volvo40forum.nl

Hallo,heb vanmorgen auto aangezet om te ontdooien,
want alles zat natuurlijk vast gevroren...
nu komt het..heb per ongeluk ruiten wissers op stand interval gehad,en die doet nu niks meer ...
kan iemand mij vertellen of die stand apart gezekerd is of dat er een relais ofzo doorgebrand is??
ze doen het op andere standen wel...
tis V4o 2001 fase 2...

bedankt alvast

maurice1967 schreef:bedankt voor je reactie,

de gewone standen deden het wel...
wat is het toch een wereld auto
mijn buurman zei net;gooi de accu er is af en reset hem.
hij is gereset en alles werkt weer.

bedankt

groeten maurice

De motor was in de thermische beveiliging gekomen en is weer voldoende afgekoeld.

Correctie op mijn bovenstaande verhaal:
Het zijn twee zekeringen van 20 A in het zekeringen kastje onder het stuur 10 en 14.



Mooi dat het weer werkt

Groetjes Wouter

Beste Volvo-liefhebbers

Is er een mogelijkheid om de ruitenwissers te regelen. Ik heb namelijk een probleem wanneer ik mijn ruitenwissers of hoge snelheid zet dat ze nu steeds tegen de carroserie van mijn auto komen langs de bestuurderskant.


Alvast bedankt voor jullie hulp

Dit heb ik ook gehad, maar het kon niet opgelost worden door het wat te verzetten (al valt het voor jou natuurlijk wel eerst te proberen). Ik kwam op marktplaats toevallig een setje ruitenwisserarmen tegen voor weinig, dus die gekocht en erop gezet en voilà! Werkt perfect! Het is nu zelfs ook zo dat als je de motorkap opent, deze niet meer tegen de ruitenwisserarm komt.

Een aansluitende vraag:
Ik heb ruitenwissers laten meebrengen voor vooraan. De nieuwe zijn zo zonder een 'spoiler', is dat erg? Of maakt dat niet veel uit?

Mijn persoonlijke voorkeur gaat uit naar 'met spoiler', omdat er dan meer druk op je wisser komt te staan. Hierdoor wist ie dus veel beter.

Oke, ik heb zonet eens tegen hoe snelheid getest, en inderdaad de wisser drukt niet genoeg. Morgen om een nieuwe dus. Bedankt!

Mijn S40 T4 uit 1998 heeft geen regelbare interval.
Is dit achteraf in te bouwen?

Ik ben benieuwd naar de mogelijkheden

dit is volgens mij nooit mogelijk geweest in de volvo's.

Vam Hella had je een draaiknopje, heb ik ook nog in de kever gebouwd

http://www.hella.co.nz/?t=9&pcid=269&sc ... &View=Full
http://www.google.nl/search?source=ig&h ... q=null&oq=

Waarschijnlijk weten een hoop mensen dit al, omdat het een bekend v40 kwaaltje is, maar ik post het hier toch even. Kon er namelijk op dit forum niks over vinden;

Bij mij wiste de achterruitenwisser niet de hele ruit; een soort hart-vormig deel werd niet geraakt.
op dit forum is de oplossing te lezen. Het is echt heel simpel op te lossen;
http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=83314

in die thread staan wat foto's die ik hier zal tonen, anders moet je daar eerst lid worden;
hier een kopie van de post:

Had this problem for some time.
The rear wiper wipes a heart shape, i stopped it midway to see whats wrong, found the entire wiper not touching the screen at all.
Initially i suspected reduced spring tension as the cause, but further investigation found the bend angle stopper is preventing the arm from translating the spring tension into pressure onto the screen.

If you need to increase the spring tension, or the latch is broken, you can try this.


The arm bending angle is regulated by a stopper. For my case, the bending angle is too less, so i grind off some material on the plastic arm side. Beware not to grind too much at a time. I use a drill bit to grind to get a round shape.



Start by removing the spring in this way, step 1 is to bend the arm upwards.




Step 2 is to retract the arm out from the rotating slot.



Step 3 is to pull out the arm and release the spring.



Look here the difference after grinding the stopper.
This is the angle required to get a good pressure on the screen.

Vandaag even met de v40 bezig geweest, zodat hij morgen APK afgemeld kan worden.

Heb alleen een probleem met de ruitenwisser achter, deze doet het niet (wist ik bij aankoop)

Vandaag de binnenbekleding in de klep los gehaald en meetlampje op de stekker gezet maar krijg helemaal geen stroom. is er iets waar ik naar moet kijken (bekend euvel ?)

Wouter schreef:Zekering, relais naast het zekeringen kastje onder het stuur en bedienings hendel gecontroleerd?

Groetjes Wouter

Kon zo gauw in het boekje geen aparte zekering vinden voor de achterruitwisser.

Voor een fase 1 zekering 11B/10 10A

De omcirkeling is de positie van het relais voor de achterruit wisser.


Voor een fase 2 zekering 11B/14 20A en het relais zit in de CEM.

Referentie : http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic. ... 35&start=0

Groetjes Wouter

Ik hoor het relais klikken.

iemand een idee welke van de 3 draden die naar de ruitenwissermotor gaan het signaal op te meten moet zijn (uitsluiten of het de motor is of bedrading). het nadeel is namelijk dat je af en toe een korte pulse krijgt, die naar mijn idee dan slecht te meten is.

Puls duurt een kleine seconde en is de blauw/rode draad op verbinding 3.
verbinding 2 = 12V constant tbv parkeerstand (0.5 mm2 zwart).
verbinding 1 = massa (0.85mm2 zwart).

Veel succes Wouter.

Ok, we zijn der uit. Hij is kapot over nada. Maar zijn alle modelen uitgerust met de zelfde achteruitmoter? Een nieuwe kost al gouw 220 euro. Dus als ik van een sloop auto ph2 (3) moter der uit haal en in mijn ph1 plaats, ga dat werken?

Van 1996 t/m 2004 is het p/n 30805657 achteruitwisser motor, dus deze is gelijk gebleven.

http://www.skandix.de/en/spare-parts/bo ... w/1012681/

Groetjes Wouter

beste liefhebbers,

sinds gisteren ben ik de trotse bezitter van een v40 uit 97,
heerlijke auto en rijd perfect, op een paar puntjes na.

- schakelen is niet helemaal tof in de 1e 2e versnelling (had hier al gevonden dat ik de busjes moet vervangen.
- ruitenwisserarm aan de bestuurderszijde raakt de motorkap bij het openen van de kap.
- haakje om de afdekrol in de kofferbak vast te hangen is er af. (kan ik deze er nieuw opzetten??)
- kofferklep blijf wel openstaan maar valt heel hard dicht ( veren versleten??)
- graag zou ik ook de roofrails op mijn dak hebben.. kan dit gewoon zo gemonteerd worden?? en wie heeft een goedkoop adres??
- er zit een klein beetje speling op het stuur, op de snelweg kan ik het stuur een heel klein beetje naar links en rechts draaien zonder dat er iets gebeurd.. bekend bij iemand??

verder heb ik ook al wat dingetjes gedaan, zoals ledverlichting bij de kentekenplaat, buitenspiegel rechts vast gezet, radio gemonteerd (iemand ervaring met de boxen in de d-stijl?? zijn deze een beetje ok??).

ook word hij deze week helemaal van binnen en buiten gepoetst, zodat hij er weer als nieuw uitziet.

graag jullie hulp en reactie

gr gert