volvo40forum.nl

Ik heb ook last van speling aan de bestuurderszijde op het ruitenwisser arm. Dus speling op de aandrijf as zeg maar. Gewoon versleten. Speling zal iets van 1mm zijn waardoor de wisser slecht wist en veel piept wat niet af te stellen valt door de arm wat te verbuigen. Bekent probleem lijkt het te zijn.

Iemand nog handige (goedkope) tips dit op te lossen? Of waar ik een compleet mechaniek voor een mooie prijs kan krijgen (geen sloop)?

Kan iemand mij helpen aan een vadis beschrijving met plaatjes voor mijn phase 2 model uit 2003? En correct OEM onderdeel nummer? Bedankt!

kijk hier even
http://www.volvopartswebstore.com/showA ... ring=wiper

Dankjewel. Iets van €76 zie ik.

Maar iemand nog een andere tip ter voorkoming van volledige vervanging?

Volgens mij is dit een veel voorkomend probleem en vroeg me af of iemand hier een snelle/goedkope oplossing voor heeft.

http://puu.sh/vWaBZ/a2af10df18.jpg
Zoals in bovenstaande foto te zien is, is de geleider/as van een van mijn voor ruitenwisser versleten en zal vervangen/gerepareerd moeten worden.
Nu kom ik alleen maar gloednieuwe complete "wiper linkages" tegen, die ongeveer 150,- per stuk zijn. Nu kan ik er wel een 3d model van maken en iemand vragen om dit uit te printen, maar dat gaat wel even duren en ik vraag me af of dat kunststof sterk genoeg is.

Nu heb ik ook ergens op internet gezien dat die dat gat uitgeboord had en iets van een metalen lager oid erin gezet heeft, maar aangezien google deze pagina niet goed kon vertalen, en ik nog minder, heb ik geen idee welk metaal gebruikt is en of dit nog extra gesmeerd moet worden.
(voor de mensen die het aandurven, dit is de website https://www.drive2.ru/l/5691774/ )

Iemand ervaring hiermee, kan iemand mij hier verder mee helpen?

Maurice, dit had ik ook al gevonden. Dit zijn een stel russen die goed kunnen klussen. Leuke reparatie maar ik ga dat niet doen. Teveel gedoe met de kans op breken van het kunststof. Ik moet gewoon snel weer kunnen rijden met mijn auto en dit zal veel te lang duren.

Het metaal lijkt wel gewoon op koper. Waarschijnlijk leiding werk. Of messing misschien, kan ook.

Ik heb wel al een komplete arm voor beide zijden gezien voor €75. Dus dat valt best mee. Wel imitatie natuurlijk. Maar hier kun je weinig fout aan doen volgens mij.

Wel vreemd dat alleen de bestuurderszijde is uitgesleten, en de passagierszijde helemaal goed is nog.

Marja ik rijdt er nog even mee door want nu doet alles het weer aardig met wat buigwerk aan de wisser arm.

Ik vond het ook vreemd dat alleen de bestuurderskant versleten is, ik vind het goedkope huismerk een twijfel geval. In het uiterste geval bestel ik wel een nieuwe Bosch, met goedkopere huismerken kan het zijn dat er bijvoorbeeld gebruik word gemaakt van zachter plastic (dan ben je regelmatig uiteindelijk net zo duur uit). Daarentegen vind ik 75 - 150 euro voor 1 versleten geleider eigenlijk veel te veel

Ik heb inmiddels al wel gevonden welke je bedoelde daan : http://www.estateservices.nl/elektra/ru ... or-04.html
Maar zou een stukje juiste dikte koperen leiding hiervoor geschikt zijn? Zou dit vervolgens nog ergens mee gesmeerd moeten worden (en met wat kan ik dit smeren, ik heb nog kettingsmeer voor motorkettingen)?
Is het volgende ook mogelijk, ik neem aan dat die glijlager beter is dan iets van een koperen/messing pijp? (hierbij wordt ook multipurpose grease aanbevolen: https://www.conrad.nl/nl/crc-30566-aa-m ... %20Details)
https://www.conrad.nl/nl/igus-gsm-1214- ... 16563.html

mitsubishi carisma heeft exact hetzelfde systeem
misschien is stuk goedkoper dan van volvo zelf

Zou best kunnen ja. Ik rijdt er nog even mee door tot het echt niet meer gaat in ieder geval.

Ik heb een paar weken terug de boel maar uit elkaar gehaald en glijlagers bij conrad besteld.
https://www.conrad.nl/nl/igus-gsm-1214- ... 16563.html

na wat gestoei met de kolomboor toch nog voor elkaar gekregen om de glijlager erin te zetten (door de schuine kanten kregen we hem niet stevig vast in een bankschroef), dit alles met multifunctioneel vet ingesmeerd en volgepropt om vervolgens het zaakje weer in elkaar te zetten. de speling is een stuk minder geworden waardoor de ruitenwisserarm niet meer de motorkap raakt en de wisser geen strepen/piepen achterlaat/maakt.

Hieronder een aantal foto's:





Ik weet alleen niet hoelang het volhoud, maar als dit van korte duur is houd ik jullie op de hoogte

Ben benieuwd!!

Helaas kan ik jullie niet meer op de hoogte houden hoelang de ruitenwisser het volhoud, een aantal weken geleden is de V40 namelijk total loss gereden.
Een audi is erachter ingeknald en heeft de gehele V40 ontzet (heeft me ook in voorgangers geduwd), inmiddels is de V40 al naar de schroot aangezien ik geen ruimte had om hem zelf ergens te stallen.

MauriceD schreef: ↑za 20 mei 2017, 20:47 Nu heb ik ook ergens op internet gezien dat die dat gat uitgeboord had en iets van een metalen lager oid erin gezet heeft, maar aangezien google deze pagina niet goed kon vertalen, en ik nog minder, heb ik geen idee welk metaal gebruikt is en of dit nog extra gesmeerd moet worden.
(voor de mensen die het aandurven, dit is de website https://www.drive2.ru/l/5691774/ )

Iemand ervaring hiermee, kan iemand mij hier verder mee helpen?

Late reactie, maar dit is een bronsbus. Is waarschijnlijk beter dan een IGUS-lager wat van kunststof is.

Deze moet ook passen toch?

Link: https://rbautoparts.nl/ruitenwissermech ... 0-v40.html

Iemand een idee voor v40 uit 2003 of deze past?

daan27 schreef: ↑do 05 okt 2017, 10:26 Deze moet ook passen toch?

Link: https://rbautoparts.nl/ruitenwissermech ... 0-v40.html

Iemand een idee voor v40 uit 2003 of deze past?

Ja...
https://www.volvopartswebstore.com/prod ... 50294.html

mooi. dan is hij voor ruim 6 tientjes weer ok voor de winter

Jongens, ik heb echt even jullie hulp nodig.

De achterruitwisser van mijn V40 doet het niet. Ik heb al ongeveer alle verschillende oplossingen geprobeerd, maar niks helpt. Ik hoop dat één van jullie een briljant idee heeft...

Een lijstje van wat ik al heb gedaan:

• De hendel bij het stuur vervangen. Hielp niet.

• De wissermotor vervangen. Hielp niet.

• Vanavond heb ik het relais op de CEM laten vervangen. Hielp weer niet...

Het stoort me behoorlijk dat ik dat ding maar niet aan de praat krijg. Degene die met een werkende oplossing komt krijgt een grote fles La Chouffe op de Nieuwjaarsmeet

Lars

Heb je dezelfde CEM gebruikt? Of er een andere CEM in gedaan.
Het kan zijn dat het bij de dealer (opnieuw) geactiveerd moet worden in de CEM.

EnigmaEll schreef: ↑vr 12 jan 2018, 19:17 Heb je dezelfde CEM gebruikt? Of er een andere CEM in gedaan.
Het kan zijn dat het bij de dealer (opnieuw) geactiveerd moet worden in de CEM.

Ik heb dezelfde CEM gebruikt als die er al in zat. Er is een nieuw relais op gesoldeerd door iemand die daar verstand van heeft.
Wellicht dat het inderdaad wel geactiveerd moet worden ja. Ik zal eens informeren bij Ton van Kuyk. Hopen dat ze daar niet weer een astronomisch bedrag voor rekenen

En je krijgt wel stroom acher bij de wissermotor?

Kabelbreukje ergens onderweg?