Motor temperatuur loopt naar rood , koelprobleem?

Diesel specifiek gerelateerde onderwerpen; EGR, Gloeispiralen enz
Plaats je auto/motor gegevens in het eerste bericht
Gebruikersavatar
volvoS40
40forum team
40forum team
Berichten: 8775
Lid geworden op: di 12 jul 2011, 18:42
Model: S40
Type: 1.8
Bouwjaar: 1997
Locatie: Waalwijk
Contacteer:

Re: Onbekend koelingsprobleem (?)

Bericht door volvoS40 » do 30 mei 2013, 23:24

Waterpompt loopt idd mee met de distributie.
Weetje wel wanneer de riem is vervangen ?
Anders zou ik dit op zeer kort termijn eens gaan vervangen, samen met alle spanners en looprollen en uiteraard een waterpomp.

Thermostaat is idd wel het allermakkelijkst, en kost de wereld ook niet.
Het is nog zelf te doen ook, bespaard weer onkosten.
Volvo S40 1.8 Comfort, Luxury, Exclusieve, Sport, family-line Paars 1997
Afbeelding
Volvo Levert Meer Dan Een Auto Alleen ! | WDB van volvoS40

brandt75
Engine off
Berichten: 6
Lid geworden op: ma 27 mei 2013, 10:20
Model: V40
Type: 1.9D 115pk
Bouwjaar: 2000
Locatie: Diever

Re: Onbekend koelingsprobleem (?)

Bericht door brandt75 » vr 31 mei 2013, 08:09

Bedankt voor de reacties! Als een waterpomp toerental-afhankelijk werkt is dat een mogelijke verklaring voor het verschil tussen stationair en rijden. De distributie is volgens de tekst gekalkt op de beschermkap 60.000 km geleden vervangen. Of daarbij ook de waterpomp vervangen is weet ik niet. Er zit een onderhoudsboekje bij dat tot 240.000 km is afgetekend. Km stand is nu 290.000. Hij moet dus nodig wat liefde hebben, en daarom een afspraak bij de garage gemaakt. Grote beurt, maar ook even een algehele check. Heb redelijk wat verstand van auto's (hobbymatig). Dit krijg je vanzelf als je oudere auto's koopt...;-).
Ben benieuwd wat de conclusie van de garage is... Wil er graag mee naar Oostenrijk deze zomer. Nogmaals bedankt voor jullie opmerkingen en tips!

[ Geplaatst met Android ] Afbeelding

michel9362
Idle
Idle
Berichten: 83
Lid geworden op: zo 06 mar 2011, 03:39
Model: XC90
Bouwjaar: 2002
Locatie: Amstelveen

Re: Onbekend koelingsprobleem (?)

Bericht door michel9362 » vr 31 mei 2013, 14:05

Ik denk eerder aan een thermostaat probleem dan de waterpomp. bij een thermostaat zou het nog zo kunnen zijn dat de was gedeeltelijk is weggelopen uit het elementje, en dat hij als hij niet snel genoeg verwarmd wordt (stationair) niet of niet snel genoeg opent.
Waterpomp is bijna uit te sluiten omdat de kachel warm wordt.
[color=#0000FF][size=200]V40 1.8 europa elegance 2002[/size][/color]

brandt75
Engine off
Berichten: 6
Lid geworden op: ma 27 mei 2013, 10:20
Model: V40
Type: 1.9D 115pk
Bouwjaar: 2000
Locatie: Diever

Re: Onbekend koelingsprobleem (?)

Bericht door brandt75 » za 08 jun 2013, 14:54

Auto is inmiddels bij de garage geweest. De thermostaat bleek helemaal op te zijn. Zag er niet meer uit. Thermostaat is dus vervangen en nieuwe vloeistof, dus ik hoop dat het probleem nu verholpen is. Tevens de auto laten checken om te weten of ik niets over het hoofd heb gezien bij de koop. Alles bleek in orde! Ik ben nog steeds zeer tevreden met mijn v40. Dit topic kan wat mij betreft gesloten worden. Bedankt voor jullie antwoorden en reacties!

[ Geplaatst met Android ] Afbeelding

sjoerdb
5th Gear member
5th Gear member
Berichten: 510
Lid geworden op: di 09 jun 2009, 00:13
Model: V40
Type: 1.9D 115pk
Bouwjaar: 2004
Locatie: Elst Gelderland

Re: Onbekend koelingsprobleem (?)

Bericht door sjoerdb » zo 09 jun 2013, 21:01

Mijn auto is een v40 uit 2004, 1.9D 115 pk en ik zit nu op bijna 290000 km, ik ga uit voorzorg ook binnenkort de thermostaat vervangen. Dus toch wel een kilometerstand en leeftijd dat het mag worden vervangen.

[ Geplaatst met Android ] Afbeelding

Marcel
Idle
Idle
Berichten: 26
Lid geworden op: di 23 jun 2009, 23:04

koelproblemen 1.9d met caravan

Bericht door Marcel » za 05 okt 2013, 23:30

Ik ben al even uit het forum, dus hoop dat ik dit op de goede plek heb gepost.

Na meerdere t4's rijd ik nu een V40 1.9d 115pk uit 2003. Beestje is inmiddels de 270dkm gepasseerd (daar is ie tenslotte een diesel voor geworden). Op zich een prima en probleemloze auto, alleen je hoort toch wel goed dat het een diesel is... Afgelopen zomer voor het eerst met een caravan op pad geweest. De caravan weegt beladen ongeveer 1100-1150 kg. Een groot stuk heb ik s nachts gereden en ook in de ochtend ging het prima. De diesel trekt als een lier en kruissnelheden van 110-115 waren geen enkel probleem. Ook bergop sleurde de volvo de caravan met het grootste gemak naar boven. Overdag werd het echter een ander verhaal, het sleuren ging nog steeds net zo goed, maar de temperatuur vloog dan ook omhoog. De old skool remedie kachel aan zorgde er dan wel bijna direct voor dat de temperatuur weer op normaal kwam, maar kan met niet voorstellen dat dit normaal is. Nou ben ik op het internet vergelijkende gevallen tegengekomen, maar oplossingen kom je niet tegen.

Aangezien de auto verder prima is, twijfel ik of het zin heeft om volgend jaar de thermostaat er voor de vakantie uit te rukken. Maar of dit nou de bedoeling is? Zijn er hier mensen met dezelfde ervaring met deze motor?

[ Geplaatst met Android ] Afbeelding

Gebruikersavatar
MarcO
Beheerder
Beheerder
Berichten: 9092
Lid geworden op: vr 05 jun 2009, 23:45
Model: V40
Type: T4
Bouwjaar: 2001
Locatie: Eanske
Contacteer:

Re: koelproblemen 1.9d met caravan

Bericht door MarcO » zo 06 okt 2013, 10:54

Met de T4 wel deze problemen gehad uiteraard maar die heeft ook een totaal andere motor.
En ik heb ook nog een zwaardere caravan (1400kg)
Wat wel scheelt is een hogere versnelling te kiezen 4 i.p.v. 5 en minder hard rijden (rond de 90)
Dit scheelt aanzienlijk op de warmte. Motor hoeft minder hard te werken en word dus minder heet.

Als je hem zou uitlezen kun je zien bij welke temperatuur de thermostaat schakelt. Daar heb je meer aan dan uitwisselen denk ik.
Afbeelding
Webdagboek --&-- Voorsteltopic BBQ gek 2009/2010
INSTALLING SUMMER.....
███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.

Installation failed. Please try again. 404 error: Season not found.

bert72
Engine off
Berichten: 2
Lid geworden op: zo 05 jun 2011, 07:52
Model: V40
Type: 1.9D 115pk
Bouwjaar: 2003

Re: Motor temperatuur loopt naar rood , koelprobleem?

Bericht door bert72 » vr 09 mei 2014, 17:51

Zelf heb ik een V40 1.9D 115 pk, deze heeft ook het probleem dat bij het klimmen met warm weer en met caravan de motortemperatuur omhoog schiet. Ik heb van alles geprobeerd, terugschakelen zodat motor meer toeren maakt( is natuurlijk sowieso beter), airco vooraf uitzetten of juist aanzetten zodat de ventilator al in werking is maar het maakt allemaal niet uit. Vorig jaar het hele systeem nagelopen, thermostaat vervangen, radiateur gecontroleerd op verstopping en preventief doorgespoeld. Alles was ok, wel was er tussen de intercooler en radiateur viezigheid tussen de lamellen, dit dus ook gereinigd. Helaas ging het daarna in de bergen weer mis, gelukkig is het gemakkelijk op te lossen door de verwarming aan te zetten maar je rijd toch wat gespannen. Gezien het feit dat veel mensen met deze dieselmotor er last van hebben is mijn conclusie dan ook dat het koelsysteem gewoon te krap bemeten is bij maximale belasting en er eigenlijk niks aan te doen is.
Wel zit ik te denken om een extra ventilator te gaan plaatsen die ik handmatig kan bedienen. Dit zal nog wel effe puzzelen zijn want er is geen ruimte naast de huidige ventilator dus zal ie aan de voorzijde tussen grille en aircocondensor moeten komen. Ben benieuwd of het voldoende zal zijn, afwachten maar.

Gebruikersavatar
volvoS40
40forum team
40forum team
Berichten: 8775
Lid geworden op: di 12 jul 2011, 18:42
Model: S40
Type: 1.8
Bouwjaar: 1997
Locatie: Waalwijk
Contacteer:

Re: Motor temperatuur loopt naar rood , koelprobleem?

Bericht door volvoS40 » vr 09 mei 2014, 18:15

Aan de voorkant kan je idd nog een fan plaatsen.
Volvo S40 1.8 Comfort, Luxury, Exclusieve, Sport, family-line Paars 1997
Afbeelding
Volvo Levert Meer Dan Een Auto Alleen ! | WDB van volvoS40

testkees
3rd Gear member
3rd Gear member
Berichten: 362
Lid geworden op: zo 21 jul 2013, 10:34
Model: V40
Type: T4
Bouwjaar: 2003
Locatie: Heemskerk

Re: Motor temperatuur loopt naar rood , koelprobleem?

Bericht door testkees » za 10 mei 2014, 11:31

De diesel trekt als een lier en kruissnelheden van 110-115 waren geen enkel probleem. Ook bergop sleurde de volvo de caravan met het grootste gemak naar boven. :O

Hier zou ik het al warm van krijgen als ik dit lees :snooty
mijn T4 met een caravan van 1400 kg, doet het prima bij 90 km/h in zijn 5e versnelling 2100 toeren met een buiten temperatuur van 30oC, je zeg het zelf al als je in de nacht rij gaat het goed, de buitentemperatuur ligt in de zomer doorgaans 10oC lager.

volvofreak898
3rd Gear member
3rd Gear member
Berichten: 324
Lid geworden op: do 08 aug 2013, 16:21
Model: V40
Type: 1.9D 115pk
Bouwjaar: 2003
Locatie: Meppel

Re: Motor temperatuur loopt naar rood , koelprobleem?

Bericht door volvofreak898 » za 20 sep 2014, 00:46

ik had dit probleem van te snel heet worden ook afgelopen zomer .

Omhoog de pyreneen in met de airco aan 40 graden buiten temp en 12% stijging was wat te gek.

had niet gelijk door dat de temp hoog was aangezien ik t niet had verwacht van mijn werkpaard, reed ook wel vrij pittig telkens de haakse bochten om en volgas weer omhoog vanuit z'n 1 naar 2 en door naar 3 en vrijwel gelijk weer afremmen voor volgende u bocht (H) :tumbdown :snooty :snooty

toen ik erop ging letten merktte ik dat ik m rond de 2500 toeren moest houden om m te kunnen laten terugzakken in temperatuur ofwel niet te laten stijgen in temp tijdens het klimmen.

Bij de 1e x duurde het circe 5 minuten eer d emotor weer op bedrijfstemp was , de 2e x had ik nog niet echt genoeg in hoge toeren gereden 1750 moet hoogste koppel liggen dus ik reed tussen 1750 en 2000 toeren . Maar de temperatuur steeg toch weer in de u bochten en fanatiek klimmen. Ditmaal was de temp vrijwel gelijk weer terug bij even stoppen even motor uit en laten blazen en weer starten en temp zakt gelijk terug.

Nu is mijn conclusie dus dat de turbo rond die 2500 toeren volop olie koeling krijgt en niet veel druk meer levert, dus dan de temp laag blijft .

is dat logisch en zou die oliedruk het probleem zijn?
zit er wel een intercooler op de mijn?
is zo'n voorfan eenvoudig te plaatsen?
zou er een extra intercooler op moeten?

erwin78
Engine off
Berichten: 19
Lid geworden op: zo 22 jun 2014, 22:03
Model: V40
Type: 1.9D 102pk
Bouwjaar: 2003

grotere radiateur

Bericht door erwin78 » zo 22 mar 2015, 20:06

Hoi,

Weet er hier misschien iemand of er een grotere / dikkere radiateur te verkrijgen is voor een V40 1.9D 100pk uitvoering??

Heb afgelopen jaar problemen gehad met warm lopen namelijk (met de caravan erachter) en wil dit dit jaar voorkomen.

Oja, het koelsysteem is verder gewoon in orde, koelvin werkt en thermostaat is ook goed.

m.v.g.

Erwin

maikelv
5th Gear 1000rpm member
5th Gear 1000rpm member
Berichten: 1102
Lid geworden op: di 11 mar 2014, 19:58
Model: V40
Type: T4
Bouwjaar: 1997
Locatie: Sint Oedenrode

Re: grotere radiateur

Bericht door maikelv » zo 22 mar 2015, 20:07

Misschien kun je het dan beter zo (laten) maken dat je handmatig de fan van de radiateur in kunt schakelen bij berg op enz. Scheelt je een hoop geld :-D
Webdagboek : http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic.php?f=14&t=11902

Auto van de maand Augustus 2015

erwin78
Engine off
Berichten: 19
Lid geworden op: zo 22 jun 2014, 22:03
Model: V40
Type: 1.9D 102pk
Bouwjaar: 2003

Re: grotere radiateur

Bericht door erwin78 » zo 22 mar 2015, 20:27

Dat zou idd ook nog een optie zijn, echter de koelvin draait op dat moment al dus vandaar dat ik opzoek ben naar een radiateur met een grotere capaciteit.

Gebruikersavatar
krismazur
Supporting Member
Supporting Member
Berichten: 7170
Lid geworden op: vr 05 jun 2009, 19:20
Model: C30
Type: 2.0
Bouwjaar: 2007
Locatie: Rotterdam
Contacteer:

Re: grotere radiateur

Bericht door krismazur » zo 22 mar 2015, 21:09

T4 Radiatuer misschien :think
Ik heb 1 van 1.9D 115PK liggen en 1 van 200PK T4
ik heb ze niet vergeleken maar kan zijn dat de T4 dikker is :vertag
Just call me Kris

Afbeelding

maikelv
5th Gear 1000rpm member
5th Gear 1000rpm member
Berichten: 1102
Lid geworden op: di 11 mar 2014, 19:58
Model: V40
Type: T4
Bouwjaar: 1997
Locatie: Sint Oedenrode

Re: grotere radiateur

Bericht door maikelv » zo 22 mar 2015, 23:38

Tja als de fan al draait houd mijn oplossing op inderdaad :whistle
Webdagboek : http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic.php?f=14&t=11902

Auto van de maand Augustus 2015

erwin78
Engine off
Berichten: 19
Lid geworden op: zo 22 jun 2014, 22:03
Model: V40
Type: 1.9D 102pk
Bouwjaar: 2003

Re: grotere radiateur

Bericht door erwin78 » vr 27 mar 2015, 21:14

@ krismazur, zou je de radiateurs een willen vergelijken / opmeten?? als die van een t4 idd dikker is zou dat misschien een oplossing kunnen zijn.

Er zijn idd meer problemen met het te warm worden van een v40 1.9d met caravan erachter, opzich vind ik dat wel opmerkelijk, het trekgewicht is namelijk 1400kg en dat heb ik er niet achter hangen en ik kreeg op de veluwen al problemen.

Laat dus staan wat er gebeurd als je echt de bergen in gaat.

dannyw
Supporting Member
Supporting Member
Berichten: 770
Lid geworden op: di 29 sep 2009, 23:32
Model: S40
Type: 1.9D 115pk
Bouwjaar: 2003
Locatie: Nuenen

Re: grotere radiateur

Bericht door dannyw » vr 27 mar 2015, 21:42

Je kan de fan ook continue laten draaien, wanneer je overdag bij hoge temperatuur rijdt. Weet het niet meer uit mijn hoofd, ik overbrugde een relais in de zekeringkast onder de motorkap.

[ Geplaatst met iPhone ] Afbeelding

Gebruikersavatar
krismazur
Supporting Member
Supporting Member
Berichten: 7170
Lid geworden op: vr 05 jun 2009, 19:20
Model: C30
Type: 2.0
Bouwjaar: 2007
Locatie: Rotterdam
Contacteer:

Re: grotere radiateur

Bericht door krismazur » za 28 mar 2015, 16:06

Hoi
Heb beide intercoolers opgemeten
Ze zijn precies hetzelfde
Enige verschil zit in de fan
Bij diesel is enkele en bij T4 is dubbele fan

gr kris
Just call me Kris

Afbeelding

myalexx
5th Gear 5000rpm member
5th Gear 5000rpm member
Berichten: 5058
Lid geworden op: do 04 mar 2010, 16:11
Model: V40
Type: T4
Bouwjaar: 2002
Locatie: Waterland

Re: grotere radiateur

Bericht door myalexx » za 28 mar 2015, 17:03

Dubbele fan koelt meer he :)

[ Geplaatst met iPhone ] Afbeelding
Genuine Volvo – There is no substitute
Volvo S40 T4 AUT '98
Volvo V40 T4 AUT '02 Heico Edition
Image

Plaats reactie