volvo40forum.nl

Ik heb geen cruisecontrol. IK heb de kaalste versie volgens mij dus zonder boardcomputer en geen elec ramen achter. Zit wel airco in en verwarmde stoelen.

Dat rubber zit er wel waar die door kan

[ Geplaatst met iPhone ]

Hallo,
Heeft iemand aub een duidelijke foto voor de trubodruk meter waar deze aangesloten zit.
Want er word wel vaak gesproken over, achter de terugslagklep.
Maar geen idee welke dit is en welk slangetje dan bedoelt wordt aangezien ik er een aantal omheen zie zitten?
En ik heb al een 50mm2 kabel door dat rubbertje onder de cc controller. Nog ergens anders een optie of is dit de enige goede doorgang?
Grt jeffrey

[ Geplaatst met Android ]

Hoi, je moet de plastic kap eraf halen (4 bouten). Het is niet de slang waar de terugslagklepjes opzitten, maar die erachter. Er lopen 2 dunne slangen, bij 1 zit de grijze terugslag klep en ongeveer 1 a 2 cm erachter zit nog een slangetje wat onder de plastickap doorloopt. Die slang moet je hebben. Daar moet je het t stukje tussenzetten.

FF geleend van internet:
Het gele pijltje geeft de slang aan welke je moet hebben

Super, erg duidelijk met deze foto.
Dank u vriendelijk.

[ Geplaatst met Android ]

Fijn topic dit!

Mijn turbodrukmeter is ook inmiddels binnen, dit weekend maar een aansluiten

En is t gelukt en hoeveel druk geeft die?

aankomende woensdag krijg ik mijn turbodruk meter en olietemperatuur meter binnen nu nog een houder.

hoe hebben jullie de 2 meters bevestigd en waar hebben jullie die gehaald?
ben ook benieuwd of er mensen zijn die de luchtroosters hebben gebruikt.

Turbodruk meter is binnen.... Alvast even gekeken waar hij ongeveer moet gaan komen en op zoek gegaan naar de juiste slang waar hij op moet.
Nu heb ik de foto bekeken in dit onderwerp en het is mij opgevallen dat ik op die aansluiting mijn slang naar de dumpvalve heb zitten.
Voorheen heeft er volgens mij al eens een drukmeter op gezeten, maar dan op de slang met de gele tape vanaf de TCV. Ik heb hem daar ook even opgezet om dat daar zelfs het T stuk nog zit, maar helaas geen reactie.
Weet iemand waar ik hem dan nu aan moet koppelen?

Alvast bedankt voor de reacties.

Nou turbodrukmeter zit er inmiddels op en heb deze aangesloten op dezelfde slang als de dumpvalve.
Als ik de auto start zakt de druk op -0.6 en als ik ligt gaf geeft gaat hij weer richting de 0.
Een proefrit heb ik nog niet gemaakt, maar dat ga ik morgen doen.
Klopt het dat de meter bij het starten zakt naar - 0.6??

Voor de turbo druk gegevens kun je gebruik maken van dit topic http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic.php?f=47&t=4397

Klopt helemaal. Bij het stationair lopen of bij weinig tot geen gas geven geeft je drukmeter een negatief getal aan. Je motor is in essentie eigenlijk een enorme vacuumpomp. Turbodruk wordt pas opgebouwd wanneer je wat meer gas geeft (je turbo spint op door de uitlaatgassen, dus hoe meer gas geven, hoe meer druk). Ga maar eens een stukje rijden, wordt alles je duidelijk!

Inderdaad vandaag de drukmeter in beweging gekregen, zelfs zoveel dat het slangetje er aan de achterzijde afvloog .
Gelijk thuis maar even vast gezet.

Die slang waar ik hem op heb aangesloten gaat daarna door naar mijn dumpvalve, maar waar hoort hij van origine naar toe te gaan? Ik heb hem aangesloten op de slang welke op de foto eerder in dit bericht is aangegeven.

Ben wel benieuwd waar hij normaal naartoe hoort te gaan.