(Ervaring?) Katalysator leeghalen / leegslaan

[martijnv40]

de diesel 115 pk heeft 2 kats 1 bolletje aan de turbo en 1 in het midden onder de auto, het bolletje was al leeg.

Vanwege de turbo wissel licht de zooi er toch onder weg en twijfel ik om de andere er ook onder weg te halen, maar heeft hij juist geen tegendruk nodig?
De meningen zijn hier over verdeeld van wat ik hoor.

[Wouter]

En wat zegt de APK meting daar zometeen dan van?

Groetjes Wouter

[martijnv40]

tot nu toe maakt het geen cent uit, k&n inlegfilter, chiptuning en 1 kat leeghalen, hij komt er fluitend doorheen

[R.O.B]

Misschien handig om hier neer te zetten, wanneer je weer naar de apk moet gaan, om te weten of de wagen er nu ook nog steeds doorkomt.

[martijnv40]

Dit is al getest, geen probleem!

[R.O.B]

Toch wel opmerkelijk dan, wanneer beiden katalysatoren eruit zijn, dat de wagen nog steeds door de apk komt. Scheelt het veel in de roetmeting?

[martijnv40]

misschien komt dit mede door de chiptuning? het scheelt niet heel veel (wel wat)

[dannyw]

Auto zal alleen maar beter door de meting heen komen.
omdat de kat een roetvanger is en dus de roet vasthoudt.
wanneer je vol optrekt zal je al die roet er uit blazen.

dus bij geen kat geen roet simpel maar waar!!!

[dannyw]

Ben zelf in het bezit geweest van een golfje 3 Tdi, hiervan had ik na het uitschakelen van de egr ook de katalysator leeggeslagen. Dit zodat de turbo al bij een lager toerental meer power had.
Dit gaf geen problemen met de APK, omdat dit niet op het kenteken genoteerd stond.

Nu heb ik een V40 diesel met 102pk uit 2002, waar ik dit ook bij wil doen.

Zijn er leden die dit al hebben gedaan met hun diesel of willen doen?
Ik weet dat er bij mij een dubbele kat onder zit. 1 net na de turbo en 1 in het midden van de wagen.

Alle info is welkom

Gr Danny

[martijnv40]

Ik heb beide katalysatoren er onder weg gehaald! wel rookt hij wat meer maar ja daar heb ik s..... aan loopt als een gek dat ding, het vermogen ligt op zo'n 160 pk nu i.c.m chiptuning

Ik heb het bolletje wat na de kat zit losgedraaid en helemaal leeg getikt, zit allemaal een soort van gruis achtig steen in, hetzelfde geld voor de kat die onder de auto zit,
als je die onder de auto wilt leegtikken moet je de pijp er onderweg halen en met een lange sterke stang in die pijp en zo kun je deze ook leeg slaan.

Hij loopt veel mooier en is sneller, ook komt hij beter door de apk.
Als enige merk ik als lawaai dat je de turbo hoort gieren bij 180 km per uur + je hem meer hoort fluiten!