Gebrom Bromt (bij +/- 1900 - 2000 t/min

Diesel specifiek gerelateerde onderwerpen; EGR, Gloeispiralen enz
Plaats je auto/motor gegevens in het eerste bericht
Plaats reactie
Henk
Idle
Idle
Berichten: 59
Lid geworden op: za 05 sep 2009, 14:58
Model: V40
Type: 1.9D 115pk
Bouwjaar: 2004
Locatie: Drenthe

Gebrom Bromt (bij +/- 1900 - 2000 t/min

Bericht door Henk » ma 21 sep 2009, 20:07

Mijn V40 phase 2, met 1.9D 115 PK, bromt bij +/-1900 toeren/min. Ik heb geen eerdere ervaring met een dieselauto, en ik vraag mij af of dit normaal is bij een diesel, en dan speciaal deze motor, of dat er misschien een afstelling niet helemaal goed is.
Hij trekt wel goed, ook bij dit toerental, maar op een 80-weg waar ik dan meestal 90 rijd is dit net die +/- 1900 toeren, en dat rijdt niet lekker. Verder is de motor mooi stil over het hele bereik (zo,n diesel maakt toch wel prachtig geluid hoor) :tumbup

Herkent iemand dit??

Henk
V40 1.9D 115PK PHII Tit Grey

schaefer
5th Gear member
5th Gear member
Berichten: 852
Lid geworden op: vr 05 jun 2009, 20:19
Model: V40
Type: 1.8
Bouwjaar: 1997
Locatie: Hengelo

Re: Diesel Bromt bij +/- 1900 t/min

Bericht door schaefer » ma 21 sep 2009, 20:46

misschien dat er iets resoneert bij dat bepaalde toerental. Zet de auto 's in de vrij en laat 'm dan 's 1900 toeren draaien. Zelf of anderen even laten luisteren of je ergens iets hoort rammelen of dat je het geluid uberhaubt nog hoort?
suc6
Volvo....niets anders!
Volvo 440 1.8 DLI '93 (verkocht)
Volvo S40 1.8 LPI '97

Henk
Idle
Idle
Berichten: 59
Lid geworden op: za 05 sep 2009, 14:58
Model: V40
Type: 1.9D 115pk
Bouwjaar: 2004
Locatie: Drenthe

Re: Diesel Bromt bij +/- 1900 t/min

Bericht door Henk » ma 21 sep 2009, 21:02

Ik zal dat eens proberen. Maar ter toelichting: het is het geluid van een motor die te zwaar belast word, bij te laag toental.
V40 1.9D 115PK PHII Tit Grey

Henk
Idle
Idle
Berichten: 59
Lid geworden op: za 05 sep 2009, 14:58
Model: V40
Type: 1.9D 115pk
Bouwjaar: 2004
Locatie: Drenthe

Re: Diesel Bromt bij +/- 1900 t/min

Bericht door Henk » di 29 sep 2009, 13:11

volvo rijder schreef:dat gebrom bij 1900rpm is normaal heb ik ook met de 115pk diesel.
Nou, dan moet ik mij daar maar niet te druk over maken, maar toch.....
Voor mijn gemoedsrust wil ik toch nog een oproep doen aan alle dieselrijders met 1.9D 115 pk.
Is dit bij jullie ook het geval?

Henk
V40 1.9D 115PK PHII Tit Grey

Steef_S40_1.9_'00
Idle
Idle
Berichten: 33
Lid geworden op: wo 12 aug 2009, 15:17
Locatie: Ophoven ( BE )

Re: D Bromt bij +/- 1900 t/min

Bericht door Steef_S40_1.9_'00 » wo 02 dec 2009, 21:19

Hoi Henk,

Mijn auto bromt ook rond dat toerental even.. Bij mij is het te wijten aan de katalysator.. Deze heeft eens een tik gekregen met als gevolg een loszittend segmentje dat rond 1900tr/min in resonantie komt.. Helemaal geen erg, enkel ff een zwaarder geluid..

Buiten het voertuig hoor je hier niets van, ook geen uitwendige schade ofzo, dacht eerst een scheur in m'n uitlaat te hebben opgelopen..

Succes met de wagen :D

Volvo greetz,

Steef
The man, the legend, the car ... Volvo

Henk
Idle
Idle
Berichten: 59
Lid geworden op: za 05 sep 2009, 14:58
Model: V40
Type: 1.9D 115pk
Bouwjaar: 2004
Locatie: Drenthe

Re: D Bromt bij +/- 1900 t/min

Bericht door Henk » do 03 dec 2009, 09:22

He Steef,

Ik heb bij mijn weten geen katalysator, ik weet ook niet of die dingen wel in diesels zitten, ik dacht het niet.
Volgende week moet de auto naar de garage, er wordt dan naar gekeken, ophanging etc.
Als hier iets uit komt, laat ik dit hier wel weten.
Overigens bedankt voor de reactie,

Henk
V40 1.9D 115PK PHII Tit Grey

Steef_S40_1.9_'00
Idle
Idle
Berichten: 33
Lid geworden op: wo 12 aug 2009, 15:17
Locatie: Ophoven ( BE )

Re: D Bromt bij +/- 1900 t/min

Bericht door Steef_S40_1.9_'00 » do 03 dec 2009, 17:56

Mag ik jou deze pagina uit de handleiding S40 / V40 aanbieden ;)

Afbeelding

...De Turbo Diesel heeft een ongeregelde tweeweg katalysator voor koolmonoxide en koolwaterstof...


:tumbup

Volvo greetz,

Steef
The man, the legend, the car ... Volvo

Gebruikersavatar
V40 bezitter
2nd Gear member
2nd Gear member
Berichten: 244
Lid geworden op: vr 24 jul 2009, 22:57
Locatie: Zuid Limburg

Re: Diesel Bromt bij +/- 1900 t/min

Bericht door V40 bezitter » do 03 dec 2009, 19:20

Ik heb ook de 1.9d, waarschijnlijk rijdt je dan in de 5. Schakel maar eens terug naar de 4 dan loopt de auto niet alleen lekkerder, maar ook zuiniger. (kijk maar eens naar je verbruik, scheelt een hoop) Iedereen waaronder ik dacht ook hoe lager de toeren, hoe zuiniger maar dit blijkt bij duidelijk niet te kloppen.

Je opmerking van het feit dat je hem te zwaar belast zal zeker kloppen.

Henk schreef:
volvo rijder schreef:dat gebrom bij 1900rpm is normaal heb ik ook met de 115pk diesel.
Nou, dan moet ik mij daar maar niet te druk over maken, maar toch.....
Voor mijn gemoedsrust wil ik toch nog een oproep doen aan alle dieselrijders met 1.9D 115 pk.
Is dit bij jullie ook het geval?

Henk
Afbeelding Volvo for life

Henk
Idle
Idle
Berichten: 59
Lid geworden op: za 05 sep 2009, 14:58
Model: V40
Type: 1.9D 115pk
Bouwjaar: 2004
Locatie: Drenthe

Re: D Bromt bij +/- 1900 t/min

Bericht door Henk » do 03 dec 2009, 19:45

Steef, bedankt voor deze tip. Ik wist dit niet, en ik weet dat ik veel meer niet weet, (wat een zin) maar dit forum heeft mij al een hoop geleerd over de V40, wel een katalysator dus.

V40 bezitter, jij kon de spijker wel eens precies op de kop slaan. Ik heb dat wel eens geprobeerd, 80 a 90 in zijn 4, en volgens de boordcomputer rijd hij dan zuiniger dan in z'n 5. Maar ik hield het op rekenfouten van de boordcomputer. De motor loopt inderdaad veel beter in de 4, maar om een beetje zuing te rijden, schakel ik al eerder naar de 5. Men noemt dat het nieuwe rijden, flauwe kul dus. Ik kan dus beter op de "oude" manier rijden, even lekker doortrekken (ondanks dat het een diesel is).
Overigens loopt mijn diesel het best bij plm 150 km/h. :-D , maar dat is best link :vertag
V40 1.9D 115PK PHII Tit Grey

Gebruikersavatar
TPW
Idle
Idle
Berichten: 66
Lid geworden op: zo 18 sep 2011, 16:16

Re: Bromt bij +/- 1900 t/min

Bericht door TPW » di 27 sep 2011, 15:02

Een beetje gerelateerd hieraan: bij mij lijkt er vooral in het dashboard een trilling te zitten als ik zo 80-100 rij in zn 5. Vergelijkbare toerentallen dus, maar ik ben vrij zeker dat er iets in het dashboard zit.

Nu heb ik dat alleen bij een warme motor, koud trilt er niks in het dash. Ik had het nu net ook bij stationair toerental. Pedalen lijke een beetje mee te trillen.

Trillen snap ik en kan ik mee leven, een 7,5jaar oude diesel met 223.000 op de klok, okee. Maar het lijkt wel erger te worden. En dus alleen bij warme motor. Kan het iets kwalijks zijn?
Trotse eigenaar van een phase II S40 1.9d 115pk Nordic Edition uit 2004.

Gebruikersavatar
Rob Koning
4th Gear member
4th Gear member
Berichten: 488
Lid geworden op: vr 08 okt 2010, 16:31
Model: V50
Type: 2.0T
Bouwjaar: 2005
Locatie: Oosthuizen (NH)

Re: Bromt bij +/- 1900 t/min

Bericht door Rob Koning » di 27 sep 2011, 21:23

Zijn de ophangrubbers van je motor nog in orde?
Dit zou meer oscillatie kunnen geven bij een bepaald toerental.
Dit kan erger worden in tijd.
Nu is het bij een diesel altijd zo dat er een oscillatiefrequentie is.
Zit meestal tussen de 1750 en 2000 toeren. Is gewoon.
Ik heb dit ook al zit die zo rond de 1850 rpm's. Klein beetje extra gas
en het is weg. Rubbers zijn bij mij in orde.
Afbeelding
  • Volvo V50 Momentum 2.0D 100kW -136Pk (D4204T)
    Bouwjaar: 1-2005 Kleur: Barents Blue Metallic (Mica)
Webdagboek : viewtopic.php?f=14&t=10208

Gebruikersavatar
TPW
Idle
Idle
Berichten: 66
Lid geworden op: zo 18 sep 2011, 16:16

Re: Bromt bij +/- 1900 t/min

Bericht door TPW » wo 28 sep 2011, 08:01

Ik heb nog eens goed geluisterd. De trilling is meer een soort rateltje en komt echt gewoon uit het luchtrooster. Ik verdenk de slangetjes die een beetje lek kunnen zijn ofzo (zo zacht is het geluid). Ik kan er wel aan wennen denk ik, ik was alleen het forum eens aan het doorspitten en dan zie je toch wel ernstige trilling-gerelateerde problemen. Het is mn eerste diesel, trouwens. Trilt sowieso meer dan een benzinemotor...

De rubbers zien er goed uit, maarja, ik ben maar een leek. Die 1850 rpm komt me wel bekend voor overigens :). Zelfde motor toch.
Trotse eigenaar van een phase II S40 1.9d 115pk Nordic Edition uit 2004.

Gebruikersavatar
jakenl
Idle
Idle
Berichten: 27
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 19:36
Model: S40
Type: 1.9D 115pk
Bouwjaar: 2001
Locatie: Elburg

Re: Bromt bij +/- 1900 t/min

Bericht door jakenl » vr 25 nov 2011, 09:40

De 115pk diesel van mij heeft ook die brom maar ik vind het eigenlijk wel een beetje vervelend.
Het is net of de aandrijflijn ergens tegen de carrosserie/chassis trilt.
Wat ik ook heb is bij constante snelheid wanneer ik dan wat met het gas speel zodat er de ene keer aangedreven wordt en de andere keer afgeremd op de motor, dan hoor je duidelijk een tik. Alsof de motor bij het kantelen los in z'n motorsteunen hangt. Maar nergens in de aandrijfaslijn of ophanging is speling te vinden.
De mijne gromt ook behoorlijk bij flink optrekken. Of dat komt door het chippen weet ik niet. :D
van 115 pk naar 145 pk middels chiptuning.

Gebruikersavatar
Rob Koning
4th Gear member
4th Gear member
Berichten: 488
Lid geworden op: vr 08 okt 2010, 16:31
Model: V50
Type: 2.0T
Bouwjaar: 2005
Locatie: Oosthuizen (NH)

Re: Bromt bij +/- 1900 t/min

Bericht door Rob Koning » vr 25 nov 2011, 21:06

115pk diesel gromt altijd als je flink op zijn staart trapt.
Zou ik ook doen als ik op m'n staart wordt getrapt :-D :P
Afbeelding
  • Volvo V50 Momentum 2.0D 100kW -136Pk (D4204T)
    Bouwjaar: 1-2005 Kleur: Barents Blue Metallic (Mica)
Webdagboek : viewtopic.php?f=14&t=10208

volvop31
Idle
Idle
Berichten: 41
Lid geworden op: ma 27 jul 2009, 19:26
Model: V40
Type: 1.9D 115pk
Bouwjaar: 2004
Locatie: Antwerpen

Gebrom rond 2000t/m typisch voor de 115 pk td?

Bericht door volvop31 » ma 30 jul 2012, 18:56

V40 1.9td 2004 86000 km
Door (voorlopig) een houten spietje te plaatsen tussen de dwarse lat en de overlangse balk onder de motor was het gebrom verdwenen. Zonder spie raakten ze mekaar juist (de motorsteunen lijken mij nog in goede staat)
Aangezien ik las dat dit gebrom typisch was voor de 115pk bij 2000t/m heb ik de volgende vragen:
- hebben de andere motoren ook die dwarse lat?
- wat is de normale afstand tussen de dwarse lat en de overlangse balk (ongeveer)
Heb nu de spie vervangen door rubber.

Alvast bedankt voor de antwoorden!

Gebruikersavatar
R.O.B
40forum team
40forum team
Berichten: 9085
Lid geworden op: vr 05 jun 2009, 18:58
Model: V50
Type: 2.0
Bouwjaar: 2011
Locatie: Veldhoven
Contacteer:

Re: Gebrom rond 2000t/m typisch voor de 115 pk td?

Bericht door R.O.B » ma 30 jul 2012, 19:01


volvop31
Idle
Idle
Berichten: 41
Lid geworden op: ma 27 jul 2009, 19:26
Model: V40
Type: 1.9D 115pk
Bouwjaar: 2004
Locatie: Antwerpen

Re: Gebrom rond 2000t/m typisch voor de 115 pk td?

Bericht door volvop31 » ma 30 jul 2012, 19:31

Ja, inderdaad dat is hem. :D

sjoerdb
5th Gear member
5th Gear member
Berichten: 507
Lid geworden op: di 09 jun 2009, 00:13
Model: V40
Type: 1.9D 115pk
Bouwjaar: 2004
Locatie: Elst Gelderland

Re: Gebrom rond 2000t/m typisch voor de 115 pk td?

Bericht door sjoerdb » ma 30 jul 2012, 20:13

stang vervangen is 15 minuten werk, ik had hem van een sloopauto. je kan hem ook nieuw bestellen alleen ben je dan veel meer kwijt. vervangen is ook zelf te doen, bouten moeten gewoon vast, geen speciaal aanhaalmoment. als hij krom raakt door beschadiging dan kan hij problemen geven. succes

Plaats reactie