volvo40forum.nl

Ik kan mij herinneren dat er bij mij ook iets onder het kastje zit, waardoor nog lager hangen belemmerd wordt.

Bij een Ph2 kan ie laag genoeg (in ieder geval icm met de originele VPB). Dan zul je echter wel de bevestigingspunten/zekeringskastje wat moeten aanpassen.

ik denk dat ik sort beugeltjes moet gaan maken om de kast meer naar (als je opde foto kijk) links te verplatsen


Maar zelf dan kan de deksel niet open, je ziet maar, in Phase I veels te veel onnodige onderdelen gemonteerd

sdirkx schreef:Bij een Ph2 kan ie laag genoeg (in ieder geval icm met de originele VPB). Dan zul je echter wel de bevestigingspunten/zekeringskastje wat moeten aanpassen.

Precies....bij de originele vpb kan het: bij de originele vpb heb je meer ruimte. Je kan heel goed zien, op de foto van Krismazu,r dat je bij de witte vpb zeer weinig ruimte hebt. Ik heb mijn kastje al verlaagd, zelfs onder het bevestigingspunt gehangen i.p.v. erop, maar hij komt tegen iets aan wat onder het kastje zit. Verder laten zakken is niet mogelijk....
Denk dat dit het nadeel van de witte vpb is. Helaas......

DAn zal ik wel net mazzel hebben ofzo, ik heb het kastje los gehad en kon hem ver genoeg laten zakken. Ik moet alleen even iets verzinnen om hem weer goed vat te krijgen door middel van draadeindjes ofzo.

Dimakiro schreef:DAn zal ik wel net mazzel hebben ofzo, ik heb het kastje los gehad en kon hem ver genoeg laten zakken. Ik moet alleen even iets verzinnen om hem weer goed vat te krijgen door middel van draadeindjes ofzo.

Maar jij heb dat mileupot niet onder hangen (Phase II motor, toch)

krismazur schreef:

Dimakiro schreef:DAn zal ik wel net mazzel hebben ofzo, ik heb het kastje los gehad en kon hem ver genoeg laten zakken. Ik moet alleen even iets verzinnen om hem weer goed vat te krijgen door middel van draadeindjes ofzo.

Maar jij heb dat mileupot niet onder hangen (Phase II motor, toch)

Klopt, maar die pot kan jij ook weg halen. Zijn er heel veel die dat gedaan hebben. Bij mijn rooie was die al weg en ik meen dat Cor hem ook weg had gehaald.

Mmm, dan ga ik dat nog eens bekijken. Als dat ding weg kan....
Wat is dat voor ding eigenlijk?

Jij hebt toch Ph2? Dan heb je die volgens mij niet eens.

Dimakiro schreef:DAn zal ik wel net mazzel hebben ofzo, ik heb het kastje los gehad en kon hem ver genoeg laten zakken. Ik moet alleen even iets verzinnen om hem weer goed vat te krijgen door middel van draadeindjes ofzo.

Precies. Anders krijg je 'm niet laag genoeg. Heb 't zo ook gedaan.

sdirkx schreef:Jij hebt toch Ph2? Dan heb je die volgens mij niet eens.

Ik heb zojuist nog eens gekeken, er zit inderdaad geen zwart ding onder. Ik heb toendertijd boutjes gebruikt om hem onder het bevestigingspunt te hangen, maar om één of andere reden kreeg ik hem niet nog lager. Dat wordt binnenkort weer eens loshalen en aanpassen.
Je zou maar net in dat kastje moeten zijn voor een zekering....

Precies. Ik wil er ook gewoon in kunnen, zonder die hele VPB eraf te moeten halen.

Mij stond bij dat er iemand wat gepost had over een veerpootbrug die bij een diesel zou passen, die dus langs de afdekplaat viel zonder aanpassingen.
Weet iemand wat ik bedoel en welk merk veerpootbrug dit is?

Heb sinds vanavond een originele VPB erop zitten en inderdaad hij zit iets tegen de afdek-kap aan van de motor..

Bij bepaalde toerentallen een licht te horen ratel, maar tot zover niet storend gelukkig

Mocht het wel storend worden zat ik te denken aan ringen van 4 a 5mm dik om de VPB net even een fractie hoger te krijgen zodat hij niet tegen de kap aan komt. Is dat misschien een idee?
Of is het dan zo dat de voeten (het raakvlak op de body van de auto) van de VPB niet genoeg steun meer hebben voor optimaal gebruik hiervan?

Zo zit het nu bij mij, let dan vooral het raakpunt van de VPB en de afdek-kap

Ik heb me zekeringen kast ipv op zijn bevestingsbeugel, er onder gezet. Dit geeft net genoeg ruimte

[ Geplaatst met Android ]

LagerbergM schreef:Mocht het wel storend worden zat ik te denken aan ringen van 4 a 5mm dik om de VPB net even een fractie hoger te krijgen zodat hij niet tegen de kap aan komt. Is dat misschien een idee?
Of is het dan zo dat de voeten (het raakvlak op de body van de auto) van de VPB niet genoeg steun meer hebben voor optimaal gebruik hiervan?

Ik meen dat ik hier iets over heb gelezen op interrrrrnet.
En dat het eigenlijk word afgeraden, maar pen me er niet op vast.

Je zou wel een stuk rubber of iets dergelijks er tussen kunnen klemmen zodat het niet rammelt, en beschadigd.

RichardV40 schreef:Ik heb me zekeringen kast ipv op zijn bevestingsbeugel, er onder gezet. Dit geeft net genoeg ruimte

[ Geplaatst met Android ] [ Afbeelding ]

Ja had ook gekund inderdaad, maar dit is niet mijn probleem het gaat echt puur en alleen om de afdek-kap van de motor die zit over een stuk in het midden tegen de VPB aan.

volvoS40 schreef:

LagerbergM schreef:Mocht het wel storend worden zat ik te denken aan ringen van 4 a 5mm dik om de VPB net even een fractie hoger te krijgen zodat hij niet tegen de kap aan komt. Is dat misschien een idee?
Of is het dan zo dat de voeten (het raakvlak op de body van de auto) van de VPB niet genoeg steun meer hebben voor optimaal gebruik hiervan?

Ik meen dat ik hier iets over heb gelezen op interrrrrnet.
En dat het eigenlijk word afgeraden, maar pen me er niet op vast.

Je zou wel een stuk rubber of iets dergelijks er tussen kunnen klemmen zodat het niet rammelt, en beschadigd.

Stuk rubber is denk een goede oplossing inderdaad Ga daar morgen eens naar op zoek en proberen! Thanks!

Kan die kap er niet af?
Op phase 2 benzine zitten ze niet.
Oftewel welke functie heeft dit bij een diesel tov een benzine?

Die kap heeft geen functie maar staat wel mooi... zelfde als de 2.0T en T4 afdekkappen