volvo40forum.nl

ik ben niet nieuwschierig.... maar vanwaar de vraag ?

haal ik hier in de bush op een landweggetje een landrover van 30+jaar in (plm 50km/uur), komt die ....van een bestuurder naar links als ik naast hem zit ..........sorry, ik had u helemaal niet gezien. Gevolg; splinter nieuwe voorband verrot, R-voorscherm verbouwd en R-voorportier aan gort. Verzekerings papieren ingevuld en opgestuurd, afspraak voor taxatie gemaakt; totall-loss. Verzekeringsmaatschappij van tegenpartij zegt; "had u maar niet in moeten halen, u brengt uzelf en anderen in gevaar als u op zo'n smalle weg(4.20mtr) inhaalt" . Keren dus niets uit.........dus zelf maar opzoek naar onderdelen.

Om een lang verhaal dus even lang te laten , mijn vraag; "zijn de voor-spatborden en de voor-portieren van de V40 van alle jaartallen uitwisselbaar?(dus phase I en II) en hiermee ook de richting aanwijzers(buiten het feit dat ze wel/niet helder zijn)? En, passen ze evt ook van de S40?

Ben benieuwd, want de plaatselijke sloper, en ook anderen in NL hebben wel veel phase I, maar Phase II is wat dunner gezaaid bij deze beroepsgroep, zeker van deze kleurcode, die wat ik heb gevonden nogal wat afwijkt tov phase I(code 332 black metalic).

Ben al hard aan het zoeken geweest, maar ben er nog niet zeker van. Ik hoop dat jullie me kunnen/willen helpen. Alvast bedankt

De portieren zijn uitwisselbaar, maar de voorschermen niet.

wow.....das snel......ook van de S40? achter portier in ieder geval niet zeker(is nl ook licht bekrast :( )

achter portieren zijn niet verwissel baar tussen een S en V40

jankeeso schreef:haal ik hier in de bush op een landweggetje een landrover van 30+jaar in (plm 50km/uur), komt die ....van een bestuurder naar links als ik naast hem zit ..........sorry, ik had u helemaal niet gezien. Gevolg; splinter nieuwe voorband verrot, R-voorscherm verbouwd en R-voorportier aan gort. Verzekerings papieren ingevuld en opgestuurd, afspraak voor taxatie gemaakt; totall-loss. Verzekeringsmaatschappij van tegenpartij zegt; "had u maar niet in moeten halen, u brengt uzelf en anderen in gevaar als u op zo'n smalle weg(4.20mtr) inhaalt" . Keren dus niets uit.........dus zelf maar opzoek naar onderdelen.

Om een lang verhaal dus even lang te laten , mijn vraag; "zijn de voor-spatborden en de voor-portieren van de V40 van alle jaartallen uitwisselbaar?(dus phase I en II) en hiermee ook de richting aanwijzers(buiten het feit dat ze wel/niet helder zijn)? En, passen ze evt ook van de S40?

Ben benieuwd, want de plaatselijke sloper, en ook anderen in NL hebben wel veel phase I, maar Phase II is wat dunner gezaaid bij deze beroepsgroep, zeker van deze kleurcode, die wat ik heb gevonden nogal wat afwijkt tov phase I(code 332 black metalic).

Ben al hard aan het zoeken geweest, maar ben er nog niet zeker van. Ik hoop dat jullie me kunnen/willen helpen. Alvast bedankt

Dat is bullshit . Als geen inhaal verbod geld op de weg waar jij schade hebt gereden en schuld door tegenpartij bekend is dan heb je recht op vergoeding.
Ga vanuit dat dit 2 richting verkeer weg betreft, zo ja dan zou gek zijn als tegemoetkomend verkeer schade rij aan je auto en dan komt verzekering maatschapij met hetzelfde onzin van : het is 4,20 had je de tegen ligger niet moeten passeren

Helaas zit er een verschil in gelijk "hebben" en gelijk "krijgen". In dit steeds kariger wordend landje doen helaas de meeste er alles aan om onder zijn verantwoordelijkheid uit te komen...

Robzor schreef:Helaas zit er een verschil in gelijk "hebben" en gelijk "krijgen". In dit steeds kariger wordend landje doen helaas de meeste er alles aan om onder zijn verantwoordelijkheid uit te komen...

idd . Het is trouwens eigenlijk wel raar dat degene die evt moet uitkeren, zelf mag beslissen oftie dat wel doet . De meeste mensen die in autos rijden van 10 jaar en ouder(WA verzekerd) gaan niet een rechtzaak beginnen tegen zo'n lobbes als een verzekeringsmaatschappij, met het risico dat het nóg meer gaat kosten. Dus ook hier gaat de rechtstaat een beetje scheef....maar ja, denk dat ik dus mezelf maar niet al te moeilijk ga maken en maar voor sloopdelen ga......ik kan slecht tegen dit soort onrecht, en moet het maar zo snel mogelijk vergeten, anders gaat het ten koste van mezelf( lees: frustratie)

Als je volledig in je recht staat en je kunt je gelijk halen, zou ik het zekers doen, ondanks dat de meeste mensen al afhaken bij de gedachte dat het jou ook geld gaat kosten.

Maar.....
Deze kan je terug eisen, incl andere onkosten die je gemaakt hebt (je eigen papier winkel, benzine, wettelijke gemiste rente over het verschuldigde bedrag etc) in meeste geval loont dit best nog wel, alleen je moet er wel even zin in hebben om het door te zetten.

heb ook bonje gehad met het 1 en het ander (2x zeer groot bedrijf) maar wel mooi gewonnen, al koste me dat een half jaar aan ritjes heen en weer naar de rechtbank en een pak papier aan documenten en afschriften.

Advocaat ben je nog niet eens nodig als je jezelf kalm kunt houden en je goed kan verweren en verdedigen

Even een andere vraag maar die wel betrekking heeft op dit onderwerp.

Ik wil m'n rechter voorscherm vervangen omdat die van mij roestig wordt en enkele beschadigingen heeft.
Nu ben ik de volgende advertentie tegengekomen, echter vroeg ik me af of ik vooraf kan bepalen of dit een PhaseI of Phase II scherm is.

Dus weet iemand het verschil, en is deze te zien op de onderstaande foto's (bv beugels oid)?





hoor het graag!

Is o.a te zien aan de knipperlicht houders.

[ Geplaatst met iPhone ]

volvoS40 schreef:Is o.a te zien aan de knipperlicht houders.

[ Geplaatst met iPhone ] [ Afbeelding ]

Zelf zie ik hier geen verschil in, maar wat is daarin het verschil tussen de phase 1 en 2? En bij welke hoort het afgebeelde scherm volgens jou?

ik denk een ph1
een ph2 scherm is boller en de plaats van de clignoteur is groter.
beetje lastig te zien vanaf een foto.

gr WICKY

Volgens mij ook fase 1.volgens mij is het gat van het knipperlicht groter bij een fase 2. Ik zeg ff meten

Was inderdad een phase 1 scherm, de afstand van wiellkast tot knipperlicht gemeten en die was bij dit scherm zo'n 5cm langer als dat van mij.. dus die ging nie passen nie :p

[ Geplaatst met Android ]

Hallo allemaal,

Weet iemand of het mogelijk is om een beschermkap van een phase 1, op een phase 2 te zetten Het betreft dus de plastic kap boven op het motorblok.


bvd

Neen....
De kap zit op een metalen frame, die weer op je blok zit vast geschroefd.

Dan zou je het frame er ook bij moeten zoeken, waarbij het dan nog de vraag is of dat wil.

Waarom zou je dat willen ?

[ Geplaatst met iPhone ]

Dus als ik het goed begrijp kan het wel als ik ook het frame van een phase 1 heb? En dat is dus zo over te zetten op mijn blok?
Vind het gewoon mooier dan dat ding wat er nu opzit.

als je het frame erbij hebt... misschien wel..
Ik kan je geen garantie geven.
Als de gaten voor de bouten er zitten (om het frame te bevestigen), zou het kunnen.
Zitten die er niet... gaat het niet.

Hoe of waar kan ik aan zo'n frame komen. Van een T4?