wastegate dicht is is de uitlaat zeg maar gasdicht. Zodra de turbodruk opbouwt is de screamer pas in werking.
Bij APK word gekeken of de uitaat gasdicht is, zonder opbouwende turbodruk is dit het geval met een screamerpipe.

Met normaal rijden heb je dus gewoon een normaal geluid, met gas erop een (erg) hard geluid.

Ben er zelf geen fan van.. Beetje de term meer geluid dan vooruit! Vind het jammer voor een Volvo. Maargoed smaken verschillen!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Naja, als je een volvo met 500 pk dan kan je dat geluid ook waarmaken.... maar inderdaad anders is het naar mijn idee een beetje uit verhouding bij een volvo

Dat klopt zeker!! Alleen heb nog geen Volvo S/V 40 gezien met 500 pk


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

RobinBluebird schreef:Ik dacht dat een screamer pipe gewoon apk goedgekeurd is. zodra de wastegate dicht is is de uitlaat zeg maar gasdicht. Zodra de turbodruk opbouwt is de screamer pas in werking.
Bij APK word gekeken of de uitaat gasdicht is, zonder opbouwende turbodruk is dit het geval met een screamerpipe.

Met normaal rijden heb je dus gewoon een normaal geluid, met gas erop een (erg) hard geluid.

Ik denk dat je je wat op verkijkt.
Ik heb een Ferrita uitlaatsysteem vanaf de downpipe. Middendemper is eruit.
De uitlaat is een stuk duidelijker hoorbaar nu. Ook bij stationair draaien. In de auto acceptabel. Ook bij rijden. Niet te hard, precies lekker.
Ik denk dat een rechte pijp met alles eraf echt vervelend wordt tijdens het rijden. En ook stationair een flinke decibeltoename betekent.

Uiteraard is het wel een interessant project om eens uit te proberen. Dat sowieso.

En oh ja, ik weet dat dit geen rechte pijp is, maar hier een fimpje van een V40 2 liter turbo zonder uitlaat :-):


Edit, embed code werkt niet vanuit photobucket, dus maar even zo
http://s1313.photobucket.com/user/Enigm ... rt=3&o=708

Dat is wel weer zo, een te hard geluid vind ik zelf ook niet mooi. Ik vind persoon het mooiste als een auto een lichte brom heeft en op wat hogere toeren een licht agressief geluid, geen heel hard geluid. Maar dat is persoonlijk.

Met een Ferrita is dat geluid te krijgen, zelfs met middendemper.