volvo40forum.nl

schokbrekers zijn voor en achter ook al vervangen, maar auto trilt nog steeds, alleen als ik ermee rij. Ook voel ik elk putje bobbel in de weg tis net over er totaal geen vering meer onder de auto zit, zwaar irritant.

Ik zou naar je aandrijfassen laten kijken, is er niks mee aan de hand weet je het in ieder geval zeker. Maar van N naar D met meer getril.... was bij mij ook het geval... inmiddels rijd die van mij niet meer want homokineet helemaal in stukkies. Afgelopen vrijdag gebeurt en net toen de rechter as eindelijk binnen was gekomen die vrijdag...

Dus even laten kijken naar de homokineet en as aan beide kanten eventueel, verder zou ik het anders niet weten. Ik heb het getril in ieder geval 2x meegemaakt (1x links en nu dus rechts) leuk die assen .

Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Ik heb dat dus ook, enorm trillen bij stilstand in D, als ik rij is er niks. Allebei de assen zijn bij mij versleten, tevens nergens te krijgen, niet bij Volvo en aftermarket ook nergens.

Bij mij was het bij het rijden juist het grootste drama.. switchen tussen N en D dan is een groot verschil. Geen getril naar veel getril. Geluid wat er inmiddels bij kwam kijken was ook om te schrikken bijna.

Maar bijna 2 jaar geleden linker as laten vervangen (die had svala wel redelijk snel binnen) maar verder was de rechter aandrijfas heeeeel lang zoeken.. uiteindelijk was Duitsland de oplossing.. hopend dat ie er vandaag onder kan en dan kan ie weer de weg op

Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

Waar in Duitsland? Bij Volvo is t niet meer leverbaar:(

Ebay Duitsland toevallig.. maar veel sloopbedrijfen gehad en inderdaad nooit de juiste... dus misschien even zoeken en anders slopen bellen die je nog niet hebt gehad inmiddels, of auto's van hetzelfde model en bouwjaar die in onderdelen worden verkocht..
En anders een goedkope auto kopen zelfde model en daar de as uit halen en de rest weer doorverkopen, was ook een tip die aan mij werd gegeven. Gelukkig niet zover hoeven komen maar blijft ook een optie...

Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

voor er naar hele assen worden gekeken...

al eens naar de staat van de motor/bak steunen gekeken en de steun aan de distributie zijde ?
als deze (door)gescheurd zijn, trilt je wagen idem.

De koppelomvormer is ook nog een mogelijkheid, zover ik weet gaat je motor niet stilstaand trillen als de aandrijfassen kapot zijn.

Alles vervangen..

Er zijn toch ook bedrijven die aandrijfassen reviseren?

Twee jaar geleden trilde mijn auto ook behoorlijk, toen een stabilisatorstangetje laten vervangen, geen getril meer gehad. Tot vorig jaar, begon het weer, maar veel erger, alles piepte en kraakte, schuifdak rammelde, van alles... Ik dacht dat de auto gewoon versleten was, heb m nog in de verkoop gehad, maar of de duvel ermee speelde; er was een klant op bezoek, serieus geïnteresseerd, bleef het schuifdak opeens hangen, terwijl ik er nooit problemen mee had, klant liet hem daarop staan. Hij zocht er immers eentje, zoals de mijne met nagenoeg alle opties.

iemand attendeerde me op mogelijke motorsteunen die aan vervanging toe waren. En inderdaad de scheuren zaten in de rubbers vd steunen. Vorige week laten vervangen, het is bijna niet te geloven; hij rijdt weer als nieuw. Geen enkel kraakje of piepje meer te horen, geweldig !