Ivar schreef:onder mijn motorkap zit de aansluiting voor de compressor klik en klaar en het bedieningspaneel van de airco is gelijk aan mijn eigen auto (alleen een extra knopje) de bijhorende stekker heeft evenveel aansluitingen en gelijke kleur coderingen.
Dus kan ik hier uit opmaken dat mijn auto toch is voorbereid op airco???
Zal ik eens vervelend doen.....
Ivar schreef:Of zitten er nog ergens addertjes onder het gras?
komt ie dan he....
onder de motorkap....... zitten 2 kabelbomen
eigenlijk 3... de startmotor heeft z'n eigen, maar tel ik nie mee.
1 gaat linksom
1 gaat rechtsom
de grootste begint bij je ABS, ruitenwisserpompje(s), gaat langs je frond, waar je mistverlichting, knipperlichten en groot/klein licht, sidemarkers, knipperlicht in zeipanelen, temperatuur sensor voor BC, koplampwissers, radiatorfan, aircofan, filter/droger, accu, zekeringenbox, CC, voorverwarmer en gaat dan eens naar binnen toe.
tuurlijk... afbeelding! (kan iets afwijken, boom is van phase1,5/2 model)
de kleinere gaat via de andere kant (passagierszijde) naar je motor ruimte.
vanaf de hoofdcomputer gaat ie naar je ruitenwissermotor, lambda sonde(s) etc, bobines, injectoren, compressor, stuurbekrachtiging, benzinedrukpomp, injectoren, dsa, en een ranzige partij sensoren die in je blok geschroeft zitten (nokkenassensor, motorolie, koelvloeistof etc)
en vaaaaaaaast dat ik het 1 en het ander vergeten ben.
maar goed, laatst genoemde boom zit idd al je kabeltje aan voor je compressor.
de andere kabelboom is bij jou waarschijnlijk niet voorbereid, tenzij je duidelijk kunt zien dat er losse kabels hangen voor de fan, filter/droger, je zekeringenbox (jaja die moet er ook klaar voor zijn)
geen goeie afbeelding van.... wel van een later model, maar wijkt nogal af.
omtrent je kabel achter het dashboard... ik begrijp dat je de airco neemt zonder climate control. dan zou je het kunnen proberen, ik kan daar zo even geen antwoord op geven of dat werk of niet.
ondanks dat... moet je toch je dash dr uit halen voor je aircounit.
