volvo40forum.nl

Polyurethaan bussen i.p.v rubberen bussen
polyurethane bushes

Heeft iemand ervaring met dit soort bussen?
Gaan ze een autoleven mee?

Bij deze sites staan ze er niet tussen:
http://www.partsforvolvosonline.com/def ... =2_546_385
http://www.polyurethanebushes.com/index.php
http://www.europeantuning.nl/shop_nl.htm

Zijn er hier personen die Polyurethaan bussen i.p.v de rubberen op de wagen zouden zetten?
Heeft er iemand al ervaring met die bussen op misschien een andere auto?
Of weet iemand waar ze te verkrijgen zijn?
enz.

----

05-07-2013 Aangepast/geupdate, met daarbij de tekst van de links erbij gezet.
Ik ben eens op zoek gegaan voor de S40/V40, maar dat valt toch tegen.
Bij S40concepts -> http://www.30forty50.com ben ik wat tegengekomen:
http://www.30forty50.com/forum/topic/13 ... 2005-sv40/

with kenny's(firebolt) testing and my car, we now have a complete polyurethane bush list that are now proven to fit our cars:

MITSUBISHI FTO -FRONT BOTTOM ARM FRONT BUSH
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m3b0s10p364

MODEL NAME: SUPERFLEX - Front Bottom Arm - Front Bush -
PRICE: OUR PRICE £26.20 inc.VAT


MITSUBISHI FT0 -FRONT BOTTOM ARM REAR BUSH
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m3b0s10p363

MODEL NAME: SUPERFLEX - Front Bottom Arm - Rear Bush - Std Castor -
PRICE: OUR PRICE £31.00 inc.VAT

or extra castor:
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m3b0s10p560

MODEL NAME: SUPERFLEX - FTO - Front Bottom Arm - Rear Bush - EXTRA Castor -
PRICE: OUR PRICE £32.67 inc.VAT


MITSUBISHI EVO 3 -REAR LOWER CONTROL ARM INNER & OUTER BUSHES
http://www.priracing.com/product.php/12 ... 3---rear-- -control-arm-lower---inner---outer-bushes

Evo 1 2 3 - Rear - Control Arm Lower - Inner & Outer Bushes

Car - Mitsubishi Lancer Evo 1, 2, 3
Location - Rear
Fitment - Control Arm Lower - Inner & Outer Bushes
Pack - 8 bushes, 4 tubes, 4 outer steel shells

MITSUBISHI EVO 3 -REAR TRAILING ARM FRONT BUSH
http://www.priracing.com/product.php/12 ... 3---rear-- -trailing-arm---front-bushes

Evo 1 2 3 - Rear - Trailing Arm - Front Bushes

Car - Mitsubishi Lancer Evo 1, 2, 3
Location - Rear
Fitment - Trailing Arm - Front Bushes
Pack - 2 bushes, 2 tubes

check ot the suspension section for my pics of them fitted

not sure about autos, but a mitsubishi evo 4-7 polyurethane lower front engine mount is a direct replacement for the volvo lower front engine mount bush. it will also fit the lower rear engine mount, but will need a metal tube inserted to reduce the size of the bolt hole that runs through the bush as rear volvo hole is smaller:


POWERFLEX LOWER FRONT ENGINE MOUNT BUSH
http://www.powerflex.co.uk/road-series/ ... t/220.html

(PFF44-106) Front Lower Front Engine Mount
Price Ex. VAT: £28.82
Price Inc. VAT: £34.58
Quantity per car: 1

http://www.30forty50.com/forum/topic/19 ... ntry202726 en verder
I've used trailing arm bushes from a Mitsubishi FTO, Evo 1-3 fit as well.
http://www.camskill.co.uk/m3b0s10p4248/ ... _DE3A_DE2A
MODEL NAME: SUPERFLEX - Rear Trailing Arm Polyurethane Bushes -
PRICE: OUR PRICE £51.99 inc.VAT




I've linked the trailing arm bushes for a Proton Satria as they are the same as Evo 1-3 & FTO, only cheaper.
They even have the same part number. I also used Proton Satria steering rack bushes on my V40.

Proton = http://www.priracing.com/product.php/19 ... ont-bushes
Proton - Rear - Trailing Arm - Front Bushes

Car - Proton Satria 2/97 - 2002
Location - Rear
Fitment - Trailing Arm - Front Bushes
Pack - 2 bushes, 2 tubes

Evo = http://www.priracing.com/product.php/12 ... ont-bushes
Evo 1 2 3 - Rear - Trailing Arm - Front Bushes

Car - Mitsubishi Lancer Evo 1, 2, 3
Location - Rear
Fitment - Trailing Arm - Front Bushes
Pack - 2 bushes, 2 tubes

FTO = http://www.priracing.com/product.php/15 ... ont-bushes
FTO - Rear - Trailing Arm - Front Bushes

Car - Mitsubishi FTO 1995-1999
Location - Rear
Fitment - Trailing Arm - Front Bushes
Pack - 2 bushes, 2 tubes

Interessant! De bussen van mijn auto zijn denk ik aan vervanging toe; hij wordt erg zoekerig, terwijl ie 2 maand geleden vierkant uitgelijnd is.... en het wordt steeds erger lijkt het...
Heb dit eerder al eens bij mijn Ford Sierra gedaan, resultat was verbluffend.
Alleen dacht ik dat het bij de S/V40 nogal een klus is om ze te vervangen. Schijnt dat je ze er uit moet persen... Iemand hier ervaring mee??

Heel gaaf! Ik heb namelijk net powerflex besteld voor het voor(onderste) motorrubber. Zo te zien gaan er nog heel wat volgen!

jongens,

wanneer doe je dit, wat is het, en wat voor nut heeft het?

Laat ik het zo zeggen

wanneer je van een strakke wegligging houd en redelijk je bochtjes aan snijd is dit echt een must
en volgens gegevens zijn ze sterker en slijtvast

kijk duidelijk dat moet ik hebben, maar waar zitten die dingen dan?

zo op de foto's te zien zijn het de 3 hoeken van een draagarm waar het om gaat!

heeft iemand het hier al besteld en hoe duur is het?

DeNNiS schreef:Laat ik het zo zeggen

wanneer je van een strakke wegligging houd en redelijk je bochtjes aan snijd is dit echt een must
en volgens gegevens zijn ze sterker en slijtvast

Gaat dit alleen op als je ook de veren hebt vervangen voor stuggere, of merk je het ook al zonder de veren aangepast te hebben?

vering geeft weer een heel ander gevoel

je hebt vering vanaf onder maar je hebt ook krachten loodrecht op de ophanging
en die behaal je met de powerflex bussen

heb het idee dat er bij mij nieuwe motorsteunen op moeten.
Maar volgend mij kun je motorsteunen ook vol gieten met polyurethaanrubber
op deze site http://www.polyservice.nl/ kun je het in allerlei verschillende hardheden krijgen (Shore A 40 t/m 90)
misschien is dit een mooie en betere oplossing voor de motor ophanging, heeft iemand hier ervaring mee.

Geen ervaring mee, maar op de één of andere manier lijkt het mij niet de beste oplossing anders hadden we er wellicht meer van
gezien.

Kan hier op het forum verder geen lijstje vinden. En aangezien er voor de S40 en V40 weinig aftermarket te krijgen is misschien er handig.

Dit is wat ik heb gevonden op het net. (Als iemand het engels juist kan omschrijven zou dat super zijn)


Uitwisselbare onderdelen Volvo vs EVO

Veerpootbrug voorzijde boven - Evo 4,5,6
Veerpootbrug achterzijde boven - Evo 1,2,3

Remklauwen Evo 3 - Schijven moeten 4mm dunner zijn dan origineel volvo Evo 3 schijven werken ook.

Topmounts Evo 3 (1992 tot 1995)


MITSUBISHI FTO -FRONT BOTTOM ARM FRONT BUSH
MITSUBISHI FT0 -FRONT BOTTOM ARM REAR BUSH
MITSUBISHI EVO 3 -REAR LOWER CONTROL ARM INNER & OUTER BUSHES
MITSUBISHI EVO 3 -REAR TRAILING ARM FRONT BUSH

Goed om hier weer eens aandacht aan te besteden. Ben zelf ook op zoek naar deze spullen!

ZO ik heb ze ook besteld voor de voorste draagarm!

http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m3b0s10p363
&
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m3b0s10p364

kwam uit op een totaal van 84.20 pond dit is omgerekend €102 ong
als ik ze heb maak ik even een how to, en zal ik mijn mening even geven!

Weet iemand toevallig of er ook stabilisator stang rubbers in PU te krijgen zijn voor de X40?

Oh top. Had ze zelf nog niet kunnen vinden.
Hopelijk verminderd dat het gekraak een beetje op deze koudere dagen.

Ik had eigenlijk gehoopt dat anno 2015 mij iemand kon vertellen waar ik de complete sets voor een Volvo V40 T4 uit 1998 kon bestellen. Dus welk merk vinden jullie het beste, welke type, etc. Op european tuning vind ik dus nagenoeg niets voor de V40 T4. Ik wil alles in PU vervangen, maar welke. Het schijnt dat je straat versie en voor het circuit heb. Wie oh wie kan mij directe links en goede tips geven?


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Verder ben ik op zoek naar PU motorsteunrubbers. Moet ik ze alle 4 in PU vervangen of moet ik bijvoorbeeld de bovenste 2 in zachtere, zeg maar de originele aanhouden. Wie heeft dit al eens gedaan of weet meer hierover?


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Heb alleen de achterste vervangen, de rest is origineel

[ Geplaatst met iPhone ]

Als je zoekt op S40 en V40 zal het niet mee vallen.
Je kan beter zoeken naar bv Mitsubishi Lancer Evo 1, 2, 3.
Zie ook het eerste bericht.