Verstandig 1.9D diesel tunen? Ervaringen - koppeling enz
-
- Supporting Member
- Berichten: 195
- Lid geworden op: vr 05 jun 2009, 20:43
- 14
- Model: V40
- Bouwjaar: 2016
- Roepnaam: Dirk
- Locatie: Arcen
Re: Is het verstandig om een diesel 102pk te tunen??
Die van mij is getuned door www.dieseltuning.nl, zit in Venray.
Volvo V40 Cross Country D4 summum 190 pk, gechipt naar 230 pk en 470 Nm 8 traps automaat geartronic.
-
- 5th Gear member
- Berichten: 710
- Lid geworden op: vr 05 jun 2009, 19:26
- 14
- Model: V50
- Bouwjaar: 2004
- Locatie: Groningen
- Contacteer:
Re: Is het verstandig om een diesel 102pk te tunen??
Ik ga zaterdag naar DTCtuning. Zie het betreffende topic. Leuke aanbieding trouwens!
- V40 bezitter
- 2nd Gear member
- Berichten: 244
- Lid geworden op: vr 24 jul 2009, 22:57
- 14
- Locatie: Zuid Limburg
Re: Is het verstandig om een diesel 102pk te tunen??
Dit was me een beetje ontgaan moet ik zeggen, heel wat mensen gaan tunen. Ben benieuwd naar de ervaringen! Nu moet ik zeggen dat het niet echt in de buurt is voor mij. Is dit standaard chippen of software op maat?
Het aanbod lijkt me bij Tuningchips zeker niet verkeerd, maar ja ik ken het hele bedrijf niet. Vindt er ook niet veel over behalve de ervaringen op hun site, maar ja daar staan natuurlijk altijd alleen positieve ervaringen.
Ben benieuwd hoe het jou met de zelfde motor gaat bevallen, ik denk gezien het aanbod dat als ik weer wat centen bij elkaar heb bij Tuningchips langs ga. Je hebt tot slot van rekening altijd de mogelijkheid om de boel gratis ongedaan te maken.
Als het goed bevalt lijkt het me voor de mensen in de buurt van Limburg zeker een aanrader.
Het aanbod lijkt me bij Tuningchips zeker niet verkeerd, maar ja ik ken het hele bedrijf niet. Vindt er ook niet veel over behalve de ervaringen op hun site, maar ja daar staan natuurlijk altijd alleen positieve ervaringen.
Ben benieuwd hoe het jou met de zelfde motor gaat bevallen, ik denk gezien het aanbod dat als ik weer wat centen bij elkaar heb bij Tuningchips langs ga. Je hebt tot slot van rekening altijd de mogelijkheid om de boel gratis ongedaan te maken.
Als het goed bevalt lijkt het me voor de mensen in de buurt van Limburg zeker een aanrader.
Volvo for life
-
- 5th Gear member
- Berichten: 710
- Lid geworden op: vr 05 jun 2009, 19:26
- 14
- Model: V50
- Bouwjaar: 2004
- Locatie: Groningen
- Contacteer:
Re: Is het verstandig om een diesel 102pk te tunen??
Nee, Groningen --> Reeuwijk is naast de deur! Wat maakt het uit joh! Het is een prachtige prijs, gezellig meeten met de mensen die ook gaan en Corhog heeft er al ervaring mee en is tevreden. En ja, als Cor tevreden is....
- V40 bezitter
- 2nd Gear member
- Berichten: 244
- Lid geworden op: vr 24 jul 2009, 22:57
- 14
- Locatie: Zuid Limburg
Re: Is het verstandig om een diesel 102pk te tunen??
Snap em, maar zal nog even moeten sparen
Volvo for life
-
- Idle
- Berichten: 41
- Lid geworden op: ma 22 feb 2010, 17:06
- 14
- Model: V40
- Type: 1.9D 115pk
- Bouwjaar: 2004
- Locatie: Nieuwkoop
Re: Is het verstandig om een diesel 102pk te tunen??
ik heb zelf wat slechte ervaring gemaakt, met het chippen.maar ik heb wel de 115Pk versie.auto was toen nog niet oud misschien 50000Km gelopen, en nog geen 2jaar oud.bij mij ging naar korte tijd de turbo stuk(was gelukkig nog tijdens volvo-garantie), en de koppeling ging ook behoorlijk slippen.meest word met het chippen de turbodruk verhoogt.auto was toen door Rica gechipt, dus niet eens goedkope troep. de verschill van 102 en 115Pk zit eigenlijk ook alleen in het motormanagement
V40 1,9D(115Pk), MY.04 pimped by Heico High-Performance Soundsystem met HU655 en I-Pod
Wie tip-foutjes vind, mag deze houden ! Volvo For Life! als ik mercedes wil rijden, bel ik een taxi
Wie tip-foutjes vind, mag deze houden ! Volvo For Life! als ik mercedes wil rijden, bel ik een taxi
- V40 bezitter
- 2nd Gear member
- Berichten: 244
- Lid geworden op: vr 24 jul 2009, 22:57
- 14
- Locatie: Zuid Limburg
Re: Is het verstandig om een diesel 102pk te tunen??
Was slippen alleen even in het begin totdat zich eea had gezet of was dat blijvend. Je hoort wel eens vaker dat eea zich even moeten aanpassen, net zoals je in het begin met een zware aanhanger rijdt. Hoe is het verder verlopen...
Als ik het goed heb zit het verschil van 102 en 115pk in twee verschillende turbo's. (de een variabel en de ander niet) De turbo van de 102pk versie is hoe ze zeggen betrouwbaar qua techniek. Er is hier ergens een topic over.
Als ik het goed heb zit het verschil van 102 en 115pk in twee verschillende turbo's. (de een variabel en de ander niet) De turbo van de 102pk versie is hoe ze zeggen betrouwbaar qua techniek. Er is hier ergens een topic over.
Volvo for life
-
- Idle
- Berichten: 41
- Lid geworden op: ma 22 feb 2010, 17:06
- 14
- Model: V40
- Type: 1.9D 115pk
- Bouwjaar: 2004
- Locatie: Nieuwkoop
Re: Is het verstandig om een diesel 102pk te tunen??
sorry voor de late reactie, heb het de laatste tijd te druk gehad.
De chip (software) was er niet lang ingezeten. Naar dat de turbo stuk was, heb ik de oude software weer terug laten zetten.Mijn koppeling ging gewoon in de 5.versnelling op de snelweg, met een beetje gas geven slippen.(voelde zelfs de passagier).V40 bezitter schreef:Was slippen alleen even in het begin totdat zich eea had gezet of was dat blijvend. Je hoort wel eens vaker dat eea zich even moeten aanpassen, net zoals je in het begin met een zware aanhanger rijdt. Hoe is het verder verlopen...
volgens mij zijn de turbos gelijkV40 bezitter schreef:Als ik het goed heb zit het verschil van 102 en 115pk in twee verschillende turbo's. (de een variabel en de ander niet) De turbo van de 102pk versie is hoe ze zeggen betrouwbaar qua techniek. Er is hier ergens een topic over.
V40 1,9D(115Pk), MY.04 pimped by Heico High-Performance Soundsystem met HU655 en I-Pod
Wie tip-foutjes vind, mag deze houden ! Volvo For Life! als ik mercedes wil rijden, bel ik een taxi
Wie tip-foutjes vind, mag deze houden ! Volvo For Life! als ik mercedes wil rijden, bel ik een taxi
- V40 bezitter
- 2nd Gear member
- Berichten: 244
- Lid geworden op: vr 24 jul 2009, 22:57
- 14
- Locatie: Zuid Limburg
Re: Is het verstandig om een diesel 102pk te tunen??
Wow in dat in de koppeling ging slippen is idd echt niet normaal. Jammer dat je er eigenlijk niet van hebt kunnen genieten, daar er toch ook hier ook vooral veel positieve berichten zijn.
De turbo's verschillen overigens van elkaar heb het topic nog even opgezocht:
http://www.volvo40forum.nl/forum/viewto ... rbo#p71011
De turbo's verschillen overigens van elkaar heb het topic nog even opgezocht:
http://www.volvo40forum.nl/forum/viewto ... rbo#p71011
Volvo for life
-
- Engine off
- Berichten: 16
- Lid geworden op: wo 14 okt 2009, 11:52
- 14
- Locatie: Eindhoven
1Welke tuner/software en waarom?
Iemand enig idee hoeveel er uit mijn 1,9d te halen is? En is dit verstandig met 300k op de teller?
In de andere topics heeft men 't over een pktje of 130. Klinkt vrij aantrekkelijk.
Nog interessante tuners in omgeving eindhoven?
In de andere topics heeft men 't over een pktje of 130. Klinkt vrij aantrekkelijk.
Nog interessante tuners in omgeving eindhoven?
Volvo V40 1.9 dynamic special edition, april 2000
-
- 5th Gear member
- Berichten: 541
- Lid geworden op: di 09 jun 2009, 00:13
- 14
- Locatie: Elst Gelderland
Re: Is het verstandig om een diesel 102pk te tunen??
hangt er vanaf of je een 102 of 115 pk hebt.
-
- Supporting Member
- Berichten: 195
- Lid geworden op: vr 05 jun 2009, 20:43
- 14
- Model: V40
- Bouwjaar: 2016
- Roepnaam: Dirk
- Locatie: Arcen
Re: Is het verstandig om een diesel 102pk te tunen??
Die van mij is getuned door Dieseltuning.nl , zit in Venray dus redelijk dicht bij Eindhoven.
Volvo V40 Cross Country D4 summum 190 pk, gechipt naar 230 pk en 470 Nm 8 traps automaat geartronic.
-
- Idle
- Berichten: 90
- Lid geworden op: zo 14 jun 2009, 13:33
- 14
Re: Is het verstandig om de 1.9D diesel te tunen? Ervaringen
ik heb het wel gedaan maar zal het niet snel weer doen, de v40 is er kwa turbo en koppeling niet op berekend!
-
- 5th Gear member
- Berichten: 710
- Lid geworden op: vr 05 jun 2009, 19:26
- 14
- Model: V50
- Bouwjaar: 2004
- Locatie: Groningen
- Contacteer:
Re: Is het verstandig om de 1.9D diesel te tunen? Ervaringen
Ik ben van 102pk naar een dikke 130 (als het goed is) gegaan. Dik tevreden, zowel qua extra koppel als qua minder verbruik bij normaal rijden. Heb totnogtoe geen problemen gehad.
- Thijs
- Veteraan
- Berichten: 1271
- Lid geworden op: vr 05 jun 2009, 23:11
- 14
- Model: V70
- Bouwjaar: 1998
- Roepnaam: Thijs
- Locatie: België
Re: Is het verstandig om de 1.9D diesel te tunen? Ervaringen
Mijn auto vorige auto had 120.000km waarvan iets van een 50.000 met chip. Koppeling heeft het zonder problemen gehouden. Turbo daarentegen niet.
De turbo van de 116pk versie is een variabele, waardoor die veel gevoeliger is voor tuning.
Voordeel van de variabele turbo, geleidelijke opbouw vermogen. De vast is zo goed als alles ineens.
Maar net omdat de schoepen van turbo constant draaien (variëren) slijten die veel sneller, met alle gevolgen van dien.
Wat de koppeling betreft: denk dat het vooral aan je rijstijl en het gebruik ervan ligt. Ik reed door de alpen, maakte burn-outs enz. Nooit problemen gehad met de koppeling. (pech/geluk is natuurlijk ook een invloed)
De turbo van de 116pk versie is een variabele, waardoor die veel gevoeliger is voor tuning.
Voordeel van de variabele turbo, geleidelijke opbouw vermogen. De vast is zo goed als alles ineens.
Maar net omdat de schoepen van turbo constant draaien (variëren) slijten die veel sneller, met alle gevolgen van dien.
Wat de koppeling betreft: denk dat het vooral aan je rijstijl en het gebruik ervan ligt. Ik reed door de alpen, maakte burn-outs enz. Nooit problemen gehad met de koppeling. (pech/geluk is natuurlijk ook een invloed)
-
- Idle
- Berichten: 43
- Lid geworden op: vr 17 feb 2012, 14:36
- 12
- Model: V40
- Type: 1.9D 115pk
- Bouwjaar: 2003
Re: Is het verstandig om de 1.9D diesel te tunen? Ervaringen
Ik zit er ook aan te denken om de die extra 30 pk te pakken omdat mijn auto best slap wordt als de airco staat te stampen en ik vind het turbogat best irritant , ik kwam er eindelijk na een jaar ergernis dat mijn lucht-massa meter kaduuk was dus hij rijdt al stukken beter , slippende koppeling heb ik wel eens bij een inhaal-manouvre op een 80 km weg ....koppel lijkt nog best goed , dus platen kunnen nog wel .
Ben ik goed aan het denken of sla ik de plank mis als ik beterschap hoop ??
groetjes martijn 245.000 km 1.9D fase2
Ben ik goed aan het denken of sla ik de plank mis als ik beterschap hoop ??
groetjes martijn 245.000 km 1.9D fase2
- yannickc
- 4th Gear member
- Berichten: 443
- Lid geworden op: zo 08 mei 2011, 00:57
- 13
- Model: V50
- Bouwjaar: 2008
- Locatie: Sint-Niklaas België
Re: Is het verstandig om de 1.9D diesel te tunen? Ervaringen
die slippende koppeling is niet goed hoor. Heb het onlangs ook gehad dat hij soms doorsloeg (was beperkt tot bij het hernemen). Koppelingplaten bleken tot op klinknagels versleten te zijn! Heb dus onlangs nieuwe gestoken. Ik heb de mijne ook laten tunen tot 128pk (kom va 102) maar ik ben er vrij zeker van dat het probleem niet te weiten is door de tuning maar wel door de eerste 125dkm stadverkeer van de vorige eigenares. Ook mijn voorlaatste reis naar zuid frankrijk met 4personen + bagage + quad op remork hebbben geen deugt gedaan denk ik. Bergop file rijden tot rokende koppeling... Het is eigenlijk na die reis dat mijn koppeling echt op was. Maar verder heb ik altijd de volle 130km/u kunne. Aanhouden ondanks de zware belasting en zelf bij bergop ! Ik was best verrast dat hij bleef gaan eigenlijk. Tot hier toe absoluut geen spijt van de tuning en heb er elke dag genot van. Vooral als er een audi a4 tje in je gat aant plakken is. Ik heb er al verschillende zien verdwijnen als ik even doorstamp op de autosnelweg =P en hoja top van 197 op gps in duitsland (vlakke autobahn) en 0-100 gemeten op 10sec (voorheen 12sec).
dus gewoon voor gaan en genieten ;-)
[ Geplaatst met Mobile Device ]
dus gewoon voor gaan en genieten ;-)
[ Geplaatst met Mobile Device ]
-
- 3rd Gear member
- Berichten: 316
- Lid geworden op: do 08 aug 2013, 16:21
- 10
- Model: V40
- Type: 1.9D 115pk
- Bouwjaar: 2003
- Locatie: Meppel
kan je een gechiptunede v40 1.9 d verder opvoeren dan 145pk?
kan je een gechiptunede v40 1.9 d verder opvoeren/sneller krijgen dan 145pk? (zonder het blok idioot te belasten dus makkelijker ontbranding ed. ipv opvoeren)
is dit mogelijk zonder al teveel onzinnig geld uit tegeven?
zat zelf te denken aan:
een andere luchtfilter :open air filter ipv k7n inlegfilter
andere uitlaat ? kan dit ivm roetfilter enzo diesel uitlaten zijn heel anders dan benzine dacht ik
ander soort koppeling ? maar ook hier heb ik geen idee hoe wie wat waar?
iemand ideen of ervaringen met het een of ander???
is dit mogelijk zonder al teveel onzinnig geld uit tegeven?
zat zelf te denken aan:
een andere luchtfilter :open air filter ipv k7n inlegfilter
andere uitlaat ? kan dit ivm roetfilter enzo diesel uitlaten zijn heel anders dan benzine dacht ik
ander soort koppeling ? maar ook hier heb ik geen idee hoe wie wat waar?
iemand ideen of ervaringen met het een of ander???
-
- 5th Gear member
- Berichten: 854
- Lid geworden op: di 29 sep 2009, 23:32
- 14
- Model: S40
- Type: 1.9D 115pk
- Bouwjaar: 2003
- Roepnaam: Danny
- Locatie: Nuenen
Re: kan je een gechiptunede v40 1.9 d verder opvoeren dan 14
Begin eerst met de egr af te koppelen, verwijder de beide katalysators! (LeegsLaan).
Hierna zal de turbo al stukken eerder inkomen!
Hierna zal de turbo al stukken eerder inkomen!
-
- Engine off
- Berichten: 17
- Lid geworden op: zo 22 jun 2014, 22:03
- 9
- Model: V40
- Type: 1.9D 102pk
- Bouwjaar: 2003
Hoeveel koppel kan de koppeling van een diesel aan.
Sinds kort heb ik een Volvo v40 1.9D 102 pk en wil deze laten chippen, ik hoor alleen wat verhalen dat de koppeling in sommige gevallen doorslipt (dus ook ene nagenoeg nieuwe koppeling).
Wat is nu zo'n beetje het max. aan koppel wat de koppeling aan kan van de Volvo diesel.
Wat is nu zo'n beetje het max. aan koppel wat de koppeling aan kan van de Volvo diesel.